Avant la probable sélection de l'Altug pour devenir le VCI (Véhicule de Combat d'Infanterie) à roues de l'armée turque, la firme BMC a déjà été retenue pour développer la plateforme 8x8 (certainement basée sur le châssis de l'Altug) qui servira de support au futur obusier de 155mm de l'armée turque qui devrait remplacer le projet Yavuz proposé en 2017 par les firmes MKE et Yol-Bak. Ce programme prévoyait le montage de l'artillerie de 155mm/52 calibres déjà utilisée sur l'obusier tracté T-155 L52 Panter fabriqué par la firme MKE, sur le châssis d'un camion 6x6 MAN, militarisé et aménagé en Turquie. Présenté au salon IDEF 2107, le Yavuz a été évalué cette même année par l'armée turque au sein de laquelle il n'a jamais été mis en service. L'accord signé au cours du salon IDEF 2021 pour le développement d'un nouvel obusier de 155mm à roues destiné à succéder au Yavuz réunit les firmes turques ASFAT, MKE et BMC. La première de ces deux firmes est un organisme d'état chargé de la gestion et du développement de sites industriels de la Défense, tandis que la seconde appartenant également au gouvernement turc est spécialisée dans la fabrication de munitions de différents calibres et d'équipements pour l'artillerie. La dernière des trois firmes, BMC déjà fortement perturbée par les problèmes techniques du programme Altay et d'importantes difficultés financières, est détenue par un homme d'affaires proche du Président Erdogan. Le contenu exact de l'accord signé par les trois sociétés au cours du Salon IDEF 2021 n'a pas été révélé.
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