Après plusieurs mois d'essais au sein du Corps des Marines, l'ACV-R (Amphibious Combat Vehicle-Recovery) version de dépannage du véhicule amphibie a fait l'objet d'un contrat de production. L'accord signé la semaine dernière, d'un montant de 230,1 millions de dollars prévoir la livraison de 32 engins configurés dans cette version. Ce dernier contrat du programme ACV permet aux Marines américains de disposer de l'ensemble des engins prévus, à savoir le transport de troupes ACV-P (Personnel), le poste de commandement ACV-C (Command) et l'ACV 30 armé d'un canon Bushmaster Mk44 de 30x173mm installé sur une tourelle Kongsberg.
Très curieux choix de véhicules à roues, pour des véhicules sensés être spécialisés dans le débarquement amphibie sur des cotes pas forcément préparées ! ?
RépondreSupprimerJustement un choix de la part d’un corps qui envisage les débarquement sur des plages de sable mou qui devrait questionner les fan de la chenille à tout crin ?
RépondreSupprimerBé justement c'est par ce qu'il y a nombre de plages de sables mou (En général il faut un tapis de sol pour ce genre de véhicules à roues dans ces circonstances.) ou autres encore plus vaseux (Coraux, mangroves, marécages, galets, etcetera.) et autres sols instables, que cela interroge d'autant plus :
SupprimerEst ce que c'est un équipement pour remplacer uniquement et typiquement les LAV25, en plus lourd (Cela serait assez et très logique même d'ailleurs : 15 tonnes 25 mm par 30 tonnes et 30 mm standard actuel) et en plus protégé surtout dans la principale grande tendance mondiale majeure actuelle (La protection. Et avec en second immédiatement ensuite le retour de la haute intensité, et donc de la chenille : Double paradoxe donc, pourquoi pas de la chenille composite souple beaucoup plus versatile ?) (Mais est ce que cela va bien flotter, particulièrement en mer ne serait ce qu'un peu agitée, la roue étant plus lourde que la chenille ; et plus encore que la chenille souple ?), ou également remplacer aussi les vrais véhicules de débarquement US majeurs et principaux que sont les, quelques 1400, AAV7 (Assault Amphibious Vehicle) ?
(1400 contre 400 LAV25, ce qui correspond plus aux commendes (420, en différentes versions.) de l'ACV, son remplaçant ?)
Voir aussi ce qui ce passe en Corée du sud et en Turquie à propos des remplaçants nouveaux concurrents (Sur tous les créneaux possibles !!) de ces derniers (KAAV et ZAHA, Où on retrouve les mêmes BITD dynamiques et réactives, presque opportunistes même.).
Et autres type 5 chinois par exemple (Se prépareraient-ils aussi à l'éventualité et la possibilité d'un grand débarquement ?...).
Décidemment il y en a encore à l'heure actuelle pour nous ramener au faux probléme de la chenille versus la roue !!!!
IL FAUT LES DEUX, suivant les nécessités.
(Pas de doute, on est bien en France, et nulle part ailleurs...)
Plus de 2500 type 5, chinois (Une recopie dé l'AAV7 essentiellement.), déclinés en de nombreuses versions y compris char d'assaut amphibie. (Plus tout le reste derrière, une fois les premières plages conquises et sécurisées...)
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