La DGA (Direction Générale de l'Armement) a indiqué aujourd'hui avoir procédé au premier tir de missile antichar MMP (Missile Moyenne Portée) depuis un engin Jaguar. Le tir dont on ne connait ni les modalités, ni le résultat aurait eu lieu ces derniers jours sur le complexe de la DGA à Bourges. Selon le communiqué de la DGA, ce tir fait partie du processus de qualification de l'engin dont les premiers exemplaires sont attendus cette année dans l'armée de terre. En dehors d'une nécessaire et compréhensible discrétion sur le sujet, nous aurions aimé avoir quelques images de ce tir, à l'instar de ce qui est fait par d'autres organismes, et qui contribue à la promotion de l'équipement.
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RépondreSupprimerIl suffit de regarder les sites internet des entreprises étrangères d'armement et de les comparer avec les sites des entreprises françaises (NEXTER ou Naval Group par exemple), pour être convaincus que nos industriels n'ont pas saisi l'intérêt d'une politique moderne de communication.
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RépondreSupprimerPour info, les Britanniques ont parlé du problème de la capacité de tir en mouvement, et tout n’est pas dû au châssis, et beaucoup est dû dans la conception même du canon.
SupprimerCe canon considéré comme si magique par tant de personnes ne connaissant pas le domaine, mais considérant que c’est génial parce que c’est français.
Problème, il a un recul de 88.964 kN (20’000 lbs), ce qui rend impossible de tirer une seconde fois en mouvement, puisque le canon se met en oscillation. Il a fallu alourdir la tourelle et la renforcer…
A titre de comparaison, l’effort de recul entre les divers canons est de:
– M230 30mm – Bushmaster, 13.3 kN (3’000 lbs)
– M230 40mm – Bushmaster, 62.3 kN (14’000 lbs)
– 35mm Oerlikon, 15 kN
Bref, quelque soit le système en question, le miracle n’existe pas. C’est toujours un équilibre à atteindre entre différents éléments. Et il est exceptionnel que toute une industrie passe à côté d’un type de conception déjà connu et testé, et se trompe totalement !
Le niveau de recul est la raison pour laquelle les USA ont rejeté ce canon ! Lors d’essais, le recul était tel que les vibrations / oscillations dans la tourelles étaient majeures, et l’ordinateur de contrôle de tir s’éteignait ! Donc impossible de faire un 2e tir…
Le système de rotation pour charger est malin en termes de dimensions, par contre, bonne chance pour récupérer une cartouche qui n’a pas fonctionné. (missfire)
Et l’usure d’un canon avec des munitions télescopées est augmentées, notamment dans la partie basse du canon puisque le projectile ne glisse pas le long du canon, mais vient l’impacter avant de glisser.
Le JAGUAR version R3 fait officiellement depuis juillet 2026, ce que le véhicule devait faire depuis sa livraison en 2022 : tirer le MMP.
RépondreSupprimerhttps://www.forum-militaire.fr/cette-nouvelle-version-r3-du-blinde-francais-jaguar-va-pouvoir-compenser-son-plus-grand-defaut-le-manque-de-puissance-a-distance/
Donc le JAGUAR a été :
RépondreSupprimer-livré en retard ,
http://www.paxaquitania.fr/2022/01/2022-vla-le-jaguar.html
– donné tel quel aux militaires du 1er REC sans être capable de ce pourquoi il a été payé rubis sur l’ongle.
Ceux sont les militaires qui ont dû le bricoler en lien avec les industriels pas honteux pendant 4 ANS pour qu’il fasse réellement ce pourquoi il nous a été vendu .
Pendant 4 ans (c’était promis/juré pour 2025) sans AUCUNE PÉNALITÉ FINANCIÈRE pour le « groupement momentané d’entreprises (GME) engin blindé multi rôles (EBMR), composé de Nexter, Thales et Arquus » qui a refilé sa DAUBE à roulettes en toute connaissance de cause et toute impunité ( alors qu’ils usent et abusent du registre » BITD française- cocoricco- souveraineté- blabla-par ici la monnaie » !!!
https://forcesoperations.com/vers-un-jaguar-pleinement-operationnel-en-2025/
– nous en aurons 300 exemplaires livrés en 10 ans alors que tous les jours le gouvernement nous dit que la guerre avec la Russie arrive en 2030, non en fait en 2029, puis finalement ce sera 2028.
Remplaçant de l’AMX-10 RC, le JAGUAR a-t-il la même doctrine d’emploi (et le même type de peloton que le LECLERC où la DEP cavalerie a démontré son manque total d’audace, d’imagination et d’adaptation aux défis contemporains)…
https://theatrum-belli.com/lamx-10-rc-ou-la-petite-histoire-dun-bel-engin-blinde/
Ce véhicule qui n’a aucun équivalent dans aucune armée au monde est né trop tard à l’heure des drones.
Heureusement, on va en refourguer à la Belgique, au Luxembourg, à l’Irlande et à Chypre pour amortir les coûts de recherche et développement.
A ce niveau de foutage de gueule pour le contribuable et citoyen français, cela devient gênant.