Eurosatory dont l'édition 2026 s'annonce déjà comme exceptionnelle, a également permis la signature de nombreux accords entre industriels. Parmi ceux-ci Blablachars a relevé l'accord signé entre la firme sud-coréenne Hyundai Rotem et FFG (Flensburger Fahrzeugbau GesellschaftmbH) pour le développement et la production de la version ARV (Armored Recovery Vehicle) du K2. Cette démarche vise à répondre aux besoins de l'armée polonaise qui souhaite disposer de 31 K2PL ARV, de 25 K2PL CEV (Combat Engineer Vehicle) et du même nombre d'engins poseurs de ponts K2PL (Launch Bridge Vehicle), soit un total de 81 engins de soutien. Il est intéressant de noter que les trois versions souhaitées par l'armée polonaise sont également celles prévues par l'armée italienne pour son NMBT.
Le K2PL ARV sera évidemment développé à partir du châssis sud-coréen sur lequel un certain nombre d'équipements spécifiques seront intégrés. Ces derniers seront identiques aux systèmes déjà installés sur le Wisent 2, parmi lesquels la génération hydraulique, le treuil principal de 40 tonnes ou encore la grue et la lame dozer. Les premiers ARV devraient arriver dans les unités polonaises à partir de 2029. La signature de cet accord permet aux deux partenaires de renforcer leur présence sur les marchés export en élargissant la gamme de versions du K2 proposées avec des engins issus d'un même châssis et indispensables au combat blindé mécanisé.
https://www.youtube.com/watch?v=IMPeqhybzvU
RépondreSupprimerpenandreff
L'avenir, ce sont les engins de combat sans électronique, la future surprise du champ de bataille étant l'éradication de la menace drone IA par bombardement d'IEM à haute altitude, le terrain s'ouvrira comme la mer Rouge devant Moïse.
RépondreSupprimerCe n'est sans doute qu'un premier lot, vu le nombre de chars, K2 et M1A2, prévus par les polonais (Plus de 1 350.).
RépondreSupprimerComptez au moins une bonne centaine de modèle en configuration ARV, 10 % environ du total de blindés chars envisagé en général, autant en version EBG - CEV, et autant en version ponts automoteurs blindés d'assaut, sans doute au final. ==> Famille de blindés intégrés...
140, ARV-EBG-Ponts, sur châssis blindé lourds, pour l'armée italienne et pour 505 MBT au total (Compris les 125 Ariete C2 entièrement revalorisés : Blindage, armements, et moteur...). Mais sans les 75 C1 restant probablement gardés en réserve, ou modifiés (En versions génie complémentaires par exemple aussi ?), ni la cinquantaine de CV41 en version canon et tourelle de 120 mm déjà commandés.).
On peut noter que les équipements du génie sont redevenus une préoccupation majeure, comme l'artillerie les LRU et plus encore la lutte antiaérienne (La logistique, les munitions, etcetera... Chars de combat principal, bien évidemment), de toutes les armées modernes actuelles en effet. (Ou presque évidemment, malheureusement.).
Et l'élaboration, la conception de grandes familles de blindés, selon un nouveau triptyque de la modernité d'aujourd'hui de plus en plus visible, lourds, médians, légers, évidemment aussi. Autre phénomène majeur, essentiel actuel avec la focalisation sur la protection partout dans le monde. (Ou presque évidemment encore, malheureusement...).
2029, pour accompagner, indispensablement, l'arrivée en service et en unités des premiers chars K2PL en 2028.