AUTO PROTECTION MADE IN FRANCE

Alors que chaque jour nous séparant de l'édition 2026 du Salon Eurosatory, apporte son lot d'annonces et de teasing, Blablachars a choisi de s'arrêter sur une solution française dans le domaine de l'auto-protection qui risque fort de devenir un des thèmes de cette édition. A l'heure où les industriels sont fustigés par les décideurs politiques et militaires et en l'absence de toute communication institutionnelle sur les développements en cours dans le domaine, le blog complètement blindé a choisi de vous présenter la dernière réalisation d'un trio 100% français constitué par Bertin Technologies Lacroix et MC2 Technologies. 

Le système S-KAPS Counter Drone développé par les trois PME-ETI constitue une extension du système S-KAPS présenté en 2016 qui associait automatiquement une suite de détecteurs laser reliée par un calculateur spécifique à un système de masquage. Le nouveau système permet d'adapter la protection des véhicules de combat face aux nouvelles menaces. Le S-KAPS Counter Drone intègre un calculateur de nouvelle génération auxquels différents de types de capteurs peuvent être intégrés selon les besoins opérationnels ainsi qu'un masquage hémisphérique. Cette modularité permet de décliner le S-KAPS en différentes versions, S-KAPS Counter Drone, S-KAPS Counter Missile et S-KAPS Global Protection, moins spécialisée que les deux premières, la dernière déclinaison permet d'obtenir une protection contre un grand nombre de menaces.

Cette évolution du système de protection soft-kill d'origine est efficace dans l'ensemble du spectre électro-optique et peut être adapté à tout type de véhicule. Sa conception incrémentale et son architecture ouverte lui permettent d'évoluer pour s'adapter aux  nouveaux besoins et aux nouvelles technologies, la protection restant assurée par l'ensemble des munitions de la gamme GALIX, bien connues des équipages.  

Basée sur un système soft-kill éprouvé, cette évolution permet aux industriels concernés de proposer un système d'auto-protection adapté aux nouvelles menaces et de contribuer à améliorer la survivabilité des véhicules de combat. Le système proposé par Bertin Technologies Lacroix et MC2 Technologies, permet en outre de répondre aux besoins exprimés dans ce domaine par de nombreuses armées. Un système à découvrir sur le stand Lacroix (Hall 5A-stand B128), Bertin Technologies Hall 6- stand E83 ou MC2 Technologies Hall 5A-stand H356. 

Tirs S-KAPS (Photo LACROIX)

Commentaires

  1. Je remarque que le système n'a pas de radar ni de capteur acoustique.
    Je pense que le système tel que est efficace contre des missiles, mais contre des drones qui vont plus vite et sont plus maniables que le véhicule et qui peuvent attendre que la "fumée" se dissipe, je demande à voir.
    Par contre, avec les capteurs manquant ou d'autres pouvant voir à travers la fumée et complété par un canon/ mitrailleuse ou un émetteur d'EMC (un LASER type Helma-P passe à travers ?), pourquoi pas.

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    1. J'ai oublié de signé
      LS

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    2. Les solutions soft-kill (type fumigènes multispectraux) sont en effet d'une utilité relative, voire marginale, face aux drones. Ceux-ci peuvent tout simplement interrompre momentanément leur attaque s'ils perdent leur cible, et attendre qu'elle soit à nouveau visible.
      Il est dommage que Lacroix et Bertin ne travaillent pas plutôt sur un système mixte, à la fois hard kill et soft kill, toujours sur la base du système GALIX. Il serait par exemple très intéressant (et pas très compliqué) d'augmenter le nombre de pots GALIX sur nos blindés, et de concevoir un mini drone intercepteur conçu pour se loger dans un pot de 80mm. Couplé au système ANTARES permettant de détecter et localiser la direction de la menace, le système provoquerait automatiquement l'éjection d'un ou plusieurs petits drones intercepteurs autonomes dans la direction de la menace, tout en lançant les "classiques" grenades fumigènes pour se masquer à la vue du ou des drones assaillants.

      On obtiendrait ainsi un dispositif d'autoprotection relativement low cost, non émissif, à la fois actif et passif, en réutilisant dans une large mesure les équipements déjà installés sur nos blindés les plus récents. Le système ne serait sans doute pas efficace face aux missiles et menaces les plus véloces (face auxquelles il faudra un "vrai" système de protection active/APS, comme le Diamant de Nexter et Thales dont on espère bientôt avoir des nouvelles...). Mais cela permettrait déjà d'offrir un premier niveau de protection efficace, et de se protéger à moindre frais de la menace omniprésente des drones.

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  2. Dommage que ce genre d'initiatives individuelles restent confidentielles chez nous.
    une fois encore cela permet de constater, "à la bonne heure", qu'ils y encore tellement de ressources et de savoir-faire chez nous. Malheureusement si mal exploités et valorisés, soutenus même, actuellement.
    Ou on a l'impression par moment, trop rares, de redécouvrir l'inventivité et l'innovation réelle qui étaient les nôtres, "autrefois..."

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  3. À la mi-juin 2026, pour l'Inde, on met les petits plats dans les grands pour accueillir le premier salon de l'innovation indienne hors d'Inde:
    https://www.lefigaro.fr/nice/pourquoi-nice-a-t-elle-ete-choisie-pour-accueillir-le-salon-de-l-innovation-indien-ou-macron-et-modi-se-rendront-dimanche-20260613

    Le premier ministre indien sera sur place et le président de la république française y fera un déplacement.

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