UN LECLERC EN CAGE

Mercredi dernier, le Camp du Larzac était le théâtre d'une présentation des technologies et matériels devant équiper l'armée de terre dans les prochaines années. Au programme de cette journée orchestrée par la STAT (Section Technique de l'Armée de Terre), placée depuis cet été sous les ordres du CCF (Commandement du Combat du Futur) des drones, des avions sans pilote, des systèmes de guerre électronique et de brouillage, le nouveau treillis bariolé multi-environnement (BME) et des véhicules. A roues ? Non pas tous car au milieu trônait un Leclerc rénové équipé d'une.... cope cage. 

Sur la photo diffusée par le blog FOB, on peut voir l'engin équipé de cette protection installée sur le toit de la tourelle et dont les grilles intègrent le viseur chef qui " doit s’accommoder de ce nouvel obstacle visuel". Le montage dont le poids avoisine les 500kg selon le blog est le résultat du travail "des experts de la débrouille" de l’Atelier de soutien aux expérimentations de la STAT. Outre le viseur chef, le tourelleau téléopéré T2B prévu pour équiper l'engin est également "victime" de cette protection puisque quasiment impossible à intégrer sous cette cage. Enfin, l'évacuation de l'équipage semble être également problématique compte tenu de la présence de cette structure au-dessus des tapes tireur et chef. En dépit de ces "inconvénients", qui priveraient le Leclerc de son tourelleau mais surtout du futur viseur PASEO et pourrait condamner son équipage, la solution (fort louable) présentée par la STAT illustre la pauvreté des moyens accordés aux blindés dans l'armée de terre. Alors que certaines armées, moins de deux ans après le début du conflit en Ukraine ont équipé la quasi totalité de leur flotte en moins de 72 heures, la France fait reposer la protection de son segment de décision sur l'ingéniosité, la ténacité et le travail d'une poignée d'individus. Un peu dommage, on attend donc avec impatience une future version allégée, adaptée et améliorée de cet équipement auxquels les industriels vont devoir s'intéresser. En attendant, bravo à la STAT et à ses équipes pour cette initiative très intéressante et très attendue.

Le Leclerc rénové et sa Cope Cage (Photo Nathan GAIN)