GDELS ACCELERE DANS LA LUTTE ANTIDRONE ET LA COOPERATION

Le salon FIDMA (Feria Internacional de Muestras de Asturias) qui se tient jusqu'au 16 août est l'occasion pour GDELS (General Dynamics European Land Systems) de présenter le prototype de l'ASCOD 42 comportant plusieurs nouveautés. Si la mobilité de l'engin bénéficie de l'adoption de chenilles composites (CRT) la fonction est considérablement modifiée par l'installation  d'une tourelle téléopérée Mangart 30 de la firme slovène Valhalla. La Mangart 30 est armée d'un canon Bushmaster Mk44S de 30x173mm et reçoit un viseur Paseo Master pour le chef d'engin. Cette nouvelle adoption d'un équipement slovène s'inscrit dans la nouvelle orientation de la firme américano-espagnole “Ready for Change – Delivering at Scale,” qui s'est déjà traduite par de plusieurs innovations dans le domaine. A Eurosatory, GDELS présentait le Pandur EVO GBAD équipé d'une tourelle Mangart 25AD, armée d'un canon M242 de 25x137mm, d'un laser HELMA-P de la firme française CILAS et de plusieurs capteurs et moyens optroniques regroupés sur un mat télescopique. 

Le Pandur EVO GBAD à Eurosatory

Les deux solutions présentées par GDELS témoignent d'une coopération avancée entre cette dernière et la firme slovène Valhalla autour de lutte anti drones, solution qui n'a pas été retenue par l'Autriche qui a choisi d'équiper ses Pandur 6x6 EVO de la tourelle Skyranger 30 de Rheinmetall. Il est intéressant de noter que la très grande majorité des fabricants n'hésite plus à envisager des coopérations étendues à de nombreux fournisseurs pour répondre à une demande croissante dans le domaine de la lutte antidrones. Une autre tendance observable depuis l'apparition de ces différentes tourelles est le regroupement sur un seul équipements de systèmes divers, tels que les canons à capacité Air Burst, les missiles et même les lasers. Enfin ces tourelles majoritairement téléopérées peuvent être montées sur des porteurs chenillés et à roues, permettant aux armées de disposer d'une tourelle commune pour ses différents engins et de disposer des équipements adaptés aux différentes missions. Le châssis de l'Ascod démontre avec ce nouvel équipement, sa capacité à recevoir des tourelles d'origine et de type différents, un argument important à l'heure où de nombreuses armées mutualisent leurs différents équipements.  

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