UNE NOUVELLE EVOLUTION DU SYSTEME SKYRANGER DE RHEINMETALL

Rheinmetall a présenté une nouvelle version de son système de défense antiaérienne SkyRanger. Cette évolution permet d'intégrer dans une même tourelle un canon de 30mmx173, un radar AESA (Active Electronically Scanned Array), 2 missiles sol-air courte portée (Stinger, HVM, RBS 70,...), un scanner infrarouge et un système de suivi d'objectif stabilisé. Le canon de 30mm alimenté par 250 obus emportés en tourelle a une cadence de tir de 1200 coups / minute et un pointage en site maximum de 85°. Cette tourelle d'un poids avoisinant les 2,5 tonnes est compatible avec la majorité des véhicules de combat en service chenillés ou à roues. Le précédent développement du système SkyRanger est basé sur un canon Oerlikon de 35mm, ne posséde aucune capacité missile et ne dispose que de senseurs électro-optiques pour le suivi des objectifs, dont une caméra passive infrarouge, à l'exclusion de tout moyen radar.

HANWHA MET LE PIED AUX ETATS-UNIS

La firme sud -coréenne a annoncé avoir signé avec l'armée américaine un accord de recherche et de développement de nouvelles technologies de défense. Cet accord baptisé CRADA (Cooperative Research and Development Agreement) signé la semaine dernière, premier du genre pour une société coréenne a été qualifié d'opportunité historique et excitante par le Directeur des Opérations Défense d'Hanwha aux États-Unis, Bernard Champoux ancien commandant en chef de la 8ème Armée américaine. L'accord permettra un échange de ressources, d'expertise et d'éléments de propriété intellectuelle entre Hanwha et le DEVCOM AC (Development Command Armament Center). 

Entrée plutôt discrète pour Hanwha dans le paysage de la défense américaine qui va permettre à la société coréenne de démontrer ses capacités. Démonstration qui pourrait s'avérer utile pour de futures candidatures d'Hanwha pour de futurs programmes américains.

CLIN D'OEIL LECLERC

Brume, train, sable, prépa ops, zone urbaine, autant de termes qui semblent sans rapport ! Et pourtant ces mots ont tous un dénominateur commun, le Leclerc avec lequel les équipages continuent de s'entrainer sur tous les terrains et dans toutes les conditions grâce aux remarquables facultés d'adaptation du char. Dans les brumes champenoises où les chars du S/GTIA Lynx ont retrouvé leur stationnement après plusieurs semaines en Lituanie, avec des images toujours spectaculaires du Dépanneur Char Leclerc (DCL) embarqué sur le train en compagnie des autres chars du détachement. Non loin de là quelques jours avant d'autres chars ont fait parler la poudre à Suippes au cours de séquences de tir canon, domaine d'excellence du char et raison d'être des tankistes. Prépa ops toujours et coopération interarmes de rigueur pour le passage des unités blindées dans les centres d'entrainement, CENTAC et CENZUB. Une note d'exotisme avec une campagne de tir dans l'immensité émirienne ! De belles photos, assurément de bons moments (quelques galères aussi, cela fait partie de la vie de tankiste) pour les équipages. Qu'ils soient du 501ème Rgt de Chars de Combat, du 1er Rgt de Chasseurs, du 12ème Rgt de Cuirassiers, du 5ème Rgt de Dragons ou du 5ème Rgt de Cuirassiers ils nous rappellent que le char est un instrument de puissance capable de porter le feu et le combat sur tous les terrains.  

Blablachars est heureux de partager avec vous quelques cartes postales de ces instants ! 

UNE SURPRISE PEUT ELLE EN CACHER UNE AUTRE ?

