tag:blogger.com,1999:blog-7881457997191356224.post2262316936586751477..comments2024-03-28T18:46:31.148+01:00Comments on BLABLACHARS: UNE NOUVELLE VERSION DU BOOMERANG DEVOILEE BLABLACHARShttp://www.blogger.com/profile/04223594919860155870noreply@blogger.comBlogger9125tag:blogger.com,1999:blog-7881457997191356224.post-51254646006599410982021-12-05T11:32:53.523+01:002021-12-05T11:32:53.523+01:00Ou plutôt n'est pas une question de gabarit, f...Ou plutôt n'est pas une question de gabarit, ferroviaire notamment.<br />Par contre l'intérêt de faire rentrer UN Puma dans UN A400m reste, comment dire, très anecdotique en matière opérationnelle.<br />Eh oui, finalement vous dites malgré tout le même chose que moi, malgré votre esprit de contradiction systématique : Le(s) Lynx sont conçus à la fois avec un montage de base basse intensité, comme le Puma, et haute intensité avec leur blindage rapporté. <br />Ce sont surtout des versions voulue au départ comme plus simplifiée, et moins couteuses, que le Puma, surtout pour le KF31, et plus blindée et protégée surtout, in fine, pour le KF41.Ronin.https://www.blogger.com/profile/11545689535761005545noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-7881457997191356224.post-63143761165649836192021-12-02T11:08:44.726+01:002021-12-02T11:08:44.726+01:00C'est en effet malgré tout pour pouvoir adapte...C'est en effet malgré tout pour pouvoir adapter le niveau de protection à celui supposé de chaque opération. Une opération de basse intensité, de maintien de la paix par exemple, ne nécessitant pas forcément en permanence un blindage de haute intensité, mais pouvant le cas échéant être très rapidement renforcé en cas de dégradation de situation, par exemple.<br /><br />Sinon, le problème s'il l'on suivait strictement votre raisonnement, c'est qu'il faudrait presque systématiquement employer que l'équipement le plus blindé, même contre des menaces de type asymétrique (IED, RPG, etc.).<br /><br />Le plus grave et en matière de stylo, c'est que depuis plus de vingt ans nos responsables ont parfaitement signé pour l'emploi uniquement de véhicules médians peu blindé (de niveau IV en général, ou à peine plus.), même inférieur au blindage de base, de ces mêmes VCI à blindage modulaire.<br />Et tout cela ne dérange absolument personne ; même de nombreuses pertes et blessés à vie qui auraient pu être très largement évitées, si seulement on avait remplacé nos très vieux VAB en temps simplement décent : <br />Cela n'a ému, et continue d'émouvoir absolument personne (à part les familles des victimes (et on parle bien ici en l’occurrence de victimes, victime de l'impéritie de certains de nos hauts "responsables".)). <br />Comme quoi les pertes même inacceptables en l’occurrence, on les accepte quand même.<br /><br />Quant au blindage modulaire, c'est en effet un moyen facilitant l'adaptation permanente aux nouvelles techniques de blindage, qui ne cessent de progresser ; et ainsi de faire tout, avec de nouveaux VCI lourds adaptables en particulier, pour protéger réellement nos soldats et éviter "notamment" les pertes inutiles, ou pas, en l’occurrence.<br /><br />Quand on voit encore, que même au sahel, on envoie nos soldats se faire littéralement exploser, au premier IED venu, dans leurs non plus de première jeunesse (plus un équipement d'il y a 30 ou 40 ans *.) VBL (très) peu blindés (autre exemple, parmi beaucoup, trop, malheureusement), on se dit que la haute intensité, ce n'est vraiment pas demain, dans les conditions et paradigmes actuels, que l'on risque d'y être préparé ...