POUR FAIRE NAVIGUER LES LEOPARDS QATARIS

Le navire de débarquement commandé par la marine qatarie a été lancé le 25 septembre par le chantier naval turc Anadolu Shipyard. La construction du Fuwairit s'inscrit dans un programme d'acquisition de moyens de débarquement comprenant le navire de débarquement (LCT) Fuwairit, de deux péniches de débarquement (LCM) et d'un véhicule de débarquement de personnel (LCVP). D'une longueur de 80m et d'une largeur de 11,7m, le LCT Fuwairit peut embarquer 20 personnes et des véhicules d'un poids total maximum de 200 tonnes, soit 3 Leopard 2A7+ ou 260 fantassins équipés. Le Fuwairit est armé de deux canons de 25mm et deux mitrailleuses de 12,7mm dont l'intégration est réalisée par Aselsan. Les autres embarcations LCM et LCVP mesurent respectivement 40 et 15 m. Tous ces navires doivent être livrés au Qatar avant la Coupe du Monde de Football qui doit se dérouler en décembre 2022.

DISCUSSIONS ENTRE LE QATAR ET LA TURQUIE AUTOUR DU KORKUT

Bien que l'on connaisse pas tous les détails de l'accord de coopération militaire liant le Qatar et la Turquie, il semble néanmoins que l’Émirat constitue un client de choix pour les matériels turcs. Ainsi après une commande (rapidement démentie) de 100 chars Altay, c'est au tour du système de défense antiaérienne Korkut d'être au cœur des discussions entre Ankara et Istanbul. Produit par Aselsan et FNSS, armé de deux canons de 35mm, le Korkut a été déployé par la Turquie dans la région de Tripoli en Libye. Un accord portant sur ce matériel aurait été signé par les deux ministres de la défense. Les Korkut turcs seraient intégrés au dispositif de protection contre les menaces drones pendant le déroulement de la coupe du monde de football. C'est vraisemblablement dans le cadre de cette mission que le Qatar a déjà reçu en décembre dernier 15 engins de lutte anti aérienne Gepard provenant des surplus de la Bundeswehr.

LE QATAR CROIT ENCORE A L'ALTAY !

Plusieurs informations dont la vérification reste assez complexe font état de l'attente par le Qatar d'une livraison imminente de chars Altay en provenance de Turquie. C'est l'assurance qu'aurait reçu une délégation de l’Émirat au cours d'une récente visite en Turquie. Ces livraisons pourraient correspondre à la commande de 100 chars  annoncée par  Doha en mars 2019, avant sa possible annulation quelques semaines plus tard. Même si l'industrie de défense turque poursuit ses efforts de développement d'un moteur local, il serait surprenant de voir les premiers chars produits rejoindre le Golfe persique et non pas l'armée turque. Une telle décision serait peut être destinée à apaiser les craintes d'un état qui a certainement beaucoup investi dans ce programme.

Cette information dont la véracité sera peut être attestée dans un proche avenir pourrait être liée à la récente présentation du char au ministre turc de la défense qui avait pu découvrir l'Altay dans sa version originale et dans une version hybride basée sur un châssis de Leopard. Cet engin serait parfaitement compatible avec la flotte de 62 chars allemands en service au Qatar, qui n'a toujours pas annoncé sa décision sur l'éventuelle acquisition d'un véhicule de combat d'infanterie.