QUAND L'AS-21 RENCONTRE LE CANON DE 40MM CTA

On connaissait l’intérêt d'Hanwha Aerospace pour le canon de 40mm, et plus particulièrement celui développé par SNT Dynamics prévu pour équiper le futur VCI sud-coréen. Sans attendre le résultat de ce développement, la firme sud-coréenne et Lockheed Martin ont décidé de s'unir pour dévoiler au DVD 2026 un VCI (Véhicule de Combat d'Infanterie) équipé d'une tourelle dédiée à la lutte antidrones. Cette association entre le constructeur de l'AS-21 Redback et le fabricant de la tourelle qui équipe l'Ajax permet de doter l'engin sud-coréen du canon de 40mm CTA, co-développé  depuis 1994 par BAE Systems et Nexter au sein du consortium CTAI. Cette intégration plutôt rapide de la tourelle de Lockeed Martin démontre la polyvalence du blindé sud-coréen et sa capacité à recevoir de nouveaux armements destinés à répondre aux nouvelles menaces. Cette association offre également de nouveaux débouchés au canon franco-britannique dont le Royaume-Uni posséde de nombreux exemplaires initialement destinés à l'armement du Warrior CSP (Capability Sustainment Program) dont le développement a été arrêté en 2021. L'ambition d'équiper le Warrior avec une tourelle et un armement similaire à celui de l'Ajax avait entrainé en 2015 la commande par Londres de 515 canons de 40mm CTA pour un montant de 150 millions de Livres. Les armes destinées au Warrior CSP n'ont jamais été montées et seraient donc aujourd'hui encore stockées au Royaume-Uni et disponibles. Cette opération démontre les possibilités d'adaptation des équipements modernes, un exemple parfaitement envisageable avec la tourelle RCT 40 développée par KNDS France pour le VBCI MkII et dont une version habitée équipe déjà le Jaguar.