L'édition 2026 de la Sullivan Cup qui s'est déroulée du 1er au 8 mai à Fort Benning a permis comme tous les deux ans de désigner le meilleur équipage de chars et de VCI (Véhicule de Combat d'Infanterie). Après une semaine d'évaluations et de tirs, le jury de la compétition a rendu un verdict contenant une surprise de taille. C'est un équipage de la 4ème Division d'Infanterie qui a remporté la Coupe pour les chars, devançant de plus de 100 points un équipage polonais de la 1ère Brigade blindée "Varsovie". Ce podium est complété par un équipage du 1-163 Combined Arms Batallion de la Garde Nationale du Montana.
Le classement" chars" de l'édition 2026
Dans la compétition opposant les équipages de Bradley, les équipages américains ont été battus d'une courte tête par un équipage irlandais du 1st Cavalry Squadron appartenant aux Irish defense Forces. La deuxième place revient au 155 ABCT (Armored Brigade Combat Team) de la Garde Nationale du Mississipi qui devance assez largement l'équipage de la 3ème Division d'Infanterie. Ce résultat a été obtenu par les Irlandais après deux semaines d'entrainement sur l'engin, qui n'est pas en service dans les forces de défense irlandaises. Cette performance qui mérite d'être soulignée illustre certes la capacité de l'équipage victorieux à maitriser le Bradley mais aussi l'accessibilité et la "convivialité" des commandes de l'engin. Outre les épreuves de tir de jour et de nuit et comme pour le chars, la Sullivan Cup comporte également des épreuves de connaissance et entretien du véhicule, de connaissances de l'équipage, de secourisme, d'identification ainsi que des épreuves physiques. 
Le classement" VCI" de l'édition 2026
La victoire irlandaise dans l'édition 2026 est la première obtenue par un équipage étranger depuis la création de la Sullivan Cup en 2012. Blablachars ne peut que féliciter chaleureusement cet équipage pour cette victoire qui fera date dans les annales d'une compétition dont l'ouverture à des équipages étrangers, utilisateurs ou non de matériels américains contribue ainsi au rayonnement de l'armée américaine et de ses équipements.
Ben cool pour les Irish...nous serions invités....non je plaisante..
RépondreSupprimerLes irlandais ont pourtant envie de choisir SCORPION pour leur armée.
RépondreSupprimerhttps://www.opex360.com/2026/02/25/lirlande-confirme-son-intention-de-faire-de-la-france-un-partenaire-privilegie-pour-moderniser-ses-forces-terrestres/
C’est surtout vexant pour les américains qui sont censés être entraînés dessus H24, de se faire battre par des irlandais motivés mais dont ce n’est pas le matériel de dotation.
RépondreSupprimerIl va falloir revoir les entraînements, guys !
Ca prouve surtout qu'il est facile a mettre en oeuvre ce Bradley, et qu'un équipage peut se l'approprier en très peu de temps avec de très bon résultats.
RépondreSupprimerC'est un engin de combat qui a fait ses preuves.
Ou alors ça prouve qu'une telle compétition n'est pas très révélatrice du réel capacités de combat des participants
SupprimerQuelle honte pour cet équipage de la 1st AD qui fini derrière un équipage de réservistes, un équipage de polaks et un équipage de biffins. A leur place, j'irais me cacher.
RépondreSupprimerEt que dire de cet équipage de la 1st CD qui fini 6ème.
"Après deux semaines d'entrainement sur l'engin" : Ce qui en dit long sur ce genre de compétition, du dimanche. Ou du niveau d'entrainement des autres ? !!
RépondreSupprimerCelui qui utilise ci-dessus les termes de "polaks" (qui correspond (sans amabilité ) aux polonais, pas aux irlandais parfois appelés, eux, "Paddy" ) et de "biffins" semble dater un peu concernant l'usage des terminologies , de la courtoisie et des connaissances géographiques. Mais peut-être aimerait- il se voir appeler du terme français de "tête de chenille" Qui, lui aussi, date d'un autre temps ?
RépondreSupprimerPlus sérieusement, le résultat de ces compétitions montre surtout que le matériel américain est souvent conçu, à très juste titre, pour être utilisé facilement par des soldats motivés mais qui n'ont pas nécessairement fait polytechnique ou nécessité beaucoup de temps et de budgets pour être en mesure d'utiliser le matériel. Est-ce toujours la même chose pour le matériel européen et en particulier français ?
L' exemple des ukrainiens, qui ont dû assimiler rapidement une incroyable diversité de matériels étrangers ( chars, APC, VCI, artillerie) montre que c'est possible; Un matériel militaire DOIT être relativement simple à utiliser !
Par ailleurs, il vaut mieux un réserviste motivé qu'un "de carrière" qui aspire juste à faire ses heures. Et il vaut mieux des fantassins utilisant bien le matériel qui leur est spécifiquement destiné (c'est le cas du Bradley) qu'un "cavalier" qui n'a pas été suffisamment formé et entraîné.
Et puis , c'est vrai, toutes les compétitions présentent une part de chance et ne sont pas entièrement formatées pour représenter un vrai combat. Mais bon, c'est quand même une indication du niveau; Et elle s'applique normalement à tous les participants de la même manière. Dès lors...
Le plus intéressant de ces challenges c'est peut-être de chatouiller l'amour-propre des unités et des équipages. Ce qui les force à renforcer leurs entraînements.
Jadis, presque toutes les unités de chars de l'Otan, participaient au célèbre "Canadian Army Trophy". Et ceux qui étaient les mieux placés n'étaient pas toujours ceux qui étaient équipés de matériel le plus récent et le plus moderne !.
Car il vaut mieux maîtriser parfaitement un matériel "simple" et efficace plutôt que de disposer d'un matériel très sophistiqué dont l'usage est difficile dans le stress du combat (ou d'une compétition) , en plus de ses risques de le voir plus facilement tomber en panne...En outre, une compétition comporte, en effet, sa part de chance...
Certes et en partie pour le Bradley, mais dire que l'Abrams est un matériel simple à utiliser !
SupprimerEn général c'était les Léopard2 allemands ou néerlandais, qui gagnaient régulièrement les "Canadian Army Trophy"...