L'AUROCH OU L'AVEUGLEMENT CULTUREL !

Pour ceux qui considéraient les posts de Blablachars comme l'expression de la nostalgie "d'un temps que les moins de vingt ans ne peuvent pas connaitre", le 22 février a montré que ce temps était de retour en Europe, rythmé par le bruit des chenilles et le fracas des explosions des chars russes. Qualifié de haute intensité, le conflit ukrainien qui devait sonner la mort du char frappé par une pluie de missiles antichars puis de drones, a eu pour conséquence de déclencher une vague, sans précédent, de programmes de modernisation des flottes blindées en service dans plusieurs pays.

Proches ou lointains, les exemples qui se sont multipliés dans les derniers mois n'ont pas modifié la perception française sur le sujet, préférant retenir les pertes russes et la vulnérabilité des engins, en oubliant au passage de souligner les erreurs tactiques et les défauts de conception des engins détruits. La rareté des engagements directs entre chars devait finir de clouer le bec aux thuriféraires de la chenille, partisans d'un engin qui avait failli être un game changer. Le début des opérations de Tsahal dans la Bande de Gaza illustrait une nouvelle fois la pertinence de posséder une véritable composante blindée mécanisée, articulée autour d'un char. Merkava, Namer Puma, et Bulldozer D9 formant le carré d'as de l'offensive israélienne dans cette zone fortement urbanisée. Une fois encore le comportement, l'efficacité et l'adaptation des chars et des blindés à ce type de combat fut une nouvelle fois ignoré, ne  provoquant aucune remise en cause du discours officiel de l'armée française sur le sujet articulé autour de la projection, de la mobilité stratégique et de la réactivité. 

 

Puma israélien

 

Ce discours a trouvé une nouvelle expression dans la conception du futur engin d'appui du génie au combat de contact, surnommé Auroch. Destiné à remplacer les 42 Engins Blindés du Génie encore en service dans notre armée, le futur engin sera "un véhicule d’aménagement du terrain, capable de fournir également un appui à la manoeuvre aux unités de mêlée", selon ses promoteurs. Parmi les qualités mises en exergue, figurent la haute mobilité, la grande capacité d’aménagement du terrain, son blindage et son armement et surtout sa capacité à être aérotransporté par A400M. Sans qu'il soit besoin de le préciser, l'Auroch est évidemment un 8x8, caractéristique qui augmente considérablement ses chances d'adoption par l'armée de terre, car pleinement compatible avec le mantra habituel. Il serait trop long et presque douloureux d'évoquer les engins similaires en dotation dans les autres armées, que ce soit le Kodiak et le Wisent 2 allemands, le Terrier britannique, ou encore le M1150 américain pour ne citer que les principaux engins auxquels nous pourrions ajouter le Castor espagnol. 

 

Auroch (Photo CNIM)

 

Concernant le MGCS (Main Ground Combat System) pour lequel un énième accord devrait être annoncé demain par les deux ministres concernés, il serait peut-être judicieux de reconsidérer notre position. En effet, on peut s'interroger sur la pertinence de dépenser les sommes envisagées pour se doter d'un engin qui sera finalement dépourvu de tout environnement interarmes crédible et isolé sur le champ de bataille comme l'est actuellement le Leclerc. Il serait plus cohérent d'envisager le développement d'un MGCS à roues, solution qui serait nettement moins couteuse et finalement plus adaptée à l'armée de terre, encore et toujours aveuglée par sa culture de la roue et de la projection, en vigueur depuis de (trop) longues années.