NOUVEAU 8x8 ASSAULT GUN CHINOIS

Un blog chinois donne quelques détails sur un nouveau véhicule canon à roues. Différent du ST-1 (dont plusieurs exemplaires ont été livrés au Nigéria (Cf.post du 10/04 et article S.Rolet du 19/04) ce blindé est néanmoins conçu sur le châssis identique mais amélioré. Il est équipé d"une tourelle stabilisée téléopérée, armée du canon de 105mm ZTP-94 du char léger type 15 dont il reprend également le système de chargement automatique. Ce blindé pourrait être décliné en version Véhicule de Combat d’Infanterie équipé d'un canon de 30mm. Sa protection est assurée par des détecteurs d'alerte laser et des fumigènes ainsi qu'un système de caméras réparties sur la totalité du véhicule. Le blindage de base composé d'acier haute dureté, associé à des matériaux composite "résisterait" aux effets des munitions de 40mm sans aucune précision d'incidence et de distance. L'ajout d'un blindage ERA semble possible en option. Les Chinois devraient rapidement proposer cet engin sur les marchés export dans ses différentes versions.  

DES MRAP IRANIENS POUR BAGDAD

Les Popular Mobilization Unit irakiennes ou PMU ont reçu ces derniers jours un premier lot de MRAP Toophan, ouragan en perse. Ce véhicule a en effet été conçu et développé par les services du Ministère de la Défense iranien pour l'équipement des unités de la composante terrestre des Gardiens de la Révolution. Le Toophan peut embarquer dix soldats, rouler à une vitesse maximum de  dont l'arrivé en 100 km/h et parcourir 50 kilomètres avec un pneu à plat. Son prix à l'export avoisinerait les 500.000 dollars. Son arrivée en Irak semble être le premier succès à l'export pour ce véhicule qui risque de ne pas faire l'unanimité outre-atlantique. 

ARQUUS FAIT SON SHOW VIRTUEL

L'annulation de l'édition 2020 du salon Euro Satory n'a pas permis à Arquus de présenter "grandeur nature"  sa nouvelle gamme de camions tactiques. C'est donc à une exposition virtuelle que nous convie le groupe industriel pour nous permettre de découvrir les nouveautés du groupe. Une fois passée l'introduction on pénètre sur le stand virtuel organisé autour de différents pôles dont celui dédié à la logistique permettant de découvrir la gamme de camions ARMIS en 4x4, 6x6 et 8x8. Cette présentation s'inscrit dans la perspective du remplacement d'une partie du parc camions de l'armée de terre et la fourniture de 7000 véhicules à l'horizon 2030. Les fournisseurs historiques de l'armée de terre comme Arquus et Iveco, de service interarmées comme Scania s'intéressent à ce marché. D'autres constructeurs d'outre-Rhin comme Mercedes et Man (appartenant au même groupe que Scania) régulièrement associé à RheinMetall pour la fourniture de camions logistiques (Cf. post du 14/05)

RENFORTS EGYPTIENS EN LIBYE.

Alors que nous évoquions dans un post du 04 juin l'acheminement en Libye de chars M60 turcs, ce serait désormais au tour des Égyptiens d'acheminer des renforts blindés, en l’occurrence des chars M1 vers la Libye. Plusieurs photos et vidéos montrent un convoi d'une vingtaine de porte chars se déplaçant en direction de l'Ouest et localisé à environ cinq heures de la zone de combat la plus proche. Ce convoi ne comprend que des chars, à l'exclusion de tout autre véhicule. Cette solution du "tout char" permet d'éviter une exposition inutile de personnel débarqué tout en procurant un renfort conséquent, capable de peser sur l'issue de la confrontation. Comme le conflit syrien, la guerre en Libye a commencé par l'affrontement des factions rivales soutenues par des "parrains" qui contribuent à la densification du conflit par la mise à disposition des belligérants de moyens de plus en plus en plus lourds. 

SOUS LE BLINDAGE IL Y A UN COEUR !

C'est à une pause tendresse que vous invite blablachars ce weekend pour son clin d’œil. Au cœur de tous les engins évoqués dans les posts, il y a (pour le moment) un équipage fait d'hommes et de femmes. Même si cela ne se voit pas immédiatement ces combattants blindés sont de grands sentimentaux et ne peuvent oublier qu'aujourd'hui nous fêtons des personnes bien particulières et chères à nos cœurs de tankistes ! 

This weekend blablachars invites you to a tenderness break ! Inside all combat vehicles mentionned in our posts, there is (still) a crew composed by men and women. Even if you can't see it at the first sight, these armor warfighters are some sort of great sentimentalists and they don't forget that today we celebrate very special persons dear to our tankers hearts.

EXERCICE POUR LES UNITES BLINDEES DE LA FLOTTE DE LA MER NOIRE

L'agence TASS a indiqué que les unités blindées rattachées à la flotte de la Mer Noire effectueront des exercices dans les prochains jours. Ces entrainements visent à perfectionner les unités blindées dans les actions de défense côtière. Ces exercices devraient voir la mise en œuvre de T-72B3 et de BTR-82. Le premier de ces deux engins entré en service est une modernisation du T-72 et équipe de nombreuses unités russes. Le BTR82 est également une modernisation du BTR80 avec l'adoption d'une tourelle stabilisée armée d'un canon de 30mm.  

DES DETAILS SUR L'ACHAT DES VT4 PAR LE PAKISTAN

On en sait un petit plus sur la fourniture de chars VT4 chinois au Pakistan. Selon le site Quwa.org la mise en service du T-90 Bhishma par le voisin indien imposait une réponse que le char local Al Khalid ne pouvait constituer. L'achat de VT4 est donc destiné à combler une défaillance capacitaire créée par l'arrêt du développement et de la production du Al Khalid. La composition des unités blindées pakistanaises a été largement influencé par la présence du T-72 dans les rangs indiens, l'Arjun étant considéré comme inefficace et ne présentant aucune menace pour Islmabad. Face au T-72, les Pakistanais ont modernisé à plusieurs reprises le Type 59 chinois pour obtenir le Al Zarrar avant d'acquérir des T-80UD et de produire localement des Type 69 II et Type 85APII et développer et produire le Al Khalid. Islmabad pourrait être un allié précieux en cas de montée de tension entre Pékin et New Delhi au sujet de leur frontière commune.