UN NOUVEAU VENU DANS LA FAMILLE MISSION MASTER DE RHEINMETALL

Rheinmetall a dévoilé cette semaine un nouveau module armé de reconnaissance basé sur le Véhicule Autonome Mission-Master. Ce nouvel ensemble intègre un ensemble de capteurs monté sur un mat télescopique permettant la collecte du renseignement associé à un tourelleau téléopéré. Ce système peut à la fois conduire des missions de recueil du renseignement et d'appui feu au profit des troupes. Le prototype dévoilé comprends deux radars fixes ELM-122 assurant une surveillance permanente sur 180°, dont l'action est complétée par une caméra montée sur le mat fournissant sur 360°, des images des objets détectés par les autres capteurs embarqués. Dans le domaine du tir, le module est équipé d'un télémètre/ désignateur laser pour la localisation des cibles dont la destruction peut être obtenue par des feux directs ou indirects. L'engin présenté était équipé d'un tourelleau Fieldranger léger armé d'une mitrailleuse de 7.62mm dont le contrôle est assuré par un opérateur humain. Propulsé par un moteur électrique, ce module pèse 1.1 tonnes (batteries comprises) peut emporter 600kg de charge utile sur une distance de 140 à 160 km à une vitesse moyenne de 20km/h ou pendant huit heures. Le module doté du système Path développé par Rheinmetall peut être contrôlé à distance à l'aide d'une tablette, d'une montre connectée ou d'un dispositif individuel et peut également fonctionner en mode convoi, follow me ou en navigation autonome, grâce à une intelligence artificielle supervisant l'apprentissage du terrain par le système et adaptant ses déplacements au milieu environnant (désert, ville, forêt,...). 

Ce nouveau venu repousse encore les limites d'emploi des véhicules terrestres téléopérés dont les performances s'améliorent régulièrement dans les domaines de l'autonomie, du guidage et de la charge utile. Les futurs engins de reconnaissance seront certainement équipés d'un tel engin capable d'être mis en œuvre à la demande depuis le compartiment arrière du véhicule, pour collecter des renseignements sans exposer le véhicule.