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lundi 8 septembre 2025

RHENMETALL ACCELERE SUR LES MUNITIONS DE 155MM

Alors que KNDS France envisage de produire en Pologne jusqu'à 200 000 obus de 155mm dans le cadre d'un partenariat avec la firme polonaise PGZ, l'Allemand Rheinmetall a inauguré la plus grande usine européenne de production de ces munitions. Dans un rapport parlementaire sur l'avenir de l'artillerie, les députés Jean Louis Thièriot et Matthieu Bloch  avaient indiqué que les cadences de production de KNDS France étaient passées de 30 000 à 45 000 obus entre 2022 et 2024, avec un objectif de production de 60 000 obus en 2025 et visant à produire 100 000 obus en 2027. Le document parlementaire indiquait en outre que le fabricant allemand s'était engagé à produire 700 000 obus en 2025, soit dix fois plus que le nombre produit avant le déclenchement du conflit en Ukraine. L'usine d'Unterluess en Basse-Saxe (plus grande usine de ce type en Europe) qui représente un investissement de 500 millions d'euros, construite en 15 mois devrait atteindre sa pleine capacité en 2027, date à laquelle elle devrait produire 350 000 obus de 155mm. Avant cela, le site d'une superficie de 30 000 m² produira 25000 munitions d'ici la fin de l'année avant de démarrer en 2026 la production de systèmes de propulsion pour les munitions de lance-roquettes. Avec une consommation quotidienne d'environ 5000 obus de 155mm (soit un peu plus de 2 millions de projectiles tirés annuellement), les capacités de la nouvelle usine qui s'ajouteront à celles de la firme espagnole Expal permettront de répondre aux demandes des forces armées européennes et ukrainiennes, désireuses d'acquérir des projectiles d'artillerie.

jeudi 29 juin 2023

LE M1 DEBARQUE ET S'INSTALLE EN POLOGNE !

La Pologne a reçu hier les 14 premiers exemplaires des 116 chars Abrams M1A1 commandés en juillet 2022, conformément au calendrier de livraison établi, qui prévoit la livraison des 42 exemplaires suivants à la fin de l'été. La livraison de ces engins devrait permettre à l'armée polonaise de démarrer la formation d'un escadron, afin de disposer à la fin de l'année d'un bataillon formé et équipé. Embarqués à Charleston, les chars ont été débarqués dans le port polonais de Świnoujście en présence du ministre polonais de la Défense, Marius Blaszczk. Conformément à ce que Blablachars avait indiqué, ces engins qui appartenaient au Corps des Marines ont été "débarrassés" de leur blindage d'origine à base d'uranium appauvri, qui a été remplacé par un blindage offrant une protection similaire selon ses concepteurs. Cette livraison fait suite à l'annonce en début de semaine de la création du Tank Competence Center. L'accord signé entre GDLS (General Dynamics Land Systems) et la firme polonaise PGZ (Polska Grupa Zbrojeniowa) prévoit la construction de cette infrastructure sur le site de la firme WZG (Wojskowe Zaklady Motoryzacyjne) installé à Poznan. Ce centre baptisé par ses initiateurs "Centre de compétences" sera dédié au maintien en condition des 366 chars Abrams acquis par la Pologne ainsi qu'à la production de composants pour les M1 de l'armée polonaise.  

lundi 16 mai 2022

UN NOUVEAU CONSORTIUM DANS LE DOMAINE DE L'ANTICHAR

Le groupe d'armement polonais PGZ (Polska Grupa Zbrojeniowa) a annoncé aujourd'hui la création d'un consortium avec la firme turque Otokar pour le développement et la production de véhicules chasseurs de chars destinés à être intégrés au catalogue de la firme polonaise. Avant cela, le futur engin sera proposé aux forces armées polonaises qui ont exprimé à plusieurs reprises leur intérêt pour ce type de véhicule. Ce programme prévoit l'intégration de missiles antichars de dernière génération sur une plateforme moderne ainsi que le développement des véhicules de soutien et de commandement. Outre les deux sociétés citées, le consortium nouvellement créé regroupe des sociétés polonaises telles HSW SA déjà en charge de la production du Borsuk, Mesko SA spécialisée dans la fourniture de munitions et WZE SA, produisant des composants électroniques embarqués. La firme turque spécialisée dans la réalisation de plateformes devrait amener au consortium son expertise acquise dans le développement de l'Arma, du Tulpar et des tourelles Mizrak.