Alors que la nouvelle gouvernance de KNDS vient juste d'être annoncée, l'industrie de défense allemande est à nouveau sous les feux de l'actualité avec l'annonce d'une possible commande en provenance de Doha. Cette commande porterait sur des véhicules Boxer, des PzH 2000 et des Dingos, qui viendraient s'ajouter aux 62 chars Leopards 2A7 et 24 PzH 2000 déjà détenus par l'émirat et que l'on peut voir évoluer dans une récente vidéo de l'armée qatarie. Même si l'on ignore encore les modalités exactes de ce potentiel succès allemand, son annonce confirme le dynamisme des entreprises d'outre-Rhin pour imposer leurs produits. 

LE MPF DE BAE EN RETARD POUR CAUSE DE COVID

Alors que General Dynamics a déjà livré un des deux exemplaires de son Mobile Protected Fire (MPF) à Fort Bragg, son rival BAE accuse un certain retard en raison de la pandémie de CoViD 19. Ce retard vient s'ajouter à celui pris il y a quelques mois par le programme Armoured Multi Purpose Vehicle qui avait également rencontré des problèmes de contrôle qualité. Alors que BAE a déjà emporté le marché de fourniture des AMPV, le retard pris dans la production des premiers exemplaires du MPF risquent d'avoir un impact sur l'avenir du projet de BAE, qui reste en compétition avec General Dynamics pour ce programme. Les engins produits par les deux concurrents doivent être remis avant le 4 janvier à la 82ème Division Aéroportée en vue d'y être testés et évalués par les équipages de cette unité jusqu'au mois de juin. Le vainqueur de cette compétition dont le contrat de production devrait être notifié dans la seconde moitié de 2022 prévoit la livraison de 504 chars légers destinés à accompagner les unités aéroportées et d'infanterie légère dont le déploiement ne permet pas l'engagement des M1 Abrams. BAE Systems a assuré que ses engins seraient à Fort Bragg à la date fixée, à savoir le 4 janvier. 

LA TOURELLE RT 60 DE KONGSBERG

On a pu découvrir il y a quelques jours un cliché de ce qui semble être une nouvelle tourelle du fabricant norvégien Kongsberg. La RT60 s'inscrit dans la gamme des tourelles téléopérées Protector développées et modernisées au fil des années. La RT60 est ici présentée avec un lanceur double pour missiles antichars (Spike, Javelin, MMP,...), une Remote Weapon Station armée d'une mitrailleuse de 12.7mm et un canon de 30mm. Ce dernier est le canon Bushmaster XM 813, dérivé du Mk44S  adopté pour la modernisation des Strykers et proposé pour le remplacement des canons Bushmaster M242 de 25mm équipant les Bradleys. Cette tourelle pourrait accueillir le canon Bushmaster XM 913 en cours de développement par Northrop Grumann dans le cadre du programme Advanced Lethality and Accuracy System for Medium Caliber (ALAS-MC) de l'armée américaine. 

LIVRAISON EN VUE POUR LES M1117 COLOMBIENS

La Colombie a relancé le processus d'acquisition de plus de 140 véhicules M1117 4x4 AFV produits par Textron Marine & Land Systems. La Colombie avait signé il y a quelques temps la "Letter of Offer and Acceptance" avant que le processus d'acquisition ne soit interrompu pour des raison encore inconnues, alors que les premières livraisons auraient du avoir lieu ce mois. Avec la reprise du processus, la cavalerie colombienne devrait recevoir ses premiers engins au cours du premier trimestre 2021. La majorité de ces véhicules proviennent de la Police Militaire américaine, leur état général pourrait nécessiter des investissements en vue de parvenir à faire fonctionner l'ensemble du parc. La Colombie possède déjà 69 véhicules de ce type dont deux exemplaires auraient été perdus dans des actions de combat. On ne possède aucune information sur l'armement de ces véhicules qui pourraient recevoir une tourelle légère de 25mm (CPWS 25 de John Cockerill Defense) ou une Remote Weapons Station, ces deux types d'équipement apporteraient une puissance de feu non négligeable aux unités de cavalerie engagées dans des actions de contre insurrection.