LEONARDO AU COEUR DES PROJETS ITALIENS

La présentation du plan industriel de Leonardo a permis de découvrir les résultats de la firme italienne mais aussi quelques éléments relatifs au programme de modernisation de la composante blindée mécanisée. Développés dans le cadre de la Joint Venture créée en octobre 2024, les futurs char et VCI (Véhicule de Combat d'Infanterie) italiens qui auront pour base les véhicules Rheinmetall ( Panther et Lynx) seront mis aux standards italiens par Leonardo. Ces opérations comprendront l'intégration de composants majeurs tels que la tourelle de moyen calibre du futur VCI qui devrait être armée du canon de 30x173mm maison X-Gun, de missiles antichars et protégée par un système de protection active dont le type n'est pas encore connu. Les différents clichés disponibles ne permettent d'avoir une idée précise de la physionomie exacte de cette future tourelle, ni du degré d'intégration des différents éléments, mais elle devrait constituer une évolution importante des actuelles tourelles HitFist. 

Le calendrier des projets également présenté à cette occasion précise le nombre d'engins prévus pour l'équipement de l'armée italienne ainsi que les prévisions de livraisons. Le planning des livraisons montre que l'armée italienne recevra ses premiers Panther dès l'année prochaine avec des livraisons devant s'étaler jusqu'à 2035. Date à laquelle l'armée italienne disposera de 272 engins aux côtés des 90 Ariete C2 dont les livraisons doivent se poursuivre jusqu'à 2030. Les livraisons de l'AICS (Armored Infantry Combat System) débuteront en 2027, précédées par la réception de neuf Lynx en provenance d'Allemagne dont les premiers exemplaires ont commencé à être livrés dès l'année dernière. La cible du programme fixée à 1050 engins déclinés en plusieurs versions dont les livraisons s'étaleront jusqu'en 2040. Pour Leonardo, ces deux programmes devraient générer dans les quatre prochaine années un revenu cumulé avoisinant le milliard d'euros. 

Enfin cette présentation a également été l'occasion pour Leonardo de présenter les contours de la Joint Venture créée entre la firme italienne et le constructeur turc Baykar. La JV établie en juin dernier, doit permettre aux deux groupes déjà présents dans le domaine des drones, d’accroître leur coopération en vue de répondre à une demande attendue en forte croissance. La montée en puissance de la production devrait débuter dès cette année en Italie et en Turquie. Le segment des drones "heavy" n'entre pas dans le périmètre de la JV entre les deux firmes, Leonardo indiquant être engagé dans le programme Eurodrone, lancé en 2022 et dont la France envisage de sortir. 

Cette présentation dont Blablachars n'a souhaité évoquer que les principaux aspects du domaine terrestre, a permis de constater la bonne santé du groupe italien, mais aussi de mesurer plus concrètement son implication dans les programmes de modernisation de l'armée italienne avec une forte participation dans le développement et la production des engins concernés. Cet engagement devrait permettre à l'armée italienne de disposer d'ici 2035 d'une composante blindée mécanisée modernisée et cohérente dont la majorité des engins auront été livrés. En France, cette même année qui pourrait être celle de la conclusion de la Loi de Programmation Militaire 2030-2035 sera également celle de la livraison des derniers Leclerc Rénovés et qui sait, celle  des premiers VBCI modernisés ?