NOUVELLE EVOLUTION DE LA TURRA 30

Le salon IDET qui se tiendra du 28 au 30 mai à Brno permettra de découvrir des nouveautés comme la dernière évolution de la tourelle Turra 30 développée par la firme tchèque EVPU. Cette nouvelle déclinaison baptisée Turra 30 V10 intégrera plusieurs nouveautés dans le domaine de la puissance de feu et de la protection. La tourelle téléopérée tchèque reçoit un lanceur double intégré sur le côté droit de la structure permettant le tir de deux missiles antichars Spike LR2. Armée d'un canon de 30x165mm 2A42 d'origine russe, la tourelle tchèque pourrait recevoir une autre arme principale comme le canon de 30x173mm Bushmaster, même si l'implantation de cette arme obligerait cependant le fabricant tchèque à se plier aux règles ITAR (International Arms Trade Regulations) régissant le commerce des armements et équipements d'origine américaine. La tourelle tchèque pourrait également être armée du canon de 40mm CTA, assemblage que l'on avait pu découvrir en 2021 au salon IDET sous la forme d'une Turra 40. L''armement principal de la Turra 30V10 est complété par le système Gladius TWIN comprenant deux mitrailleuses de 7.62mm et 1200 munitions. La tourelle reçoit également un autre "pod" multifonctionnel contenant des munitions téléopérées Viper développées par la firme israélienne Spear.  

LE VYDRA ENTRE EN SERVICE DANS L'ARMEE SLOVAQUE

Annoncée en avril 2022, la sélection de l'AMV XP 8x8 dans l'appel d'offres lancé en 2020 pour la fourniture de 500 véhicules a franchi ces derniers jours une nouvelle étape avec la livraison à l'armée slovaque du premier véhicule de ce contrat. Sans surprise le Vydra est équipé d'une tourelle téléopérée Turra 30 produite par la firme slovaque EVPU, armée d'un canon de 30x173mm GTS-30/N. Cette arme est développée par ZTS-Special, filiale du groupe public slovaque DMD Group. Basé sur le canon russe 2A42, le canon slovaque peut tirer l'ensemble des munitions OTAN, lui permettant d'engager une grande variété d'objectifs tels que des blindés légers, des cibles infanterie ainsi que des aéronefs subsoniques évoluant à basse altitude. la mise en service de ce nouvel engin s'inscrit dans le cadre de la modernisation des forces armées slovaques, au sein desquelles il rejoindra les 152 CV90, également produit en coopération avec la firme ZTS-Special.

EVOLUTION DE LA TURRA 30

Le salon IDEB qui s'est tenu du 14 au 16 mai dernier à Bratislava  a permis de découvrir une nouvelle évolution de la tourelle Turra 30. Après avoir accueilli des armements variés parmi lesquels le canon CTA de 40mm, la tourelle de la société slovaque EVPU s'est enrichie de nouvelles fonctionnalités avec cette version baptisée Turra-30SA. Pour cette nouvelle déclinaison, la firme tchèque a collaboré avec plusieurs industriels israéliens parmi lesquels IAI (Israel Aerospace industries) Elta Systems. La principale amélioration réside dans l'intégration d'un système de détection acoustique et optique ThunderBullet ELO-5220P et d'un système de localisation optique des menaces Othello, tous deux fabriqués par la firme israélienne. L'armement principal de la tourelle, jusque ici constitué d'un canon de moyen calibre est désormais complété par un lanceur double pour missiles antichars installé sur le côté gauche de la tourelle. Selon son constructeur, la Turra30-SA bénéficie d'une protection de niveau 3, qui peut être complétée par un système de protection active. EVPU a indiqué que cette tourelle destinée à équiper des engins neufs ou devant être rénovés, avait déjà suscité l'intérêt de plusieurs pays en Europe et dans la zone Indo-Pacifique, dont la société slovaque s'est refusée à préciser l'identité.

VICTOIRE DE PATRIA EN SLOVAQUIE

Patria a annoncé aujourd'hui sur son site sa sélection par les autorités slovaques pour la fourniture de 500 véhicules blindés 8x8. L'appel d'offres lancé en novembre dernier avait permis de tester les différents véhicules dans le courant du mois de février avant de sélectionner aujourd'hui l'AMV XP 8x8 pour l'équipement de l'armée slovaque.  Le véhicule finlandais s'impose devant le Rosomak polonais et surtout le Pandur II tchèque auquel la proximité de fabrication et l'utilisation par l'armée slovaque donnait un statut de favori. On ignore encore quelle tourelle équipera les versions devant recevoir cet équipement, le fabricant local EVPU pourrait bénéficier de la volonté des autorités tchèques et de Patria d'impliquer les industriels locaux, pour fournir sa tourelle Turra 30 armée d'un canon de 30mm Bushmaster ou la Turra 40 armée du canon de 40mm CTAI. Il est peu probable que la victoire de Patria en Slovaquie aura une influence sur les projets tchèques de modernisation des Pandur II, l'opération visant surtout à fournir une nouvelle tourelle à ces engins.

UNE NOUVELLE TOURELLE POUR LE CANON CTA DE 40mm

Le salon IDEB 2021 qui s'est tenu la semaine dernière à Bratislava a permis à la société tchèque EVPU de présenter sa nouvelle tourelle dont la principale originalité réside dans son armement. Cette tourelle téléopérée baptisée Turra 40 est armée du canon CTA de 40mm développé par CTAI, une JV (Joint Venture) franco britannique établie entre Nexter et BAE Systems et dont le siège se trouve à Bourges. La société EVPU créée en 2001 a contribué à la modernisation des BVP2, tchèques,fabrication locale du BMP2 soviétique. L'engin modernisé, dénommé BVP-2 SKCZ intègre une tourelle Turra 30 également téléopérée est armée d'un canon de 30mm et d'une mitrailleuse de 7,62mm. Deux missiles antichars peuvent être montés en option sur le côté de la Turra 30. La société EVPU fournit également le viseur CMS-1 monté sur le CV 90 engagé dans la compétition tchèque pour la fourniture d'un nouveau VCI. Il semble que la nouvelle Turra 40 pourra également intégrer également des missiles antichars en complément du canon de 40mm. Cette tourelle constitue la première utilisation du canon CTA de 40mm en dehors de celles prévues par les partenaires du programme, sur les engins Warrior CSP, Ajax au Royaume-Uni et sur le Jaguar côté français. Cette nouvelle tourelle pourrait donner des idées d'intégration à d'autres fabricants de tourelles en Europe, fournissant au canon franco-britannique de nouvelles opportunités de marchés pour l'équipement de véhicules neufs ou la modernisation de parcs existants.