LIVRAISON DU PREMIER TITUS A LA REPUBLIQUE TCHEQUE

Le groupe Nexter a annoncé hier la livraison du premier Titus à la République Tchèque moins d'un an après l'entré en vigueur du contrat. A sa réception le véhicule a fait l'objet d'une inspection par la société Tatra avant une livraison officielle. Le ministère tchèque de la Défense a commandé en juillet dernier 62 véhicules Titus déclinés en trois versions : Poste de commandement, transmissions, poste de commandement artillerie. Le Titus d'un poids de 17 tonnes peut embarquer 12 soldats, il est réalisé par Nexter Systems sur la base d'un châssis développé par Tatra Trucks et propulsé par un moteur Cummins de 400cv. L'emploi de solutions technologiques éprouvées, permet à Nexter de proposer le Titus à partir de 700.000 euros l'unité, ce qui rend ce véhicule particulièrement attractif pour des pays souhaitant acquérir un transport de troupes de ce type à un cout maitrisé.

MAINTENANCE POUR LES TOURELLES DES LEOPARDS 2E

La société espagnole COHEMO s'est vue notifier un contrat d'un montant de six millions d'euros pour des opérations de maintenance sur les tourelles des Leopards 2A6E espagnols. Les travaux prévus devraient permettre de réviser et réparer les composants du système de pointage et ceux de la stabilisation. Les 219 Leopards 2A6E de l'armée espagnole devraient avoir été révisés d'ici la fin de 2021. Ces chars construits à Séville par Santa Barbara Sistemas au moment de la fusion de l'entreprise espagnole avec General Dynamics European Land Systems, intègrent 60% de composants espagnols et devraient rester en service jusqu'en 2025.

TANK CHALLENGE A LA GRECQUE

La phase finale de l'édition 2020 de l'Hellenic Tank Challenge s'est déroulée vendredi dernier sur le champ de tir de Petrochori. La compétition mettant habituellement aux prises des pelotons de l'armée grecque, accueillait cette année pour la première fois un peloton de M1 Abrams du 3ème Bataillon du 15ème régiment d'Infanterie normalement stationné à Fort Stewart dans l'état de Géorgie. Comme dans la majorité de ces challenges, les équipages ont enchainé les épreuves "blindées" comme le tir canon ou la résolution de pannes mais aussi plus générales comme le lancer de grenades ou le secourisme de combat. Les grecs avaient engagé dans la compétition deux pelotons de Leopards 2A4 et deux pelotons de Leopards 2A6HEL. le podium de cette épreuve est constitué par un peloton grec appartenant à la 21ème Brigade blindée devant le peloton américain et un autre peloton grec appartenant à la 25ème Brigade blindée. Ces deux unités étant stationnées en Thrace non loin de la frontière gréco-turque. La participation américaine à cette compétition peut être considérée comme un signal envoyé à Ankara dans la crise qui l'oppose à Athènes.

LA DARPA POURSUIT SES TESTS SUR LES ESSAIMS DE DRONES

La DARPA (Defense Advanced Research Projects Agency) a conduit sa quatrième session d'expérimentation sur le terrain de son concept OFFSET ou OFFensive Swarm-Enabled Tactics. Ce programme vise à développer l'utilisation à grande échelle d'essaims de systèmes autonomes collaboratifs comme des UAVs (Unmanned Aerial Vehicles) et des UGVs (Unmanned Ground Vehicles) capables d'appuyer l'action des unités opérant en environnement urbain. Northrop Grumman Mission Systems et Raytheon Technologies réalisent l'architecture de ces essaims ainsi que les interfaces de contrôle et les bancs d'essais virtuels et physiques de ces systèmes. Au cours de cette session, les deux sociétés ont testé des UGVs autonomes ainsi que des UAVs à voilures tournantes et fixes dans un scénario à phases multiples au cours duquel les véhicules engagés ont localisé et sécurisé des objectifs virtuels correspondant à ceux d'un engagement en zone urbaine. Les résultats de cette phase d'expérimentation devraient permettre la prise en compte d'un certain nombre de données pour les prochaines sessions en environnement urbain dont la durée et la complexité seront augmentées tout comme le nombre d'essaims impliqués.

