DE LA RECONNAISSANCE OUI, MAIS BLINDEE !

L'armée allemande lancée dans une importante démarche de modernisation de ses matériels et installations, n'oublie cependant pas ses structures comme en témoignent les dernières informations en provenance de Berlin. Selon le média Hartpunkt.de, l'Allemagne pourrait créer deux brigades de reconnaissance de combat qui pourraient agir au niveau du corps d'armée et seraient équipées de véhicules blindés dont des Leopard. Cette annonce qui n'a pas été confirmée par les autorités militaires allemandes pourrait permettre à la Bundeswehr de disposer de deux grandes unités capables, grâce à ses capacités de combat, d'agir sur les flancs et en avant d'un corps d'armée, ou de constituer une réserve opérationnelle. Cette annonce fait suite à de précédentes informations indiquant que l'Allemagne envisage de créer deux divisions blindées supplémentaires, en accord avec les recommandations de l'OTAN. 

NOUVEAUTE CHINOISE

La récente apparition d'un "nouveau" char chinois à propos duquel de nombreux observateurs ont émis plusieurs hypothèses, à quelque peu éclipsé la découverte d'un nouveau type de véhicule communément baptisé Fire Support Vehicle. A l'instar de l'armée britannique pour laquelle les missions de reconnaissance et d'appui doivent être réalisées par tous les temps et sur tous les terrains, les nouveaux venus du domaine sont basés sur des châssis chenillés et embarquent des équipements spécifiques. L'Ajax britannique est un des représentants les plus connus de ces nouveau engins, même si la version initiale n'embarque pas de missiles antichars, que l'on retrouve sur un modèle spécifique l'Ajax Overwatch, armé de deux lanceurs pour missiles Brimstone.

UN YACK MECANIQUE POUR L'ARME CHINOISE

Selon le média d'état chinois Global Times, la Chine a développé un robot militaire géant capable d'accomplir des missions logistiques et de reconnaissance. L'engin surnommé "Yack mécanique" en raison de son apparence affiche des dimensions respectables, mesurant une fois et demi la taille d'un homme et d'une longueur avoisinant deux fois sa hauteur. En dépit de ces mensurations XXL, le "Yack mécanique" peut se déplacer à une vitesse de 10 km/h sur tous les terrains, grâce à quatre pattes mues électriquement. Toujours selon le Global Times, le robot peut porter une charge maximale de 160kg et peut effectuer tous types de déplacements, pivoter, courir, sprinter ou même sauter grâce un ensemble de 12 modules et de capteurs intégrés. Le "Yack mécanique" n'est pas armé, ce qui reste possible si nécessaire, ce qui pourrait suggérer l'adoption d'une architecture de type ouvert, autorisant de futures évolutions. Sous couvert d'anonymat, un militaire chinois a en outre précisé que ce robot constituait un excellent choix pour effectuer des missions de contrôle dans des zones frontalières distantes nécessitant une surveillance permanente et dans lesquelles l'environnement complique le déploiement de troupes, telles que les hauts plateaux, les régions froides et les forêts denses. Le robot qui est selon le Global Times, le plus gros et plus lourd engin de sa catégorie, rejoint le "chien mécanique" Geda, de dimensions plus modestes et capable de transporter une charge de 40 kg.