ACCORD INDO MAROCAIN AUTOUR DU WHAP

On a appris ce week-end par un communiqué de l'Administration de la Défense Nationale (ADN) marocaine la mise en place d'un partenariat stratégique entre le groupe indien Tata et l'ADN. Cet accord prévoit la production au Maroc de véhicules de combat WhAP 8x8 afin de satisfaire les besoins de l'Armée Royale Marocaine mais aussi de favoriser l'exportation de ce véhicule. Le projet qui doit être réalisé dans les 36 mois à venir devrait monter en puissance progressivement avec un taux d'intégration locale passant de 35% au démarrage de la production à 50% à terme. La future usine Tata Advanced Systems Maroc (TASM) devrait générer 90 emplois directs et 250 indirects autour de la production du blindé dont l'exportation vers le continent africain constitue un des objectifs majeurs de cet accord. Cet accord permet à l'Inde de développer les opportunités d'exportation de ses matériels et au Maroc de s'affirmer comme une plaque tournante des futurs marchés d'armements régionaux. Une changement de paradigme important pour deux pays jusque là importateurs d'équipements étrangers. Après Israël, le Maroc élargit ses partenariats pour asseoir sa place de puissance régionale tandis que l'Inde s'ouvre de nouvelles perspectives en Afrique.

APPEL D'OFFRES BRESILIEN

L'armée brésilienne a publié ces derniers jours la liste des cinq projets retenus pour le remplacement du Cascavel. La RFP ( Request For Proposal) émise en juillet dernier porte sur l'acquisition de 98 véhicules de combat 8x8 pour la cavalerie, dénommé VBC CAV-MSR 8x8 ( Viatura Blindada de Combate de Cavalerie Média Sobre Rodas 8x8). Parmi les cinq projets retenus pour ce programme figurent des véhicules développés par une seule société ainsi que des engins, fruits d'une coopération entre plusieurs firmes. 

PREMIER DEPLOIEMENT DE L'IMPV INDIEN

Quelques mois après avoir reçu de la société Tata les premiers exemplaires du véhicule de combat IMPV (Infantry Protected Mobility Vehicles), l'armée indienne a procédé au premier déploiement de ces engins dans la zone du Ladakh.Le commandant de l'armée Nord a profité de l'occasion pour piloter un des engins et vanter les qualités de mobilité de l'engin indien sur les terrains montagneux. La version déployée par l'armée indienne est équipée d'une RWS (Remote Weapon Station) armée d'une mitrailleuse de 7,62mm. L'IMPV a été développé par la DRDO ( Defense Research and Development Organization) en collaboration avec le groupe industriel Tata. 

LIVRAISONS MADE IN INDIA

Le groupe indien Tata a livré aujourd'hui le premier lot de véhicules IPMV (Infantry Protected Mobility Vehicles) destinés à l'armée indienne. Ces VCI (Véhicules de Combat d'Infanterie) conçus et développés localement ont subi avant leur livraison, une série de tests en environnement montagneux et désertiques qui ont permis de valider les équipements locaux installés sur l'engin. L'IPMV est doté d'une RWS développée par TASL (Tata Advanced Systems Limited)  intégrant une caméra thermique jour / nuit et protégée par des panneaux de blindage additionnels produits par le laboratoire de recherche métallurgique de la Défense et la DRDO (Defence Research and Development Organisation). L'IMPV est développée à partir du WhAP (Wheeled Armoured Platform) conçu et produit par TASL et les services spécialisés de la DRDO, le VRDE (Vehicles Research & Development Establishment). Avec cette livraison, le groupe indien devient la premier industriel privé local à produire et livrer des véhicules pour l'armée indienne. L'IMPV n'était pas le seul véhicule remis aux autorités indiennes qui ont également réceptionné un système d'observation à très longue distance également développé par TASL, des véhicules de réaction rapide et des véhicules MRAP (Mine Resistant Ambush Protected) multi-rôles développé par la firme indienne Bharat Forge.