BONNE ANNEE !

La période actuelle traditionnellement propice aux bilans et aux voeux permet de constater que dans le domaine blindé, l'année qui se termine aura été pour la France celle de l'immobilisme quasi total. Les 320 posts et articles rédigés par Blablachars au cours de cette année capitale ont permis de constater qu'à la différence de la France, de nombreux pays étaient passés du stade de la réflexion à celui de l'action et que de nombreux industriels avaient lancé des projets susceptibles de répondre aux demandes et proposer des engins capables d'affronter les nouvelles menaces. En France, plusieurs des dossiers "brûlants" qui auraient pu connaître des évolutions notables cette année, sont restés quasiment inchangés et les évolutions observées ont été le plus souvent négatives. 

Le premier des ces dossiers, la succession du Leclerc dont l'urgence n'est plus à démontrer et de la possible adoption d'une capacité blindée de transition, n'a que peu évolué. Les réflexions en cours n'ont débouché sur aucune décision concrète donnant l'impression qu'aucun décideur civil et militaire ne possède une vision claire des besoins de l'armée de terre dans ce domaine ! On peut espérer que cette phase de remue-méninges et d'exploration des différentes possibilités existantes débouchera (enfin) dans les mois qui viennent et permettront d'obtenir une décision. En attendant cette évolution, Blablachars et AFV Conseil continueront à œuvrer dans ce domaine pour porter la bonne parole et éclairer (modestement) autant que de besoin tous ceux qui le souhaitent et que le sujet intéresse. 

L'autre sujet de l'année est bien sur constitué par le MGCS (Main Ground Combat Systems) qui, à défaut d'avancer a connu une année plutôt compliquée. Les nouvelles en provenance d'outre-Rhin ont quelque peu abîmé le narratif officiel français à propos d'un programme dont nous n'avons pas vu la moindre concrétisation ou ébauche. Les mois écoulés ont confirmé que vu, de Berlin ce projet était bien de nature politique et que pas plus les industriels que les militaires allemands faisaient de la participation française un facteur essentiel de succès du projet. Il est probable que les mois à venir ne devraient pas apporter du côté français de modifications majeures à ce programme à l'exception d'un probable glissement de calendrier pour le rendre pleinement compatible avec les exigences allemandes. 

A côté de la succession du Leclerc et de l'avancée du MGCS, la remontée en puissance de la composante blindée mécanisée française passe également par la modernisation et la remontée en puissance de plusieurs capacités associées parmi lesquels, le Génie, l'Artillerie, la logistique et bien sur l'Infanterie. Concernant cette dernière, l'adoption d'un VCI (Véhicule de Combat d'Infanterie) blindé chenillé ne semble toujours pas à l'ordre du jour malgré le besoin exprimé cette année par plusieurs chefs de corps de régiments d'infanterie mécanisée. A défaut de nouvel engin, le lancement de la modernisation du VBCI aurait  pu offrir des perspectives intéressantes avec l'adoption du canon de 40mm CTA qui aurait permis à la France d'avoir au moins un armement commun à deux engins. Cette modernisation qui n'est pas inscrite dans la LPM actuelle est donc repoussée à 2035, au mieux et condamne nos fantassins à conserver en l'état leur engin de dotation. Comme le Leclerc, sans une politique continue d'amélioration et de modernisation, le VBCI risque de devenir obsolète et sa future modernisation s'avérer trop coûteuse. 

Enfin, et toujours en termes de bilan, comment ne pas évoquer la maigreur des exportations françaises d'armement terrestre. Le Caesar qui obtient des succès mérités est l'arbre qui cache la forêt, ne peut cependant pas faire oublier une situation plutôt inquiétante pour notre industrie de défense mais aussi pour notre armée. A côté de l'obusier français, il convient de noter les choix belges et luxembourgeois en faveur des véhicules du segment médian (Griffon Jaguar et Serval) pour moderniser leur composante terrestre. Les salons à venir, comme le World Defense Show et surtout Eurosatory devraient donner une vision assez précise des tendances et des projets en cours dans le domaine de l'armement terrestre. C'est cette vision qui devra être analysée avec soin par les industriels français pour leur permettre de développer des produits adaptés et répondant aux exigences des clients potentiels. Le temps où nous vendions ce que nous voulions vendre est révolu, l'heure est au pragmatisme et à la réactivité. Ces deux événements permettront à Blablachars de partager ses impressions et ses analyses sur les évolutions observées. 

Au rayon des bonnes nouvelles, on peut citer l'étude de Leo Péria Peigné qui a permis de nourrir un débat indispensable et d'offrir un panorama complet des problématiques liées aux blindée y compris les pistes de solution envisageables pour sortir la France de l'impasse dans laquelle elle se trouve. La notification du marché de remplacement des camions est une autre bonne nouvelle tout comme le déroulement de plusieurs séquences de tirs et d'entraînements qui ont permis de voir le Leclerc en action et de constater que ce char a encore de sérieux atouts à faire valoir dans un conflit de haute intensité. Comment ne pas rajouter à ce rayon des bonnes nouvelles, le succès de Blablachars qui aura enregistré cette année plus de 1,8 million de vues. Ce chiffre témoigne d'un réel intérêt pour les blindés et leur actualité mais aussi de la pertinence de partager ces sujets avec le plus grand nombre de lecteurs.  

Au final, c'est une année en demi-teinte qui s'achève dans quelques heures. Difficile dans ces conditions de formuler des voeux réalistes, parmi lesquels pourraient figurer les décisions françaises attendues depuis longtemps par le monde des blindés et qui pourraient faire de 2026, l'année du renouveau blindé français. C'est pour toutes ces raisons que Blablachars se limitera à formuler des voeux à destination des équipages blindés à qui il souhaite une année riche en heures de potentiel, en obus et en opportunités d'entrainement. Comment ne pas souhaiter que l'année qui s'annonce soit aussi celle d'un véritable renouveau pour les industriels, placé sous le signe de l'initiative et de la réactivité pour leur permettre de développer et proposer des produits innovants et adaptés aux besoins des clients potentiels. En attendant 2026 et de bonnes nouvelles blindées, Blablachars souhaite à chacun d'entre vous une bonne et heureuse année et vous donne rendez-vous l'année prochaine !