<br /><br />* Il existe des trucs nettement mieux protégé aujourd'hui (comme ça, par exemple : https://www.lepoint.fr/editos-du-point/jean-guisnel/panhard-presente-le-crab-nouveau-blinde-de-reconnaissance- et encore plus aujourd'hui (c'était il y a plus de dix ans.)).Ronin.https://www.blogger.com/profile/11545689535761005545noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-7881457997191356224.post-82066169322324044932021-12-02T07:03:51.140+01:002021-12-02T07:03:51.140+01:00Je pense que le modulaire est plutôt un moyen de m...Je pense que le modulaire est plutôt un moyen de mise à jour ultérieure et évolution de la protection. Je ne vois pas comment nos sociétés pourraient accepter des pertes avec des engins dont la protection avait été abaissée alors qu'un meilleur standard de protection était disponible. C'est comme une mesure de sécurité prise. C'est très difficile de revenir en arrière, personne ne veut tenir le stylo pour signer.HighSpeedTrackhttps://www.blogger.com/profile/14530792003482917737noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-7881457997191356224.post-25869135043843257912021-12-01T22:27:45.117+01:002021-12-01T22:27:45.117+01:00La conception du Lynx et du Puma n'ont rien à ...La conception du Lynx et du Puma n'ont rien à voir. Le Puma a été conçu a partir de son blindage de niveau C que les ingénieurs ont du modulariser pour pouvoir faire rentrer le machin dans un A400M (vous ne verrez jamais un Puma sans son blindage de niveau C). Le KF41 est avant tout une évolution du KF31, pour monter jusqu'à 50t il faut changer de moteur, et les modules sont présentés par RM comme destinés prioritairement aux conflits de basse intensité (double plancher et modules anti IED). Naohttps://www.blogger.com/profile/00111759920316609706noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-7881457997191356224.post-34231815253195902502021-12-01T16:21:03.291+01:002021-12-01T16:21:03.291+01:00En l’occurrence, c'est totalement l'invers...En l’occurrence, c'est totalement l'inverse !!!<br /><br />PS : Blindage de niveau IV par exemple sur le Puma, pour les opérations de basse intensité, et avec jusqu'à dix tonnes de blindages modulaire adaptable, pour les opérations "pier to pier" comme vous dites. Idem pour le Lynx.<br /><br />Idem ici avec du médian basse intensité de base, et blindage supplémentaire pour les situations plus risquées.Ronin.https://www.blogger.com/profile/11545689535761005545noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-7881457997191356224.post-43985271565458438952021-12-01T12:33:18.744+01:002021-12-01T12:33:18.744+01:00Aujourd'hui les industriels conçoivent souvent...Aujourd'hui les industriels conçoivent souvent les choses différemment. Le blindage additionnel est destiné aux opération de "basse intensité" contre insurrectionnels où la perte de mobilité n'est pas un problème, et se réservent les capacités amphibies et une plus grande mobilité pour les opérations pier to pier. (Cf. le Lynx conçu selon cette logique) Naohttps://www.blogger.com/profile/00111759920316609706noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-7881457997191356224.post-41214073431898388772021-12-01T10:39:58.404+01:002021-12-01T10:39:58.404+01:00https://www.youtube.com/watch?v=u_cXRc-6f0ohttps://www.youtube.com/watch?v=u_cXRc-6f0openandreffhttps://www.blogger.com/profile/05896513909523193710noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-7881457997191356224.post-71805301356388173182021-12-01T10:35:26.019+01:002021-12-01T10:35:26.019+01:00https://www.ruag.ch/en/our-competencies/portfolio/...https://www.ruag.ch/en/our-competencies/portfolio/land-systems/effective-protection-armored-vehiclespenandreffhttps://www.blogger.com/profile/05896513909523193710noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-7881457997191356224.post-513498447272517192021-12-01T09:51:33.167+01:002021-12-01T09:51:33.167+01:00D’où l'intérêt des blindages modulaires, démon...D’où l'intérêt des blindages modulaires, démontables.<br />Non montés ou démontés en version amphibie et basse intensité, et mis en place dans une version un peu plus musclée.<br />Le blindage modulaire est une autre grande tendance actuelle ; particulièrement introduite sur le Puma allemands, il y a quinze, vingt ans.Ronin.https://www.blogger.com/profile/11545689535761005545noreply@blogger.com