Le quotidien néerlandais De Telegraaf a publié dans son édition de ce jour le souhait du ministère de la défense néerlandais de faire produire aux Pays-Bas 400 ACSV (Armoured Combat Support Vehicle) G5. L'engin actuellement fabriqué en Allemagne par FFG (Flensburger Fahrzeugbau Gesellschaft GmbH) a déjà été acquis par Amsterdam comme plateforme pour les 22 systèmes de défense sol-air Skyranger commandés au début de l'année dernière. Le projet néerlandais dont le cout est évalué à un milliard de dollars pourrait renforcer la position du châssis allemand pour le programme du futur CGPV (Combat General Purpose Vehicle) qui permettrait à Amsterdam de se doter de 100 à 150 véhicules blindés qui pourraient être déclinés en version transport de troupes, cargo, ambulance et génie. Dans cette dernière déclinaison l'ACSV G5 pourrait recevoir le lanceur de mines Scorpion 2 développé par la firme allemande DND (Dynamit Nobel Defence).
Encore une fois, ce n'est pas Amsterdam mais La Haye qui est le pars pro toto des Pays-Bas.
RépondreSupprimerCertes, le Parlement et le gouvernement néerlandais ont leur siège à la Haye mais Amsterdam reste considérée comme le capitale des Pays-Bas.
RépondreSupprimerEt cela en plus de la, récente, commande de modernisation de leurs CV90 (!) ; en remplacement des M113. Combat General Purpose Vehicle, comme son nom l'indique. A chenilles...
RépondreSupprimerAh, les grandes tendances mondiales (Familles de blindées, niveau de protection accrue ; chenillage...) actuelles...
Je suppose que ces ACSV , particulièrement polyvalents, pourraient aussi se rendre utiles en tant que plate- formes de soutien à la défense antiaérienne par missiles. Plus spécialement en rapport avec le système NASAMS.
RépondreSupprimerCe dernier est en service aux Pays-Bas, autant que dans son pays d'origine, la Norvège. Là, des missiles AA sont embarqués sur les plate- formes ACSV dans le cadre du programme NOMADS. Mais assez curieusement, les armes sont fixées en oblique à l'arrière du chenillé C'est le véhicule qui doit bouger pour orienter le tir, bien que les missiles lancés sont très aptes à changer par eux- même de direction.
Je verrais bien l'ACSV également adapter au titre de vecteur de missiles antinavires NSM (lui aussi de fabrication norvégienne ) . A des fins de défense côtière .Le NSM , très capable, a été adopté par de nombreuses marines alliée. Même par les américains, les britanniques. Elle dotera par exemple la nouvelle génération de frégates ASW belgo-néerlandaises.
Pour une batterie côtière mobile , un porteur chenillé permet bien sûr une mobilité supérieure dans les bandes côtières, y compris lorsque celles-ci sont formée de sables et autres dunes.
A noter que le ACSV utilise des chenilles en composite, qu'il est discret et qu'il peut porter pas moins de 8 tonnes . On peut même le voir chargé de containers maritimes courts.
Et si la France se mettait elle aussi à produire cet ACSV sous licence ? PR
Eh oui, la nouvelle famille de blindés d'emploi général, sur chenilles composites, ici comme ailleurs un pendant et une anticipation du grand programme AMPV américain (Destiné à remplacer à terme plus de 50 000 M113 de part le monde !!...).
SupprimerEt si on arrêtait de fabriquer nos familles de blindés à roues... Et qu'on se modernisait un peu, réellement, dans nos têtes...