GDLS DEVOILE UNE NOUVELLE PLATEFORME TELEOPEREE

General Dynamics Land Systems (GDLS) a dévoilé hier sa première plateforme chenillée téléopérée ou "tracked robotic platform" (TRX), qui permettrait à la firme de Sterling Heights de répondre aux futurs  besoins de l'armée américaine pour son projet de "Robotic Combat Vehicle – Medium". L'édition virtuelle de AUSA (13-16 octobre 2020) devrait permettre d'en apprendre un peu plus sur cette plateforme, dont un modèle réduit avait été présenté au cours de l'édition 2019 de ce même salon. Selon GDLS cette plateforme innovante peut accueillir à la fois des systèmes de combat et de soutien, offrant selon le porte parole de la société une grande souplesse d'emploi lui permettant d'être associée aux différents véhicules habités en service. GDLS n'en n'est pas à son d'essai dans ce domaine, sa mule Multi Utility Tactical Transport (MUTT) ayant été adoptée par l'armée américaine pour son programme de petit équipement polyvalent de transport ou Small Multipurpose Equipment Transport (S-MET). La plateforme TRX est capable d'emporter une charge utile d'un peu moins de cinq tonnes pour un poids total d'environ dix tonnes, lui permettant d'être transporté par un CH-47 ou un CH-53. La TRX de GDLS s'ajoute aux produits déjà développés dans ce même segment par de nombreuses sociétés comme la Type X de Milrem Robotics ou la M5 Ripsaw de Textron ou encore l'EMAV de Pratt Miller plus légère que les précédentes avec un poids de 6,5 tonnes contre 12,5 tonnes pour la Type X et 10,5 tonnes pour la M5. Toutes ces plateformes peuvent être armées de tourelles téléopérées comme la Type X  que l'on a pu voir équipée d'une tourelle CPWS 25 de John Cockerill et sont capables de se déplacer en mode autonome sur un itinéraire programmé ou en suivant un véhicule. 

L'intégration de tels systèmes dans les forces armées modernes est désormais une certitude dont seuls les délais de mise en œuvre demeurent encore flous.

DES TYPE 15 POUR LE COMMANDEMENT SUD DE L'APL

Le 75ème Groupe d'Armée appartenant au commandement de théâtre Sud de l'Armée Populaire de Libération a reçu de nouveaux chars légers Type 15. Le volume de chars livrés devrait permettre l'équipement d'un bataillon appartenant à cette grande unité. Le char léger Type 15 a été développé pour doter les unités d'un char capable de combattre dans des zones montagneuses, forestières ou humide. Doté d'une excellente mobilité reposant sur un poids contenu et un moteur de 1500 cv, le Type 15 est armé d'un canon de 105mm rayé, associé à un chargement automatique situé dans la nuque de tourelle. Ce positionnement constitue une première pour un char chinois puisque tous les modèles développés, y compris le Type 99 possèdent un chargement de type carrousel situé sous la tourelle. Le commandement de théâtre sud est en charge de la protection des approches méridionales de la Chine et de la garnison de Hong Kong. On ignore dans quel bataillon les nouveaux Type 15 seront déployés.

ACTUALITES SCORPION

Les véhicules du programme Scorpion ont été au centre de l'actualité de défense terrestre avec une commande et une expérimentation. Le programme Scorpion qui vise au renouvellement du segment médian des engins de combat de l'armée de terre inclut également une revalorisation a minima du char Leclerc, n'incluant pas de système de protection active qui devrait arriver dans l'armée de terre en 2035 avec le MGCS et les engins du programme Titan visant à remplacer le segment lourd de l'armée de terre.