CONFIRMATION D'UNE TENDANCE

Le dernier rapport du cabinet d'analyse britannique Global Data prévoit une augmentation annuelle de 3,74% du marché mondial des véhicules militaires. D'ici 10 ans l'activité devrait s'élever à plus de 31000 millions de dollars, soit une augmentation de 44% dont les principaux bénéficiaires devraient être les sociétés américaines General Dynamics et Oshkosh Defense, la firme chinoise Norinco, le britannique BAE Systems, ROSTEC en Russie, Rheinmetall, Iveco en Italie et la firme sud-coréenne Hyundai. Selon le rapport la demande du secteur devrait être stimulée par l'Europe et plus particulièrement la France et le Royaume Uni. Le remplacement des matériels d'origine soviétique ainsi que le respect des exigences de l'Otan représenteraient les principales motivations d'achat de véhicules militaires ainsi que la modernisation des flottes dans des pays comme la France et le Royaume Uni. Ces facteurs ainsi que le maintien (annoncé) des budgets de défense des principaux pays de la zone européenne permettraient à l'Europe de représenter plus de 40% de l'activité du secteur. La zone d'Amérique du Nord portée par les programmes d'acquisition de l'armée et du Corps des Marines aux Etats-Unis et la modernisation des forces armées canadiennes devrait représenter la seconde zone de croissance de l'activité avec une croissance annuelle estimée à 2,34%. La résurgence d'une menace blindée mécanisée conduit les armées à entreprendre la modernisation des flottes existantes par l'acquisition de nouvelles plateformes. 

Ces prévisions quasi identiques à celles présentées en avril dernier par le cabinet ASD confirment le dynamisme du secteur ainsi que la répartition de la plus grande partie de cette croissance entre un nombre de plus en plus restreint de sociétés.

UN RAPPORT ENCOURAGEANT

Les dernières analyses du marché des véhicules de combat montrent que l'activité mondiale dans ce domaine devrait augmenter de façon notable dans le courant de la prochaine décennie. Les prévisions tablent sur une croissance annuelle moyenne de 3.7% de ce marché qui devrait atteindre en 2030 une valeur estimée à 24,85 milliards de dollars. Selon les analystes d'ASD, plusieurs facteurs pourraient expliquer cette croissance parmi lesquels la hausse des dépenses de défense, la montée des conflits transfrontaliers ainsi que la fréquence de plus en plus accrue des conflits asymétriques. A ces facteurs, il est possible de rajouter les possibilités offertes par les engins modernes en matière d'armement et de protection et l'inévitable renouvellement des flottes de véhicules d'origine soviétique encore en service. Ces prévisions de croissance annuelles, inférieures à celles d'un précédent rapport (5,8% par an jusqu'en 2025) prennent en compte l'impact de la CoViD 19 ainsi que tous les types de véhicules et toutes les zones géographiques. Parmi ces dernières, la région du Moyen orient devrait continuer d'être la plus active avec une tendance confirmée au développement d'industries locales telles que EDGE, SAMI ou Barzhan Holdings. L'Asie qui doit faire face aux ambitions chinoises devrait également être très active dans la recherche et l’acquisition de nouveaux véhicules blindés. Première année de cette nouvelle décennie, 2021 devrait illustrer le dynamisme du marché anticipé parles différents analystes, les nombreux projets en cours de développement dans les différentes régions du monde en attestent. 

PREVISIONS OPTIMISTES POUR LE MARCHE DES VEHICULES BLINDES JUSQU'EN 2025.

Plusieurs études indiquent que le marché des véhicules blindés devrait continuer de croitre jusqu’en 2025. Un rythme annuel de croissance d'environs 5% permettrait de voir ce marché augmenter de 3.800 millions de dollars passant de 11.600 millions de dollars en 2020 à 15.400 millions de dollars en 2025. Les véhicules de combat devraient dominer le marché pour les cinq prochaines années, les véhicules non habités pourraient représenter la plus forte croissance annuelle durant les prochaines années, tandis que l'essentiel de la demande serait représentée par des véhicules légers 4x4 pour des missions de reconnaissance, de surveillance et de transport de troupes. Le Moyen Orient confronté à une augmentation des menaces terroristes resterait la région la plus active pour le marché des véhicules blindés dominé par Oshkosh, Uralvagonzavod, Ukroboronprom, BAE Systems, Norinco et RheinMetall.