UN TEMOIGNAGE DU BOUT DU MONDE

Un lecteur que je remercie vivement, actuellement en déplacement en Argentine m'a fait parvenir ces clichés pris dans la localité de Comodoro Rivadavia dans le sud du pays. On peut y voir une des trois AML H90 F1 encore présente dans le pays, restaurée en 2022 à l'occasion du 40ème anniversaire du débarquement argentin aux Malouines. L'Argentine qui en avait commandé auprès de Panhard soixante exemplaires en déploya douze aux Malouines au sein du détachement de cavalerie blindée 181. Les engins condamnés à rester sur les axes en raison de leur impossibilité à se déplacer sur le terrain détrempé de l'île furent rapidement mis hors de combat. A noter que deux de ces engins ont été rapatriés au Royaume-Uni après la fin des combats, pour être exposés sur le site du Royal Armoured Corps et au tank Museum de Bovington.  Merci au lecteur de cet envoi qui permet de rappeler un des nombreux épisodes de la vie opérationnelle de cet engin et du dynamisme de la BITD française. Un beau témoignage du bout du monde !



Commentaires

  1. Un bout d'histoire militaire de la cavalerie française...
    https://blablachars.blogspot.com/2020/02/une-lecture-et-un-hommage.html

    https://mars-attaque.blogspot.com/2020/02/lecture-aml-panhard-charles-maisonneuve-cavalerie-aml90-aml60.html

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    1. Les cavaliers se racontent dans quelques rares livres:
      https://mars-attaque.blogspot.com/2024/10/lecture-aux-avant-postes-de.html

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  2. Oui, mais déjà la roue ne pouvait aller dans la boue détrempée des Malouines... juste bon pour le désert.

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    1. Cela a pourtant été étudié en France, pour voir si un de nos DOM-TOM faisait le coup, ce que serait notre capacité de réaction:
      https://www.revueconflits.com/la-guerre-des-malouines-succes-et-limites-dune-comparaison-avec-la-situation-francaise/

      Mais ca, "c'était avant", quand on comptait les garder...

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  3. Un temps où les drones étaient de la SF...et l'industrie de l'armement en France au pinacle..

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    1. L'industrie d'armement française au pinacle ... Pour les Mirage et missiles je veux bien, mais pour la vénérable AML, appellée également "Armoire Métallique Légère" dans la bazane ....bof ...

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    2. Et autres AMX30, entre autres aussi.
      L'AML 60 -90, comme la Sagaie, et autre AMX10RC (Même concept, un gros canon sur un blindé très peu blindé.) répondait à un concept de cavalerie très légère au moins, quand on voit se qu'on produit aujourd'hui en comparaison (Pas plus blindée, qui ne résiste même pas à du 14,5. 25 tonnes !!)

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    3. Certes, mais pouvant être dépannée par un Lot 7.
      http://www.esprit-valmy.fr/viewtopic.php?t=13598

      Pas comme les énormes et lourds véhicules blindés légers à roues SCORPION...

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  4. un concept qui gagnerait à être actualisé. partant du principe que la protection absolue n'existe pas , la logique de blindés légers (protection jusqu'au 40-50mm), chenillés, rapides (50-60kmh) agissant en essaim, avec une famille complète (canons, missiles, mortiers, EW , porte drone, PC , SAN,).; sexy

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  5. Eh oui, un temps, que les moins de quarante ans n'arrivent même plus à concevoir, où les équipements militaires terrestres français étaient exportés, jusqu'au bout du monde...

    Un beau témoignage, pour nous aider à nous souvenir, actuellement à défaut d'autre chose malheureusement.

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  6. @ Clairon... j'oubliais,2 porte avion à la mer!!

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  7. Sinon il y avait ça :
    https://www.arquus-defense.com/fr/panhard-crab

    Ou ça (Avec du 76 mm, ou jusqu'à du 105 mm (120 aujourd'hui ?) :
    https://www.arquus-defense.com/fr/panhard-sphinx

    (Pour servir de base à une famille de blindés complète aussi. Et qui aurait pu être de beaux successeurs aux AML, Sagaies, et autres AMX10RC aussi.
    Toute une tradition que l'on effondre et un savoir-faire qui disparait là aussi !!!!)

    Mais, "pas assez cher", surtout...

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