Après les systèmes PULAT et AKKOR, Aselsan développe aujourd'hui un troisième système de protection active, le KAMA. Initié au lendemain de l'Opération Bouclier de l'Euphrate, le premier de ces équipements a permis de doter rapidement les M60T d'un système de protection active capable de contrer les différents projectiles antichars, responsables de la majorité des pertes subies par l'armée turque dans ses engagements en Syrie. L'AKKOR a quant à lui été développé sur fonds propres par la firme turque en vue d'équiper le char Altay, dont la production pourrait démarrer dans les mois à venir. A l'opposé des deux précédents équipements, le système de protection active Kama repose sur un concept similaire à celui de l'ADS développé par Rheinmetall pour le Lynx KF41. Selon ses concepteurs, le KAMA permet de réduire les dommages collatéraux dans l'environnement de l'engin porteur tout en offrant une efficacité accrue contre les projectiles tirés à courte distance. Le KAMA bénéficie en outre de l'expérience acquise par la firme turque dans le développement des deux premiers systèmes, qui a permis d'améliorer les différents composants du système, tels que les senseurs et les charges. Le KAMA visible lors du dernier salon IDEF installé sur une maquette de M113 devrait équiper le VCI Kohran également produit par Aselsan. Avec ce nouvel équipement qui semble particulièrement adapté à un emploi dans l'environnement de fantassins, l'industrie de défense turque accroit son offre pour un équipement devenu indispensable sur les engins blindés modernes. Le retard français dans ce domaine devient de plus en plus criant et inquiétant, la prolifération des armes antichars (majoritairement occidentales) sur le théâtre ukrainien illustre l'impérieuse nécessité d'équiper les engins blindés de ce type de système.