NOUVELLES DE POLOGNE

Moins d'un trimestre après le début officiel des discussions entre la Pologne et la Corée  du Sud pour la fourniture de 180 chars K2 et de 219 obusiers K2A1, les premiers agréments techniques ont été à leur tour ratifiés. Selon le ministre polonais de la Défense, Marius Blasczak, les premiers équipages de la 16ème Division mécanisée devraient arriver en Corée du Sud dès le mois d'octobre prochain. Côté livraisons, les 10 premiers chars (Probablement des K2 au standard d'origine) livrés seraient réceptionnés par la 20ème Brigade mécanisée stationnée à Morag dans le nord du pays tandis que les 24 premiers K9 devraient rejoindre le 11ème Régiment d'artillerie "Mazurski" stationné à Wegorzewo, à proximité de la frontière entre la Pologne et l'enclave de Kaliningrad. Ces éléments ont été détaillés par le Major Général Jablonski, inspecteur des forces terrestres polonaises dans un long entretien avec le media polonais Defense 24. 

Le rythme d’exécution de ce contrat est assez similaire à celui du contrat portant sur la livraison de 250 chars M1 A2SEPV3. Ces derniers pourraient être rejoints par 116 chars M1A1SA devant portées au standard SepV3 (ou V4) dès la réception des derniers exemplaires des 250 M1A2 SepV3 commandés en juillet 2021. Afin de conserver une relative homogénéité en dépit de la diversité des matériels utilisés, la 18ème Division mécanisée sera entièrement équipée de chars américains, tandis que les K2 seront affectés à la 16ème Division mécanisée. La première de ces unités pourrait être équipée du VCI sud-coréen AS-21 Redback, tandis que les autres formations mécanisées recevraient le VCI polonais Borsuk dont les premiers exemplaires devraient être prochainement testés par la 15ème brigade mécanisée. La 16ème Division mécanisée devant être équipée en priorité du nouvel engin développé et produit par la firme polonaise HSW. L'industrie de défense nationale sera fortement impliquée dans les différents contrats évoqués par le Général Jablonski, avec la production à partir de 2026 des chars K2, d'obusiers K9, la transformation des 116 M1ASA, la production du Borsuk. A ces activités s'ajoute la réalisation de la commande de 48 obusiers de 155mm Krab et plusieurs véhicules de ravitaillement (12) de commandement (22) dont la livraison s'effectuera entre 2025 et 2027. Ce contrat d'une valeur de 760 millions de dollars a été notifié aujourd'hui à la firme HSW. En termes de connectivité, ces différents engins devraient à terme utiliser les équipements utilisés sur les M1A2SEPV3, qui devraient permettre une interopérabilité totale avec les unités américaines, priorité affichée des forces armées polonaises. Côté protection, il est certain que les chars K2 seront équipés du système de protection active KAPS (Korean Active Protection System), alors qu'aucune décision n'a été prise dans ce domaine concernant l'équipement des chars M1. 

Tous les éléments communiqués par le général Jablonski sont à resituer dans la volonté de la Pologne de disposer d'ici 2030 d'une flotte de 1300 chars et blindés, sur l'utilité desquels il a conclu son interview en rappelant quelques évidences : " Jai souvent entendu dire que le déclin des armes blindées arrivait et je dois dire que cela me fait mal en tant que tankiste, mais cela s'est toujours avéré faux [...] ce que je dis résulte de l'expérience des conflits en cours[...] Avec des moyens antichars tels que le Javelin, vous pouvez créer des embuscades, arrêter des colonnes blindées ou même ralentir le rythme des actions offensives, mais il est peu probable que ces armes puissent être utilisées pour ... prendre l'initiative au niveau tactique et opérationnel. Pour cela un équipement en blindé est indispensable ..."