Le Conseil des ministres espagnol a approuvé cette semaine le lancement d'un accord cadre d'une valeur supérieure à 1 milliard d'euros pour l'acquisition de camions de transport tactiques. Ce contrat vise à fournir à l'armée espagnole des camions moyens et lourds en version 4x4, 6x6 et 8x8. L'appel d'offres qui devrait être publié dans les prochaines semaines définit quatre types de camions : Un 4x4 moyen tonnage avec une charge utile d'au moins 4 tonnes, un camion lourd 6x6 d'une capacité de 10 tonnes, un camion lourd 8x8 avec une capacité d'emport de 15 tonnes et un tracteur à grande capacité pouvant tracter des remorques de 32, 70 et 100 tonnes. L'accord cadre permettra à l'armée espagnole de commander des camions jusqu'à épuisement du budget initial d'un milliard d'euros. Les camions constituant le premier lot d'une valeur de 31 millions d'euros posséderont la capacité de franchissement à gué en eau salée, destinée aux Marines espagnoles, le second lot d'une valeur de 864 millions sera constitué par les autres camions. On ignore combien de camions seront équipés de cabines blindées, même si le prix de base de 895 millions d'euros, inférieur au montant prévu, permet d'envisager des modifications et des extensions du contrat. Ce contrat qui s'inscrit dans le plan de modernisation des capacités logistiques de l'armée de terre, fait suite à l'attribution en mai dernier à Renault Trucks d'un contrat pour la fourniture de camions de transport lourds. On attend désormais de connaître la liste des sociétés soumissionnaires parmi lesquelles on devrait retrouver les "poids lourds" du secteur comme RMMV (Rheinmetall MAN Military Vehicles) Iveco, Volvo, Renault Trucks, Arquus ou encore Tatra, ayant tous déjà enregistré plusieurs succès en Europe.
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