LA HITFACT MK II AU COEUR DU FUTUR CHOIX BRESILIEN

La modernisation des forces armées brésiliennes et plus particulièrement de la composante terrestre dont Blablachars s'est fait l'écho à plusieurs reprises pourrait connaitre une nouvelle évolution dans le courant de l'année prochaine. Si l'acquisition d'un char de combat lourd semble désormais écartée pour des raisons de cout et de logistique, celle d'un engin mixte VCI (Véhicule de Combat d'Infanterie) et MMBT (Medium Main Battle Tank char moyen semble quant à elle plus que jamais d'actualité. La deuxième évidence qui semble s'imposer est la volonté de Brasilia de ne pas acquérir des engins d'occasion, devenus rares et dont la conception ancienne ne permet pas d'envisager l'utilisation dans les conflits actuels et futurs. 

Pour toutes ces raisons, l'armée brésilienne s'est donc tournée vers des MMBT compacts, basés sur des châssis de VCI dont le développement permet d'envisager la création d'une famille de blindés. L'absence de restrictions de type ITAR, BAFA, EAR pouvant peser sur les équipements proposés sera également un facteur décisif dans le futur choix brésilien. Parmi les équipements de ce type, disponibles sur le marché actuel, la tourelle italienne HitFact Mk II de Leonardo semble rallier de nombreux suffrages. Cette prééminence de la tourelle italienne se retrouve dans les propositions des concurrents présents dans la short list de Brasilia, puisque trois des quatre engins évoqués proposent d'intégrer la tourelle italienne sur leur châssis. L'adaptation de la tourelle italienne sur les châssis de VCI proposés semble donc être devenue une exigence incontournable du projet brésilien. Déjà présentée sur le Lynx KF-41 et en fin d'intégration sur le Tulpar, la tourelle italienne serait également en cours d'adaptation sur la version MMBT de l'Ascod II de GDELS (General Dynamics European Land Systems) Santa Bárbara Sistemas sur laquelle elle remplacerait la tourelle Sabrah adoptée par les Philippines. 

Lynx KF-41 équipé de la tourelle HitFact Mk II
  
Le Tulpar équipé de la même tourelle

A l'inverse de ses concurrents BAE-Hagglünds n'a pas choisi la tourelle italienne pour l'armement de la version MMBT de son CV90 Mk III. Pour ce marché, le constructeur anglo-suédois prévoit d'intégrer sur son châssis une nouvelle tourelle développée autour du canon Rh 120 L44A1 LR (Low Recoil) de Rheinmetall. Cette nouvelle version de l'engin devrait être dévoilée dans le courant de l'année prochaine. 

Le CV90 Mk III version MMBT (vue d'artiste)

La version MMBT de l'Ascod II

La publication par Brasilia avant la fin du semestre en cours d'une RFP (Request For Proposal) devrait confirmer ces informations et permettre le lancement avant le début de la période électorale  précédant les élections générales d'octobre prochain, des projets VBC Fuz (VCI) et VBC CC (MMBT). Sans attendre la publication de ces documents, les militaires brésiliens enchainent les visites chez les différents constructeurs comme en témoigne le récent passage chez Otokar du CEMAT brésilien ou l'accueil d'une délégation brésilienne sur le site de Rheinmetall à Unterlüß. Cette visite a eu lieu au lendemain de la venue en Allemagne du Président Lula. 

La délégation brésilienne en visite chez Otokar
 
La délégation brésilienne sur le site de Rheinmetall

Comme dans de nombreux pays, le Brésil semble également désireux de créer une synergie maximale entre les équipements des différentes composantes de ses forces terrestres. Si les capacités encore limitées de l'industrie de défense brésilienne, imposent à Brasilia de recourir à des achats sur étagère, cette option n'empêche cependant pas les autorités brésiliennes de privilégier la mise en commun des équipements. La France a une occasion unique de s'engager dans cette voie en développant une plateforme polyvalente multimissions 100% française, les besoins de l'armée de terre ainsi que les perspectives d'exportation devraient désormais convaincre les plus réticents à s'engager dans cette voie. Plus que la réduction, l'augmentation, l'équipement ou la physionomie des futurs engins blindés, la mutualisation des équipements et des armements constitue une véritable tendance de fond des projets d'équipement de forces armées dans le monde. Outre ces aspects technico-commerciaux, cette mutualisation constitue également une des solutions permettant de répondre aux exigences de masse qui s'imposent aujourd'hui pour la constitution des forces. 

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