UN CHAR DE TRANSITION POURQUOI FAIRE ?

Les premières informations relatives à la future Loi de Programmation Militaire laissent entrevoir un scénario assez peu favorable à l'armée de terre, et plus particulièrement à ses capacités de combat embarqué et in fine à son segment de décision. Symbole de cette éternelle désaffection française pour les blindés le Leclerc, dont on fêtera prochainement le quarantième anniversaire de l'arrivée du premier exemplaire dans l'armée de terre, se retrouve aujourd'hui acculé à une rénovation minimaliste, que certains estiment pourtant suffisante pour emmener le char jusqu'aux années 2050, date retenue pour la possible mise en service de son successeur. Ce grand écart obligeant l'armée de terre à conserver son char pendant plus de 50 ans, ce qui ne peut être envisagé au regard des évolutions technologiques des principaux armements antichars et des engins concurrents. 

ELEMENTS DE REFLEXION SUR L'AVENIR DU CHAR DANS L'ARMEE DE TERRE

Trois informations sont venues cette semaine remettre les blindés et plus particulièrement le char au centre de l'actualité de la blindosphère européenne. La première concernait les livraisons en cours ou à venir en Pologne et en France. La seconde en provenance d'Allemagne illustrait les premières initiatives de Rheinmetall pour faire connaitre le KF51 aux décideurs allemands, tandis que la dernière sortie médiatique nous est parvenue de Nexter avec de belles images de l'EMBT, qui avait fait son grand retour à Eurosatory. Ces trois événements nature et de portées différentes ont pour dénominateur commun le char, à propos duquel il est urgent de mener une véritable réflexion à laquelle Blablachars souhaite amener une modeste contribution en exposant quelques idées susceptibles d'alimenter ce débat dont l'armée de terre ne peut plus faire l'économie.

LES PREMIERS LECLERC RENOVES LIVRES EN 2022 ?

La loi de Finances 2021 qui vient d'être publiée fournit un certain nombre d'indications sur les livraisons d'équipements prévues au cours de l'année prochaine. Comme rappelé dans le document 271 Griffon, 42 Jaguar, 342 Serval et 50 Leclerc rénovés ont été commandés en 2020. L'armée de terre devrait recevoir en 2021, 157 Griffon, 20 Jaguar et 80 VBL Régénérés et commander 120 VBL Régénérés sans oublier la récente commande de 271 Griffon et 43 Jaguar annoncée la semaine dernière. Les 50 chars Leclerc rénovés commandés l'année dernière ne sont pas prévus être livrés en 2021. Cela signifie que les premiers exemplaires rénovés rejoindraient les unités à partir de 2022, ce qui reste conforme à la Loi de Programmation Militaire 2019-2025 qui prévoit (Paragraphe 3.2.1.1 Composante terrestre) la livraison "à l'horizon 2025" de 122 chars Leclerc Rénovés. Le programme n'est pas en retard mais il est important que les délais prévus soient tenus pour donner au programme Scorpion un char capable de mener le combat collaboratif, coeur du système Scorpion.