LE ROSY DEVIENT VERTICAL

Le système ROSY (Rapid Obscuring SYstem)déjà adapté pour la protection des camions de la Bundeswehr évolue pour s'adapter aux nouvelles menaces représentées par les munitions attaquant par le haut. Rheinmetall a dévoilé à Eurosatory le Rosy VL (Vertical Launch) permettant d'obtenir un effet masquant au-dessus de l'engin porteur. Les 10 projectiles large bande agissant dans le spectre visible infrarouge tirés par le lanceur permettent de perturber le guidage des engins arrivant sur 360° au-dessus  de l'engin. Les munitions et projectiles utilisant des modes de guidage optiques, TV, électro-optiques, infrarouge de première et seconde génération, les munitions utilisant un faisceau laser ainsi que les conduites de tir de char peuvent être efficacement perturbées par les 10 projectiles de 40mm, qui peuvent être tirés à l'arrêt ou en mouvement. Selon les véhicules porteurs, un quatre lanceurs peuvent être installés sans outillage, permettant le tir de  nombre de 10 à 40 munitions. Une solution soft kill simple à mettre en œuvre et offrant une protection efficace contre une majorité de menaces 3D.

HORNET, PLUS QU'UN TOURELLEAU !

Au salon DSEI, Hornet a présenté plusieurs équipements dont certains sont prévus équiper les véhicules du programme Scorpion. Sur un marché ultra concurrentiel et déjà occupé par de nombreux industriels, l'innovation est le facteur déterminant qui doit permettre de démarquer un équipement d'un autre. C'est dans cet esprit que Hornet a présenté sa solution Soft Kill. Basé sur une RCWS (Remote Controlled Weapon Station), le système comprend une couronne de huit lanceurs pour munitions Lacroix ainsi qu'un ensemble de détection acoustique Pilar V de Metravib. L'ensemble des composants du système est piloté par Battlenet, la suite vétronique développée par Hornet. La grande originalité du système réside dans la possibilité d'orienter la couronne de lanceurs dans la direction d'une menace détectée pour déclencher le tir des munitions Galix face à cette menace. La RCWS Hornet ainsi configurée devient plus qu'un simple tourelleau téléopéré mais bien un système de protection active "soft kill". On ne peut que saluer la démarche qui (enfin) donne à l'armée de terre un système de protection active en attendant le développement d'un système hard kill dans les années à venir. Sur le stand Hornet, le support du système était constitué par un Scarabée soulignant le caractère innovant de cet équipement. Cette vision "futuro-centrée"  ne doit pas faire oublier qu'il y a dés aujourd'hui une véritable urgence à doter nos véhicules (y compris les vecteurs logistiques) de ce type d'équipement, capables de les protéger contre des menaces de plus en plus répandues. A noter que Hornet était également présent sur le stand de Milrem avec un tourelleau Hornet équipant un des engins téléopérés de la firme estonienne.

UNE ASSOCIATION LACROIX METRAVIB PRESENTE A IDEX

A l'occasion d'IDEX, la société LACROIX présentera la dernière évolution de son système GALIX, destiné à la protection des véhicules de combat. Dans cette nouvelle version le GALIX est couplé au PILAR V détecteur acoustique développé par la société METRAVIB. Le nouvel ensemble appelé SPS (Shoot Protection System) permettra d'accroitre la réactivité et l'efficacité des munitions GALIX en localisant les menaces avant de déclencher le tir des munitions dans la direction appropriée. Le SPS sera présenté sur l'ABJAN MK2 de NIMR, partenaire de LACROIX pour le salon. Ce partenariat pourrait justifier de la présence possible et suggérée par quelques lecteurs d'un ABJAN MK2 dans notre colis mystère. Le couplage de ces deux systèmes déjà choisis par de nombreuses armées illustre la capacité des industries françaises à travailler sur le sujet de la protection des engins de combat et son automatisation pour développer un système de protection active de type Hard Kill. Le couplage avec un détecteur acoustique constitue une des solutions permettant d'améliorer l'efficacité du système, qui pourrait également être associé à un détecteur d'alerte laser, même si aucun véhicule en service dans l'armée française n'est à ce jour équipé d'un tel dispositif. On peut qu'espérer le SDS soit le premier pas vers la mise au point à moyen terme d'un APS Hard Kill français.