L'intérêt de la délégation brésilienne pour le Tulpar équipé de la tourelle HitFact de Leonardo présenté au salon LAAD qui s'est tenu au début du mois, a relancé les spéculations autour du blindé turc. Selon plusieurs informations diffusées ces derniers jours, le Tulpar équipé de la tourelle HitFact de Leonardo serait en voie d'être choisi par Brasilia, qui pourrait en acquérir 78 exemplaires. Ce choix permettrait à l'armée brésilienne d'équiper ses deux engins blindés d'une même tourelle, à savoir la HitFact 120mm de Leonardo qui équipe déjà les Centauro II en cours de livraison à l'armée brésilienne. L'accord envisagé prévoirait un transfert de technologies et une production locale d'une partie des engins acquis. Le choix du blindé turc pourrait être effectué dans le cadre d'un partenariat entre Brasilia et Ankara qui pourrait inclure plusieurs équipements turcs comme l'hélicoptère d'attaque T-129 Atak, des canons de 105mm Boran, des blindés Kaplan. Fabriqué par FNSS, ce dernier était présenté au salon LAAD, équipé de la tourelle 3105 de John Cockerill Defense, combinaison déjà adoptée sur le char léger Harrimau en service dans l'armée indonésienne. On attend désormais la confirmation officielle du choix brésilien en faveur du Tulpar dont le châssis pourrait également être sélectionné pour le futur VCI brésilien. Si ces informations étaient confirmées, elles permettraient à la Turquie de renforcer les ambitions commerciales dans cette région du monde.
Somme toute un char léger (En 120 mm néanmoins, et évidemment...), pas sûr du tout et même l'inverse qu'ils tiennent très longtemps la route face aux nouveaux K2 en train d'être mis en place au Pérou par exemple et sans doute à terme dans tout le reste du continent.
RépondreSupprimerPeut être une guerre ou un niveau de modernité de retard encore en matière militaire au Brésil ; à moins qu'il ne s'agisse, plus probablement sans doute (Idem pour le 105mm Boran.), d'une première capacité "intermédiaire", complémentaire... !!
"pas sûr du tout et même l'inverse qu'ils tiennent très longtemps la route face aux nouveaux K2 en train d'être mis en place au Pérou"
SupprimerQue quelqu'un lui explique l'obsolescence de ces "duels" de chars dans la guerre moderne?
Pas besoin d'un char pour affronter ou détruire un char adverse, on n'est pas dans world of tank ni à Koursk.
Que le Pérou achète 50 chars ne va pas bousculer le rapport de force de l'Amérique du Sud pas plus que si le Brésil achète un Tulpar 120mm pour remplacer ses Léopard 1.
Que quelqu'un lui explique, ou essaye (..), pourquoi on a jamais autant refabriquer de chars depuis quarante ans qu'aujourd'hui...
SupprimerDécidemment l'idiot "utile", partout et toujours, sur tout sujet, quel qu'il soit !!!
Prochaine et future étape, de l'armement de l'Amérique du sud (Comme partout ailleurs à terme...), l'Altay ? (!)
RépondreSupprimerOu un K2 ou encore KF51 peut être (Sans doute.)
PS : On remarquera aussi qu'ils ont choisit la chenille, pour un si grand pays avec autant d'élongations... ;)
Intérêt notable de ce type d'engin : 1 plateforme pour tout le spectre interarmes -> philosophie AMX-13. TB.
RépondreSupprimerAvis personnel : dans un contexte de dronisation/robotisation et alors que les combats chars contre chars sont de plus en plus rares, c'est à ce type d'engin que devrait ressembler la future capacité intermédiaire de l'armée de Terre.
RépondreSupprimerUn châssis commun moteur avant décliné dans toutes les fonctions interarmes.
Avec un bon bitube de 30x173mm pour la LAD au passage !!
Pas besoin de perdre de l'énergie et de l'argent pour les chars lourds dans l'immédiat.