L'intérêt de la délégation brésilienne pour le Tulpar équipé de la tourelle HitFact de Leonardo présenté au salon LAAD qui s'est tenu au début du mois, a relancé les spéculations autour du blindé turc. Selon plusieurs informations diffusées ces derniers jours, le Tulpar équipé de la tourelle HitFact de Leonardo serait en voie d'être choisi par Brasilia, qui pourrait en acquérir 78 exemplaires. Ce choix permettrait à l'armée brésilienne d'équiper ses deux engins blindés d'une même tourelle, à savoir la HitFact 120mm de Leonardo qui équipe déjà les Centauro II en cours de livraison à l'armée brésilienne. L'accord envisagé prévoirait un transfert de technologies et une production locale d'une partie des engins acquis. Le choix du blindé turc pourrait être effectué dans le cadre d'un partenariat entre Brasilia et Ankara qui pourrait inclure plusieurs équipements turcs comme l'hélicoptère d'attaque T-129 Atak, des canons de 105mm Boran, des blindés Kaplan. Fabriqué par FNSS, ce dernier était présenté au salon LAAD, équipé de la tourelle 3105 de John Cockerill Defense, combinaison déjà adoptée sur le char léger Harrimau en service dans l'armée indonésienne. On attend désormais la confirmation officielle du choix brésilien en faveur du Tulpar dont le châssis pourrait également être sélectionné pour le futur VCI brésilien. Si ces informations étaient confirmées, elles permettraient à la Turquie de renforcer les ambitions commerciales dans cette région du monde.
Somme toute un char léger (En 120 mm néanmoins, et évidemment...), pas sûr du tout et même l'inverse qu'ils tiennent très longtemps la route face aux nouveaux K2 en train d'être mis en place au Pérou par exemple et sans doute à terme dans tout le reste du continent.
RépondreSupprimerPeut être une guerre ou un niveau de modernité de retard encore en matière militaire au Brésil ; à moins qu'il ne s'agisse, plus probablement sans doute (Idem pour le 105mm Boran.), d'une première capacité "intermédiaire", complémentaire... !!
"pas sûr du tout et même l'inverse qu'ils tiennent très longtemps la route face aux nouveaux K2 en train d'être mis en place au Pérou"
SupprimerQue quelqu'un lui explique l'obsolescence de ces "duels" de chars dans la guerre moderne?
Pas besoin d'un char pour affronter ou détruire un char adverse, on n'est pas dans world of tank ni à Koursk.
Que le Pérou achète 50 chars ne va pas bousculer le rapport de force de l'Amérique du Sud pas plus que si le Brésil achète un Tulpar 120mm pour remplacer ses Léopard 1.
Que quelqu'un lui explique, ou essaye (..), pourquoi on a jamais autant refabriquer de chars depuis quarante ans qu'aujourd'hui...
SupprimerDécidemment l'idiot "utile", partout et toujours, sur tout sujet, quel qu'il soit !!!
Prochaine et future étape, de l'armement de l'Amérique du sud (Comme partout ailleurs à terme...), l'Altay ? (!)
RépondreSupprimerOu un K2 ou encore KF51 peut être (Sans doute.)
PS : On remarquera aussi qu'ils ont choisit la chenille, pour un si grand pays avec autant d'élongations... ;)
Intérêt notable de ce type d'engin : 1 plateforme pour tout le spectre interarmes -> philosophie AMX-13. TB.
RépondreSupprimerUn tout petit détail, il est juste trois fois lourd que l'AMX13. Là aussi faut juste évoluer un peu avec son temps. Comme sur les chars lourds modernes actuels, aussi (Quand on constate, malheureusement, que certains ne se posent même plus la question à quoi ça sert un char essentiellement, et pour quoi on en a jamais autant reconstruit qu'actuellement ((Sauf chez nous, "évidemment", malheureusement : Quelle déconnection décidemment !!!!)...
SupprimerC'est pour ça qu'il y a écrit "philosophie" pour dire dans "l'esprit de". Quand on parle d'amx-13 aujourd'hui ce n'est pas pour dire 13 tonnes, c'est pour dire chenille moteur avant et déclinaison interarmes, bien sûr qu'il fera plus de 30 tonnes...
SupprimerQuand vous vous y mettez, vous êtes d'une lourdeur...
Oui vous devez être le même vu l'acrimonie de vos propos (Une vraie signature, Furax.), qui nous dites qu'il faudrait qu'on achète des M113 et que l'avenir est à ce genre de blindés, de 13 tonnes.
SupprimerAMX13, pour 13 tonnes, sinon vous parlez d'autre chose. D'autant qu'il y a d'autres références aujourd'hui pour ce type de famille, et de catégorie (30 tonnes c'est pas la même chose que 13 tonnes. Encore un truc qui vous échappe complétement !) de blindés complète.
C'était juste une remarque, comme indiqué en préalable ci dessus, tant qu'à prendre un exemple, autant en prendre un qui ne soit pas équivoque, "bien sûr qu'il fera plus de trente tonnes".
Décidemment sur tous et quelque soit le sujet, la provocation gratuite systématique, à deux balles.
Où on voit surtout que vous n'avez aucune conviction au fond, puisque vous en êtes maintenant à prôner les familles de blindés à chenilles en plus, tout ça juste pour troller, et après nous avoir même dit que nous étions devenus des zéros comme les indiens en matière de chenille (Sacré défenseur prétendue de la France et de ses armées aussi !!!). Décidemment la provoc et foutre la merde toujours fidèle à vous même !
Avis personnel : dans un contexte de dronisation/robotisation et alors que les combats chars contre chars sont de plus en plus rares, c'est à ce type d'engin que devrait ressembler la future capacité intermédiaire de l'armée de Terre.
RépondreSupprimerUn châssis commun moteur avant décliné dans toutes les fonctions interarmes.
Avec un bon bitube de 30x173mm pour la LAD au passage !!
Pas besoin de perdre de l'énergie et de l'argent pour les chars lourds dans l'immédiat.