DU COTE DE PRAGUE

Un blindonaute présent au Le Future Forces Defense Forum qui s'est déroulé du 21 au 23 octobre au PVA EXPO PRAHA de Prague m'a fait parvenir un certain nombre de clichés que Blablachars vous présente ci-dessous. Cet envoi permet de découvrir un certain nombre de matériels rarement visibles en France mais aussi de mesurer le dynamisme des industries de défense du pays hôte et des pays exposants. Grâce à la complicité de ce blindonaute que Blablachars remercie vivement pour ses envois, le blog complètement blindé  vous propose donc une petite balade dans les allées de ce forum pour y découvrir quelques uns des matériels présentés.
A tout seigneur tout honneur, c'est par la dernière acquisition de l'armée tchèque que débu cette déambulation avec le premier CV90 MkIV CZ. L'assemblage des premiers des 246 engins commandés par Prague a débuté en août dernier au sein de la firme tchèque VOP CZ. La version proposée à Prague qui est directement dérivée de la modernisation néerlandaise se caractérise par une protection frontale de niveau 6 du STANAG 4569 face aux projectiles de 30mm et de niveau 4A/4B contre les mines. Les CV90 MkIV CZ illustrent également la coopération industrielle mise en place autour de ce projet entre BAE Systems Hagglunds et la BITD tchèque.

 

L'autre engin blindé chenille lourd présenté était un des 15 Leopard 2A4 reçus en 2023 dans le cadre du programme "Ringtausch" en vue de compenser le transfert vers Kiev de chars T-72M1. Ces engins devraient être complétés dans les mois à venir par les 44 Leopard 2A8 commandés en 2025 et dont le financement sera assuré par le programme européen SAFE. 

La firme Tatra était également présente à ce forum avec deux TITUS, également proposé par KNDS et dont la plateforme aurait pu constituer une base intéressante pour le programme Scorpion. Tatra était également présente sur le stand de CSG avec des camions servant de support à différents équipements proposés par la firme tchèque. 

Toujours au rayon des MRAP (Mine Resistant Ambush Protected), on pouvait découvrir le MARS 4X4 du fabricant local SVOS Přelouč sur lequel était installé le système SHORAD (Short Range Air Defense) RBS 70 NG de Saab Dynamics. 

Le groupe tchèque CSG (auquel Tatra appartient) présentait avec sa filiale Excalibur Army le TADEAS 4x4, un véhicule blindé léger et modulaire développé par Tatra Defense et existant également en version 6x6. Le TADEAS a été présenté officiellement au dernier salon Eurosatory. CSG avait accompagné la présentation de son dernier-né de quelques membres d'équipage issus de la BITD locale dont la présence sur le stand n'était sans doute pas représentative des utilisateurs potentiels du blindé mais permettait d'ajouter une touche (bienvenue) de grâce. 

Parmi les constructeurs étrangers qui avaient fait le déplacement à Prague, on notait la présence du groupe international IAG (International Armored Group) avec le Guardian Xtreme 4x4, de la firme italienne IVECO avec le LMV (light Multirole Vehicle) et de la firme canadienne Roshel Defense Solutions qui présentait son Senator 4x4. Cet engin dont  plus d'un millier d'exemplaires ont été fournis à l'Ukraine est un MRAP léger conçu sur la base du Ford F-550. la firme canadienne n'est pas une inconnue en France, après le rachat en début de mois de Centigon, jusque là sous contrôle du groupe chinois Dongfeng Motors. Thales Australia complétait ce chapitre avec le Bushmaster dont de nombreux exemplaires ont également été fournis à l'Ukraine par le gouvernement australien.

 

 

 

Au rayon des curiosités, le Forum était également l'occasion de voir le MEANDER présenté par Excalibur Army capable de se mouvoir sur terre et sur l'eau. Servi par un équipage de trois hommes, l'engin peut emporter jusqu'à 13 tonnes de charge utile à une vitesse maximale de 48 km/h sur route, de 35 km/h en tout terrain et de 6,5 nœuds ( 12,03 km/h). Un engin dont la polyvalence pourrait intéresser les militaires évoluant dans des milieux insulaires ou marécageux mais aussi les services de secours civils.

Les UGV (Unmanned Ground Vehicle) n'étaient pas absents du Forum tchèque, avec plusieurs engins de conception nationale comme le Promyka développé par l'Institut Militaire Technique de l'Armement et des Munitions. Cet UGV revenait du Camp de Constância au Portugal après avoir participé aux campagnes d'expérimentations de l'Agence Européenne de Défense, ARTEX 26 et HEDI OPEX 26 (Hub for EU Defense Innovations) qui se sont déroulées du 14 septembre.

VOP CZ présentait au Forum plusieurs déclinaisons de sa plateforme TAROS et présentait pour la première fois la version de lutte antidrone de son engin téléopéré. Dans cette configuration, l'UGV tchèque est équipé du système Slinger développé par la firme australienne EOS (Electro Optical System). Cet équipement regroupe un canon M230 LF de 30x113mm associé à un radar à antenne électronique Echodyne et à un capteur électro-optique indépendant. L'ensemble est installé sur une plateforme stabilisée pesant moins de 400 kg. 

Le dernier engin également dédié à la défense antiaérienne était présenté par la filiale hongroise de la firme turque MKE (Makine ve Kimya Endüstris). Le Katica était équipé d'une déclinaison du système de lutte antidrone TOLGA également développé par la firme turque intégrant un canon de 20mm.  Ce montage présenté à Eurosatory remplace le tourelleau téléopéré SARP 100/12 d'Aselsan qui équipait jusqu'à présent l'UGV turc.  

Les images envoyées par notre blindonaute permettent de constater que le futur de l'armée tchèque passe par l'utilisation d'une composante blindée mécanisée lourde, associée à des engins à roues 4x4 et 6x6 et à des plateformes terrestres téléopérées. L'usage de ces dernières devrait s'intensifier dans les prochaines années, particulièrement dans le domaine de la lutte antidrone, dans lequel leur furtivité et leur mobilité constituent des atouts importants.