NOUVEAU VENU INDIEN

La firme indienne Tata Advanced Systems a dévoilé hier son nouveau VCI (Véhicule de Combat d'Infanterie) baptisé WhICV ou Wheeled Infantry Combat Vehicle). Selon les informations disponibles, le WhICV ne serait pas une simple évolution du WhAP (Wheeled Armoured Platform) mais un engin inédit destiné à répondre aux besoins de l'infanterie indienne. Le WhICV se distingue de son prédécesseur par l'adoption d'une coque en V optimisée pour réduire l'exposition de l'engin aux explosions. Cette modification qui s'accompagne d'une nouvelle répartition de la protection, ne modifie pas le poids de l'engin, annoncé par le constructeur de classe 25. Cette "légèreté" permet au WhICV d'être amphibie, sa mobilité étant confiée à un groupe moto-propulseur développé localement sur une base MTU. La tourelle, à propos de laquelle aucune information n'a été communiquée, serait de fabrication autonome sans que l'on sache si une base étrangère a été utilisée pour sa réalisation comme sur le Zorawar équipé d'une tourelle dérivée de la 3105 de John Cockerill Defense. L'implantation des viseurs et leur intégration dans dans la tourelle présente quelques similitudes avec la tourelle belge 3030 de la série 3000. La tourelle du WhICV intègre un canon de moyen calibre, dont le frein de bouche visible sur le seul cliché disponible ressemble fortement à celui d'un canon Chipounov 2A42 de 30x165mm. Cet armement est complété par un lanceur missile installé sur le côté droit de la tourelle, destiné au tir de missiles antichars qui pourraient des NAG Mk2, déjà adopté sur le Zorawar. Plusieurs autres aménagements ont été effectués sur le WhICV, comme le changement d'implantation du GMP et du poste pilote, permettant une meilleure répartition des masses et un gain d'espace utile. On attend de connaitre avec plus de précision les caractéristiques de ce nouvel engin qui arrive sur le marché des 8x8 déjà bien fourni. 

Le WhICV (Image fournie par Tata)

Commentaires

  1. Ce blindé est en fait partie d’un ensemble de deux plates-formes roues et chenilles qui partageraient les mêmes modules missions dans leur conception.

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    1. Un genre famille AMX-10 en mieux et plus lourd... En considérant les volumes à produire, cela vaut le coup du développement.

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  2. Après le récent char léger amphibie indien, curieux engouement subite pour l'amphibie en Inde en tous cas !
    Encore plus curieux avec des véhicules à roues (Sortie de berges, ou même plus encore de plages littorales ?) !!

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  3. les productions Indiennes seront elles moins chères que les chinoises??? en dehors de l'Europe et de l'Otan les productions occidentales risquent de disparaitre ou d'être limités à des composants (moteurs viseurs etc)
    penandreff

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    1. Plus que probablement, le niveau de vie et donc des salaires indiens sont deux fois inférieurs à ceux des chinois aujourd'hui (Ah on les a quand même bien aidé tous ces gens, Chine, Turquie, tout ça, et si démocratiques en plus, à qui le tour aujourd'hui, l'Inde sans doute...)

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    2. Une tourelle de fabrication AUTOCHTONE et non autonome...

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  4. L'Inde est une grande puissance en devenir et Tata n'est pas une petite PME.
    Leur industrie sera à même de développer des produits adaptés à des coûts intéressants. Ils ont qu'un ennemi endémique : eux-mêmes, leur administration et les temps longs politiques d'un certain nationalisme.
    Le contexte géopolitique devrait les pousser à accélérer la manoeuvre.

    Pour l'anecdote, mon téléphone avec lequel j'écris ces lignes est produit en Inde... ^^

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    1. Eh oui, quand on est même plus capable de produire nos propres téléphones, ni nos ordinateurs, ni, ni, ni, à ce train là demain il ne restera rien.
      Rendez vous compte qu'on a même pas été capable de produire, de faire évoluer (Simplement avec quelques investissements.), une simple système de messagerie nationale efficace et concurrentiel par exemple (Le deuxième A de GAFAM, ou de BATX...).
      Ni le moindre "Gafam" évidemment également en vingt ans, même pas une simple messagerie...

      Que nous reste-il encore aujourd'hui ? (!) :
      Les industries de défense, mais pour combien de temps encore ??? Vu ce qui commence seulement, à nous arriver de l'extérieur, la concurrence (Chinoise, turque, et désormais indienne, et autres. Et même américaine ou allemande, pour certains éternels naïfs !!), et à la fois, le pire, de l'intérieur.

      Vous commencez à le sentir venir le grand déclassement, et le grand déclin ? Si on reste dans la folie de nos aberrations actuelles et dans nos certitudes conservatrices absurdes actuelles...
      Il temps de changer, véritablement, et de s'adapter, si on ne veut pas mourir.
      On est même à un tournant stratégique historique, ou on continue comme actuellement, comme ci de rien n'était presque on ne change rien d'essentiel, dans notre conformisme actuel (De ces dernières décennies.), ou on change, véritablement. (Sinon bientôt vous n'aurez même plus les moyens de vous le payer, votre téléphone indien.)

      Commençons à nous défendre (Et à nous rééquiper en l'occurrence, nous même...), sinon demain nous aurons disparus. Politiquement en tous cas, et industriellement, "productivement".
      Il est temps de "réagir".

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    2. "... ou on change, véritablement", et on commence à mettre en place de vraies mesures, de protection intelligence et à la fois de réinvestissement, sur l'avenir ; ou on continue de crever, la bouche ouverte (Bla bla bla.), à petit feu, et sur tous les plans, militairement, industriellement, économiquement, culturellement, etcetera.
      Comme on le disait précédemment c dessus on est vraiment à un tournant historique, ou on réussit à se réformer et à s'adapter, ou on continue (Dans nos fantasmes actuels décalés.)...

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