RETROPEDALAGE EN VUE ?

C'est le blog FOB qui le mentionne aujourd'hui, un rétropédalage sur les dates de livraisons de Jaguar et de Griffon serait envisagé. En effet, alors que la future LPM prévoyait le report des livraisons de 100 Jaguar (sur un total de 300) et 473 Griffon (sur un total de 1818) entre 2030 et 2035, un amendement du gouvernement déposé mardi dernier pourrait modifier la donne. En effet, le MinArm qui " tire les conséquences des décisions prises postérieurement au dépôt du projet de loi en ce qui concerne les cessions à l'Ukraine" pourrait commander 38 Jaguar et 92 Griffon supplémentaires afin de remplacer les engins transférés à Kiev. Le financement de ces acquisitions "supplémentaires" se fera hors ressources budgétaires de la LPM. Cette annonce est tout de même tempérée par le cabinet du MinArm qui précise que les engins donnés à l'Ukraine ne seront pas forcément remplacés "dans un ratio de un pour un, parce que cela aussi dépend du besoin."

Cet amendement qui doit être discuté à partir de lundi prochain ne modifie pas la situation de l'armée de terre dans le domaine blindé, en ne prévoyant que le remplacement a minima des engins transférés à l'Ukraine. Concernant la démarche du Gouvernement initiée dès le lendemain de la visite du Président ukrainien à Paris, on peut penser que l'amendement était prêt avant les annonces de transferts supplémentaires de matériels vers l'Ukraine. Dans le cas contraire, cela indiquerait une décision imprévue prise en réponse à la pression politique internationale et pour répondre aux demandes exprimées par le président ukrainien dont la venue à paris a été annoncée au dernier moment. Quelque soit la nature et l'origine de cette décision, les nouveaux transferts annoncés auraient contribué à "affaiblir notre système de défense", second critère fixé par le Gouvernement pour l'analyse des demandes ukrainiennes. L'annonce de ces commandes supplémentaires permet donc de maintenir un équilibre (précaire) entre cessions et remplacement, pour permettre aux unités concernées de continuer à exister. Au-delà de cet aspect, il convient de rappeler qu'avec ces futures  commandes, le MinArm ne fait que se rapprocher de la trajectoire initialement prévue pour les livraisons de véhicules Scorpion que l'armée de terre aurait du recevoir en totalité avant 2030. Enfin le financement hors budget LPM de ces décisions montre qu'il existe des possibilités dans ce domaine. Utilisées ici pour maintenir une capacité opérationnelle minimale en compensant partiellement le transfert d'engins en service, ces marges de manoeuvre budgétaires pourraient être utilement exploitées pour initier d'autres projets. Parmi ceux-ci, on peut citer l'équipement de la totalité des Griffon prévus avec un tourelleau Hornet (au lieu des 75% prévus jusqu'en 2025 et des 50% ensuite), l'acquisition sur étagère d'un système de protection active, le développement et la production de moyens de lutte anti drone comme le RapidFire sur véhicule, ou encore le renouvellement de la flotte de camions logistique, tel que cela était initialement prévu dans la LPM 2024-2030.  L'utilisation de ces financement hors LPM pourraient permettre de combler quelques uns des nombreux retards de notre armée dans des domaines essentiels à l'engagement de nos forces et à leur soutien.