157ème ANNIVERSAIRE DE LA BATAILLE DE CAMERONE

Blablachars n'oublie pas que la Légion Étrangère abrite en son sein un prestigieux régiment de Cavalerie, le 1er Régiment Étranger de Cavalerie, stationné à Orange. Camerone n'est pas une fête de cavaliers, ces derniers tenant même le mauvais rôle dans la bataille, car sur les 2000 Mexicains assiégeant l'hacienda dans laquelle se trouvaient le capitaine DANJOU et ses hommes, 800 étaient des cavaliers. Aujourd'hui, à Orange comme dans le monde entier, le 157ème anniversaire de la bataille de Camerone sera célébré par les hommes au béret vert avec les aménagements imposés par les circonstances.

Bonne fête de Camerone à tous les Légionnaires d'hier et d'aujourd'hui avec une pensée particulière pour les hommes du REC.

IL Y A 45 ANS LES CHARS ENTRAIENT A SAIGON !

Il y a 45 ans les chars de la 324ème division entraient dans Saïgon et mettaient fin à un conflit qui avait duré 30 ans et avait vu se succéder les Français et les Américains. Ce sont les chars communistes qui envahissent le ville et les jardins du Palais présidentiel. Fidèle client de l'industrie d'armement soviétique puis russe, l'Armée Populaire du Vietnam a utilisé dans son histoire toute la gamme des engins venant de ce pays, parmi lesquels les chars T-34, le T-55, T-62 et le char léger PT-76. Depuis 2018, elle compte une soixantaine de T-90s dans ses rangs.

LE MGCS FRANCHIT UNE NOUVELLE ETAPE

Le programme MGCS ou Main Ground Combat System a franchi une nouvelle étape hier avec la signature de deux accords pour la poursuite de ce programme.Dans ce projet l'urgence est du côté allemand avec un Leopard qui atteindra ses soixante cinq ans en 2035. Les très nombreuses rénovations lui permettant de continuer à remplir ses missions ne pourront plus masquer l'âge de ce char dont les limites d'évolution devraient être atteintes dans les années qui viennent. La rénovation du Leclerc telle qu'elle était prévue avant le CoViD 19 devra permettre son maintien en service jusqu'en 2040, raison supplémentaire pour mener cette opération telle qu'initialement prévue. Pour la France, le MGCS est donc étroitement lié à la rénovation du Leclerc, les deux projets sont essentiels pour nos industriels et nos forces. 

 

Le communiqué du Ministère allemand de la Défense et une traduction ci-dessous (obtenue sur Internet) que les germanophones nous pardonneront et éventuellement amenderont.

L'AJAX EN ESSAIS ET EN RETARD !

General Dynamics UK a mis en ligne hier sur son fil Twitter une vidéo des essais de l'Ajax et de l'Ares qui se sont déroulés ces dernières semaines. Ces essais de fiabilité démontrent que le programme suit son cours depuis son démarrage en 2010. C'est en effet cette année que GD fut déclaré vainqueur de la compétition pour la fourniture du Future Rapid Effect System ou FRES dont la version Scout Specialist Vehicle (SV) a été nommée Ajax en 2015. L'Ajax dont 589 exemplaires sont prévus est équipé d'une tourelle Lockeed Martin armée du canon de 40mm CTA équipant également le Jaguar. Le premier escadron appartenant à la Household  Cavalry aurait du recevoir ses engins à la fin de l'année dernière.

DES NOUVELLES DE DEFENDER EUROPE 2020

L'exercice Defender Europe est durement impacté par la pandémie de CoViD19. Le transfert des 12.500 véhicules et des 20.000 soldats venant des États-Unis a été arrêté le 13 mars. Quatre des six exercices prévus se dérouler au cours de cette période ont été annulés, les exercices restant seront modifiés et conduits par les unités américaines déjà déployées en Europe. Les troupes et matériels, soit 9000 hommes et 6000 véhicules déjà arrivés sur le sol européen et devant participer aux exercices annulés ont été ou sont en cours de rapatriement vers les États-Unis. C'est dans ce cadre que les chars M1 du 2/69 appartenant au 2nd Armored Brigade Combat Team "Spartans", de la 3ème Division d'infanterie ont effectué des parcours de tir en Pologne la semaine passée. Cette unité stationnée à Fort Stewart en Géorgie est arrivée en Europe pour participer à l'exercice Allied Spirit, qui bien que modifié a été maintenu. 

ROADSHOW VIRTUEL AUSTRALIEN

La phase 3 du programme Land 400 est entrée dans une nouvelle phase appelée "Industry Capability Roadshow". Cette étape est appelée ainsi en raison du déplacement des décideurs de ce programme à travers toute l'Australie pour se faire présenter les capacités industrielles pouvant être intégrées dans le programme par le vainqueur. Compte tenu des circonstances, ce roadshow est remplacé par une présentation virtuelle des capacités des entreprises. Cette étape, difficile à concevoir en France est capitale pour le programme ; réalisée pour la phase 2 elle a permis d'impliquer les industriels australiens à hauteur de 65% dans la réalisation des véhicules et de localiser le centre d'excellence RheinMetall dans L’État du Queensland. 

Des informations sur cette phase essentielle du programme Land 400.

VT-4 AMELIORE

On a appris aujourd'hui par la télévision chinoise que deux chars VT-4 modifiés avaient quitté l'usine Inner Mongolia First Machinery Group dans laquelle ces engins sont fabriqués pour le compte de Norinco. Une cérémonie diffusée à la télévision a permis de voir que les deux chars concernés étaient équipés d'une tourelle modifiée dont la partie avant intègre un blindage réactif de type ERA. Aucune précision n'a été apportée sur la destination finale de ces engins, ni sur l'identité du client. Le Pakistan qui a commencé à recevoir ses premiers exemplaires de VT-4 pourrait être ce client, le pays n'a cependant pas confirmé cette information.