LE CONFLIT UKRAINIEN S'INVITE A ARMY 2024

Les matériels présentés dans le cadre du Forum Army 2024 qui s'est tenu du 12 au 14 aout dernier dans la banlieue de Moscou ont clairement mis en lumière l'influence de l'engagement des forces russes en Ukraine dans la conception des véhicules de combat. Les silhouettes traditionnelles des  chars, VCI (Véhicules de Combat d'Infanterie) et autres engins de combat ont été profondément modifiées par l'adjonction de dispositifs de protection souvent volumineux destinés à augmenter les chances de survie des véhicules concernés face aux nouvelles menaces. Blablachars vous propose quelques vues illustrant ces mutations qui pourraient inspirer les concepteurs des futurs engins. 

Le BMD-4M (Boyevaya Mashina Desant) en service dans les unités aéroportées russes jusqu'à présent équipé de protections contre les projectiles de type RPG s'est vu doté de protections additionnelles sur l'avant, l'arrière, les flancs et sa partie supérieure. Presque intégralement protégé contre les drones et autres munitions rôdeuses, le BMD-4M présenté au Forum Army 2024 était selon les propos de Andrey Prokhorov (Président du comité scientifique militaire des troupes aéroportées) le fruit des enseignements tirés de l'engagement de l'engin dans l'opération militaire spéciale russe. 

BMD-4M

La famille des BMP (Boyevaya Mashina Pekhoty) n'échappe pas non plus à cette tendance comme le montraient les différentes versions exposées au Forum. Les trois déclinaisons de l'engin présentaient des modifications importantes avec l'adjonction de dispositifs de protection ainsi que pour certains l'adjonction du revêtement Nakidka destinés à améliorer la survie du véhicule. Développé l'institut de recherches militaires "NII Stali" le camouflage Nakidka est constitué d'un matériau destiné à rendre la détection des engins équipés plus difficile par les équipements adverses. Ce dispositif repose sur l'utilisation d'un matériau absorbant les ondes radio et réduisant la signature thermique, permettant de réduire les portées de détection par les systèmes d'armes. Présenté pour la première fois en 2006, le dispositif Nakidka a d'abord été installé sur les chars T-72 avant d'être installé sur les différents véhicules de combat russes.  

BMP-1AM (version modernisée du BMP-1)

BMP-2M avec module BEREZHOK avec cope cage et camouflage NAKIDKA

BMP-3

Les engins à roues n'échappent pas à cette évolution  comme le montrent les véhicules visibles ci-dessous. Les dégâts causés par les munitions rôdeuses et drones ukrainiens sur les convois logistiques russes semblent avoir été pris en compte avec l'installation de cope cage  sur des véhicules logistiques. Au moment où l'armée française envisage le renouvellement de sa flotte logistique, il serait intéressant d'envisager la possibilité de monter ce type d'équipement sur les futurs vecteurs. 

Camion Oural 4320

 

BTR-82 A

A l'instar des autres véhicules visibles sur le Forum Army-2024, les chars de l'armée russe témoignaient également de la généralisation des cope cages. Les différents bricolages vus sur plusieurs théâtres d'opération n'étaient bien sur pas présentés, pour laisser la place à des engins plus élaborés et d'apparence plus rassurante. 

T-72 B3M

Outre la cope cage, le T-72 visible sur ce cliché est également équipé d'une protection du compartiment moteur constituée de plusieurs couches de plaques de caoutchouc. A notre l'extension de la protection de la nuque de tourelle à l'aide de plaques disposées sur le pourtour de la tourelle et l'installation du dispositif de camouflage Nakidka sur le char.

T-80 BVM

Comme le T-72, le T-80 BVM bénéficie d'une protection de type cope-cage constituée de panneaux rigides à la différence des VCI vus précédemment sur lesquels les protections installées sur la partie supérieure sont basées sur des filets. Cette configuration est également adoptée pour le T-90M 

 

T-90M équipé d'une Cope Cage et du camouflage Nakidka

Le T-90 M Proryv présenté est équipé du dispositif de déminage TMT-K développé par la firme russe Stankomash. Cet équipement est destiné à la reconnaissance et à l'ouverture d'un cheminement dans les champs de mines. Il peut être monté sur la de nombreux engins russes tels que le T-72, le T-80 et bien sur le BMR-3M. Le TMT-K dispose d'une rangée de rouleaux, des lames pour les mines enfouies et un système permettant de repousser les mines sur les côtés de l'engin. A côté de ces dispositifs mécaniques, le TMT-K utilise également des systèmes électrique et pneumatiques ainsi qu'un équipement pyrotechnique de signalisation. A noter que selon informations communiquées par les concepteurs du T-90, le poids du char ainsi équipé n'excéderait pas 51 tonnes, soit une augmentation de 3 tonnes par rapport au poids de la version initiale.

 

La protection des engins chenillés affectés au soutien des chars de bataille est également confiée à des cope cage comme on peut le constater ci-dessous. A côté du BREM-1 (Bronirovannaya Remonto Evakuatsionna Mashina) en service dans l'armée russe depuis le début des années 2000, basé sur un châssis de T-72, le Forum Army 2024 permettait de voir également le BREM-80U conçu à partir du T-80U. 

BREM-1M

BREM-80

Le dernier engin de dépannage visible, le T-16 ou BREM-16 était par ailleurs le seul représentant de la plateforme Armata, qui a déjà donné naissance au char T-14 et au VCI T-15.

 

BREM-16

Le Forum Army 2024 a permis de constater la volonté de la Russie de démontrer ses capacités d'adaptation face aux nouvelles menaces auxquelles ses unités sont confrontées en Ukraine. On peut constater que l'amélioration de la protection des engins de combat et de soutien est aujourd'hui prioritaire au détriment de la puissance de feu et de la mobilité, fonctions qui souffrent de façon plus ou moins importante de l'installation des différents dispositifs. De nombreuses armées se sont inspirées des réalisations russes pour améliorer la protection de leurs engins blindés, à l'instar de l'armée israélienne dont le général commandant le Corps blindé a reconnu avoir " vu comment les Russes combattent en Ukraine et les erreurs qu'ils ont commises ". Si les leçons du conflit ukrainien mettent en lumière le rôle accru des attaques tridimensionnelles, il serait opportun de considérer l'importance des dispositifs de protection, parmi lesquels les cope cages dont le montage sur les chars français devrait être étudié et envisagé, dont l'installation serait plus rapide et moins couteuse que celles d'un futur système de protection active national.