DES BOXER SUPPLEMENTAIRES POUR L'ARMEE BRITANNIQUE

Le Premier Ministre britannique Boris Johnson a confirmé hier l'intention évoquée en juin 2021 de commander des engins Boxer supplémentaires. L'annonce de M. Johnson d'une commande additionnelle de 100 véhicules a été faite au moment où la production des futurs engins britanniques démarre sur les sites de Telford pour RBSL, de Stockport pour WFEL  (Williams Fairey Engineering Limited) et Munich pour la partie allemande. Cette augmentation du nombre d'engins a été qualifiée de significative par le Lieutenant General Sir Christopher Tickell, adjoint du CEMAT britannique qui a précisé que le Boxer formerait le coeur des futures Armoured Brigade Combat Teams. Les 117premiers véhicules sont produits en Allemagne, tandis que les 506 exemplaires suivants seront produits au Royaume-Uni. Les premiers Boxers devraient arriver dans les unités en 2023. Avec cette nouvelle commande, l'armée britannique se rapproche du modèle "tout roues" peut être motivé par les incertitudes planant sur le programme Ajax. Ce choix se traduira par l'absence de moyens mécanisés capables de combattre aux côtés des 148 Challenger 2 devant être modernisés. Ce choix qui conduira à un déficit capacitaire souligné par le volume échantillonnaire de Challenger 3 reste surprenant pour une armée qui souhaite jouer un rôle majeur en Europe en positionnant une brigade blindée en Allemagne et confier à ses unités mécanisées et d'infanterie la saisie et la tenue de zones urbanisées ou complexes.

UNE ARMEE BRITANNIQUE PLUS VERTE

L'armée britannique a profité de la publication des conclusions de la revue intégrée pour réaffirmer sa volonté de devenir plus verte, non dans son camouflage mais dans son empreinte carbone. Le Ministère de la Défense a publié un rapport dans lequel il précise les futures modalités d'action en réponse à la menace posée par le changement climatique. Sans aller jusqu'à mettre en service un Challenger électrique, le Royaume Uni envisage sérieusement de pouvoir disposer dans les 10 à 15 à venir d'engins téléopérés de 20 tonnes entièrement mus par une propulsion électrique. En attendant l'arrivée de ce véhicule propre, les menus végétariens sont proposés dans les mess et sur le terrain tandis que les soldats reçoivent une instruction sur les bénéfices du végétarisme pour la planète et leur santé, dixit le Lieutenant General Nugget en charge du développement durable et du changement climatique au sein du Ministère de la Défense. Cette évolution de l'armée britannique est à rapprocher des récentes décisions d'autres armées. L'armée américaine a confié à BAE Systems le développement d'un Bradley hybride, tandis que l'armée de terre pourrait disposer dès 2025 d'un Griffon également hybride. Mais comme souvent avec nos amis britanniques, tout se termine avec de l'humour comme le montre les illustrations ci-dessous.

LES BRITANNIQUES RENFORCENT LEURS INSTALLATIONS LOGISTIQUES AU SULTANAT D'OMAN.

Le Secrétaire à la Défense du Royaume Uni en visite au Sultanat d'Oman a annoncé un investissement de 23.8 millions de £ ( environs 24.9 millions d'euros) dans les installations logistiques de l'armée britannique dans le port de Duqm situé entre Mascate et Salalah. Cet investissement devrait permettre un triplement de la surface de l'emprise britannique dans le port et la création de structures d'accueil pour les porte avions de la Royal Navy. Sur le plan terrestre, la base de Duqm déjà utilisée pour le déploiement des troupes participant aux exercices Saif Sareea, devrait devenir la structure d'accueil et de soutien de tous les actions d'entrainement de l'armée britannique en Oman.

LES BLINDES BRITANNIQUES DANS LA TOURMENTE ?

Même si rien n'est encore formellement décidé, l'avenir des blindés dans l'armée britannique est sérieusement remis en question. L'abandon de la revalorisation des 227 Challenger 2 et des 338 Warrior "obsolètes" permettrait le financement d'autres secteurs comme l'acquisition de capacités cyber, l'espace ou les technologies innovantes. Si ces intentions devaient être confirmées, le Royaume Uni serait privé d'une partie importante de ses capacités terrestres, rendant inenvisageable toute action de haute intensité ou participation à une coalition. Après les Marines américains, le char pourrait également faire les frais d'un rééquilibrage des priorités au profit des nouveaux domaines d'affrontement potentiel. Une telle décision priverait le Royaume-Uni de ses capacités d'intervention en haute intensité, ainsi que de toute contribution à une éventuelle coalition ou action de ce type, comme les mesures de renforcement de la présence de l'Otan dans les pays baltes.

UN NOUVEAU VENU DANS L'ARMEE BRITANNIQUE

L'armée britannique a diffusé aujourd'hui une vidéo montrant l'arrivée des six premiers véhicules ARES au sein du Household Cavalry Regiment. L'ARES est la version transport de troupe de l'Ajax équipé d'une RWS Kongsberg armée d'une mitrailleuse de 12.7mm et pouvant transporter jusqu’à six fantassins équipés. L'ARES équipé de nombreux senseurs est destiné à remplacer le CVR-T pour les missions de reconnaissance grâce aux équipements de l'engin mais aussi aux six hommes embarqués, capables de démultiplier les opérations de reconnaissance et de surveillance. L'armée britannique devrait recevoir 59 exemplaires de cet engin dans les prochaines années. 

UN PETIT DESSIN VAUT MIEUX QU'UN LONG DISCOURS....

Une image publiée sur les réseaux sociaux montrait les véhicules de l'armée britannique pour les années à venir. Blablachars a réalisé la même image avec l'armée française et vous livre ce que nous inspire la comparaison de ces deux images.