RHEINMETALL RENFORCE SA POSITION EN ROUMANIE

Après avoir acquis en février dernier la majorité des parts du constructeur automobile roumain Automecanica Media SRL, devenue Rheinmetall Automecanica SRL, la firme de Düsseldorf renforce sa présence dans le pays avec la mise en place de capacités de production de munitions et de véhicules blindés Lynx. La mise en oeuvre de ce projet est effectuée par le biais de plusieurs filiales, parmi lesquelles Rheinmetall Munitions Romania. Celle-ci produira des munitions de moyen calibre pour les véhicules de combat d'infanterie et les systèmes de défense anti-aérienne, l'usine de Victoria en cours d'achèvement, sera chargée de la production de propergols. Les transferts de technologies et l'acquisition des compétences nécessaires seront réalisés au sein du nouveau centre d'excellence Rheinmetall qui sera également en charge de l'expertise dans le domaine de l'exploitation et du soutien de systèmes tels que le Lynx. Selon le constructeur allemand, ces investissements généreront des centaines d'emplois dans les secteurs concernés et contribueront au renforcement des chaînes d'approvisionnement locales et permettront de poser les bases d'une industrie de défense durable et indépendante. La firme allemande précise également que "Rheinmetall assure la viabilité future du secteur de la défense roumain tout en élargissant encore son propre réseau de production mondial."  Précision presque inutile quand on connait les ambitions et le dynamisme des équipes d'Armin Papperger !

DEUX NOUVELLES VERSION DU CV90 POUR LA SUEDE

BAE Systems a annoncé aujourd'hui le début de production de deux nouvelles versions du CV90 destinées à l'armée suédoise. Le contrat d'une valeur de 90 millions de dollars prévoit le développement d'un engin de dépannage (Forward Maintenance) destiné à intervenir sous le feu et d'un véhicule de combat du Génie (Combat Engineer) pouvant accomplir des opérations d'appui à la mobilité et de contre mobilité au profit des unités blindées mécanisées. Les premières livraisons de ces nouveaux véhicules devraient intervenir dès l'année prochaine. Avec ce contrat, le CV90 démontre une nouvelle fois le potentiel offert par son châssis pour le développement d'une famille de blindés permettant de répondre aux besoins des forces armées avec un cout de possession maitrisé grâce à l'utilisation d'un châssis commun aux différentes versions proposées.

MAINTIEN EN CONDITION ESPAGNOL POUR LES BLINDES QATARIS ?

La société espagnole Star Defense Logistics & Engineering (SDLE) serait en négociation avec le Qatar pour l'obtention d'un contrat de maintien en condition des chars Leopards 2 A7 et des obusiers Pzh 2000 acquis par l’Émirat. Le contrat d'une valeur de 2,21 milliards de dollars finalisé en 2013 comprenait la livraison de 62 chars, 24 obusiers et plusieurs véhicules légers, Dingo, Fennec. L'entreprise espagnole est en charge de la maintenance des MRAP RG-31 Nyala et d'un certain nombre d'interventions sur les tourelles et simulateurs des chars Leopards espagnols. SDLE intervient également en Jordanie où elle effectue la modernisation des 80 Centauro I en service au sein de l'armée du Royaume hachémite. Ce chantier commencé en 2018 comprend le traitement des obsolescences, l'installation d'un nouvelle conduite et la mise en place d'une nouvelle caméra thermique. SDLE qui avait obtenu le contrat de modernisation des Centauro malgré une candidature d'Oto Melara, pourrait s'appuyer sur un éventuel succès au Qatar et son implantation en Jordanie pour répondre à une éventuelle externalisation de la maintenance des Leclerc jordaniens. Comme pour la formation, les industriels français feraient bien de manifester leur intérêt auprès des autorités jordaniennes pour d'éventuelles opérations de formation et de maintenance de ces chars, comme l'ont fait les Allemands pour les Marders.