QUELLE MODERNISATION POUR LES M113 GRECS ?

On a appris il y a quelques jours que  la Grèce renonçait à l'acquisition de VBCI et privilégiait la modernisation de ses M113 dont elle posséde 500 exemplaires. Cette décision s'inscrit dans une longue série de revirements et de décisions relatives à la modernisation des moyens de l'infanterie mécanisée grecque. En 2020, Athènes avait demandé aux Etats-Unis de lui fournir 350 Bradley M2A2 ODS (Operation Desert Storm) pour remplacer ses BMP-1 et ses M113. La réponse de  Washington en mars 2023 autorisa le transfert de 300 exemplaires, 62 à  titre gracieux, les 102 exemplaires  proposés à la vente devant être remis au standard A3 aux frais de la Grèce. "L'offre" américaine fut refusée en totalité par Athènes en raison de l'état de délabrement des engins proposés et du cout élevé de la modernisation envisagée. Une solution dégradée fut adoptée par Athènes qui échangea en 2023 quarante BMP-1 contre des Marder 1A3 provenant des stocks de la Bundeswehr et remis en état par Rheinmetall  dans le cadre du  programme "Ringtausch". La piste du VBCI envisagée prévoyait la fourniture d'une centaine d'engins d'occasion en gap-filling pour permettre à l'armée grecque d'attendre  la livraison des VBCI Philoctète dotés de la tourelle CT40. Aujourd'hui cette éventualité  est donc abandonnée au profit d'une modernisation de 500 M113 sur laquelle Blablachars vous livre quelques indices. 

DES BOXER POUR LA SLOVENIE

Quelques jours après l'annonce de la Lituanie concernant son souhait d'acquérir des Boxer supplémentaires, la Slovénie par la voix de son ministre de la Défense a indiqué que le contrat d'achat de 45 VCI Boxer devrait être signé avant la fin du mois. Ce projet d'acquisition plusieurs fois retardé devrait permettre à la Slovénie de se doter de capacités médianes du volume d'un bataillon. Le contrat d'un montant de 343 millions qui devrait être signé avec l'OCCAR (Organisation Conjointe en matière d'ARmement) prévoit la livraison d'un premier véhicule en 2023, de 9 autres en 2024,  de 22 en 2025, les 13 derniers devant être livrés en 2026. La configuration retenue pour les engins slovènes devrait similaire à celle des Boxer lituaniens avec une tourelle téléopérée Samson II armée d'un canon de 30x173mm Bushmaster Mk-44S et de missiles antichars Spike LR.

DES BOXER SUPPLEMENTAIRES POUR LA LITUANIE ?

Le 19 avril dernier, le Ministre lituanien de la Défense a rencontré à Munich des responsables de l'OCCAR ( Organisation Conjointe en matière d'ARmement) du consortium ARTEC ainsi que des sociétés Rheinmetall et Krauss Maffei Wegmann pour discuter des futurs projets d'acquisition par la Lituanie de 120 engins Boxer supplémentaires. Selon les déclarations du Ministre lituanien, les négociations ont permis de déterminer les modalités techniques et financières du contrat de fourniture de ces engins, dont une partie devrait être configurée en version VCI armée d'un canon de 30mm tandis que les véhicules restants destinés au transport de troupe devraient recevoir une mitrailleuse de 12,7mm. La Lituanie qui possède déjà 91 Boxer Vilkas équipés d'une tourelle Samson armée d'un canon Mk44S Bushmaster de 30mm et de missiles antichars Spike LR pourraient recevoir les premiers engins supplémentaires à partir de 2023.

L'ARMEE LITUANIENNE TIRE SES PREMIERS SPIKE.

L'armée lituanienne a effectué ces derniers jours une série de tirs du missile antichar Spike. Ces premiers tirs réalisés par le bataillon d'infanterie mécanisée du Grand Duc Algidras constituaient une première pour les forces lituaniennes. Les missiles antichars fabriqués par Rafael ont été tirés depuis des VCI Boxer (Vehicule de Combat d'Infanterie) dont la Lituanie a acquis 88 exemplaires en 2019. Ces engins appelés Vilkas sont équipés de la tourelle Samson également fabriquée par Rafael, armée d'un canon Mk44S Bushmaster de 30mm et d'une mitrailleuse de 7,62mm. 

QUELLE TOURELLE POUR LES BOXER SLOVENES ?

Le Ministre slovène de la Défense a profité de la visite de son homologue allemand la semaine dernière pour confirmer l'intérêt de son pays pour le Boxer. Cette annonce confirme la reprise du processus d'acquisition interrompu en 2019, tout comme l'adhésion de la Slovénie à l'OCCAR (Organisme Conjoint de Coopération en matière d'Armement). Si le choix de l'engin allemand semble acquis, celui de la tourelle pourrait se révéler plus complexe que prévu en raison des offres existantes mais aussi de la possible arrivée d'un équipement de conception locale.