UNE NOUVELLE TOURELLE POUR LES M-60A3 TURCS

La firme Roketsan a dévoilé cette semaine la tourelle MZK destinée à moderniser les M-60 A3 de l'armée turque dans le cadre du programme TIYK-M60A3. Parmi les principaux équipements embarqués sur cette nouvelle tourelle, on trouve un canon de 105mm, un système de chargement automatique, un groupe auxiliaire de puissance, un tourelleau téléopéré ainsi qu'un détecteur d'alerte laser. La tourelle MZK affiche un poids réduit d'environ deux tonnes, permettant d'abaisser le poids global de l'engin dans les mêmes proportions. La protection adoptée sur cette tourelle bénéficie de l'expérience acquise par la firme turque dans le développement des projets de modernisation des Leopard 2A4 et M60T. Avec cette nouvelle tourelle probablement équipée de la conduite de tir Volkan II produite par Aselsan, les 600 M-60A3 encore en service dans l'armée turque devraient atteindre des performances proches de celles affichées par les M60 TM. 

VERS UN RENOUVELLEMENT DES ENGINS AMPHIBIES ESPAGNOLS

La Marine espagnole envisage de lancer le renouvellement des véhicules de combat de l'Infanterie de Marine pour remplacer les Véhicules d'Assaut Amphibie et compenser le retrait des chars M60 Patton, par 34 VCA (Véhicules de Combat Amphibie) et une douzaine d'engins blindés 8x8 armés d'un canon de 105 ou 120mm. Bien qu'étant toujours dans l'attente du financement de ces programmes, l'état-major de l'Infanterie de Marine a confirmé par la voix de son commandant, son choix en faveur de l'ACV (Amphibious Combat Vehicle), développé par BAE Systems et Iveco et déjà commandé à 204 exemplaires par le Corps des Marines américains. En revanche n'est encore défini pour le successeur potentiel des M60, qui devra être un 8x8 doté d'une bonne mobilité et armé d'un canon d'un calibre minimum de 105mm. Si le calendrier du projet prévoit la livraison des 34 VCA entre 2024 et 2035, il ne fixe aucune échéance pour la livraison des 10 ou 12 exemplaires du futur 8x8 canon.En attendant la mise en place effective de ces programmes, l’Infanterie de Marine espagnole poursuit la rénovation de ses Piranha IIIC, avec un premier lot de 18 engins déjà rénovés et le démarrage des opérations pour un second lot de 21 engins depuis septembre dernier. Ces différents programmes permettront à la Marine espagnole de maintenir sa capacité de mise à terre et de protection des troupes engagées dans une opération amphibie.

TAIWAN MODERNISERA SES M-60 EN 2022

Face à une menace chinoise omniprésente, l'armée taïwanaise qui a commandé 108 chars M1A2T a également décidé de moderniser ses chars M60A3 TTS (Tank Thermal Sight). Les opérations qui seront réalisées par le NCSIST (National Chung-San Institute of Science and Technology) débuteront dès le début de l'année prochaine dans le cadre d'un contrat prévoyant la modernisation de 460 chars pour un montant global de 15,9 millions de dollars. Les travaux effectués sur les M60A3TTS permettront de moderniser un certain nombre d'équipements en vue d'accroitre l'efficacité des chars. Les M60A3 TTS en service depuis 2008 au sein de l'armée de la République de Chine sont équipés d'une tourelle stabilisée, d'un télémètre laser et d'une conduite de tir autorisant le tir en roulant. Taïwan possède également 400 CM-11 Brave Tiger, engin hybride composé d'un châssis de M60, d'une tourelle de M48 Patton dans laquelle est intégrée une conduite de tir de M1 Abrams. Ce projet a démarré en 2017 avec l'attribution au NCSIST d'un contrat de 6,5 millions de dollars pour le développement d'un "package" de modernisation dont les évaluations auraient du être terminées en 2019. Les CM-11 Brave Tiger devraient être les prochains engins à être modernisés dès la fin des opérations sur les M-60A3TTS.

FORMATION TURQUE EN LIBYE

A côté des nombreux matériels déployés en Libye par la Turquie pour soutenir le GNA (Government of National Accord) dont un certain nombre d'engins blindés, la Turquie a transféré aux forces du GNA un certain nombre de matériels. C'est ainsi que conformément aux déclarations du président turc qui a assuré "que la Turquie ne ménagerait aucun effort pour affronter la conspiration contre le peuple libyen", Ankara a transféré au GNA des MRAP Kirpi développés par BMC. 

MUNITIONS COREENNES POUR CHARS TURCS

La Corée du Sud ne fournit toujours pas de moteur au char turc Altay, mais livre des munitions de 120mm à l'armée turque. La Corée su Sud qui ne partage pas les facteurs de tensions existants entre la Turquie et plusieurs états européens, n'est tenue par aucun embargo ou boycott et peut approvisionner l'armée turque en munitions de 120mm. Ce calibre est largement répandu au sein des unités blindées étant celui du Leopard 2A4 et celui de la version modernisée du M60 armée du canon MG 253 de 120mm, que l'on retrouve également sur le Merkava IV. Les clichés ont peut être pris en Syrie au cours d'une opération de (re)mise en condition des chars en vue d'un prochain engagement. L’approvisionnement des tourelles imposant de "décoconner" les obus pour les embarquer dans les engins. A noter que les conteneurs de couleur sable portent des marquages indiquant la présence d'obus APFSDS-T ou Armor Piercing Fin Stabilized Discarding Sabot-Tracer ou munitions flèches antichars. On note également la présence de boites de munitions de calibre .50 pour les mitrailleuses des engins.

MODERNISATION TURQUE

Une vidéo diffusée par les médias turcs présente la revalorisation du M60 par Aselsan. Parmi les équipements intégrés au char au cours de cette opération figure le système de protection active Pulat développé avec la société ukrainienne SFTE Spets Techno Export pour la fourniture de systèmes de protection active «Zaslon-L». Le char reçoit également une RWS montée sur l'arrière de la tourelle, des détecteurs d'alerte laser et un système de surveillance à 360°. La vidéo ne montre que les les apports en matière de protection sans aucune mention d'éventuelles améliorations dans le domaine de la puissance de feu et de la mobilité. Avec les difficultés rencontrées par le char local Altay (toujours en attente d'une motorisation) et les revers subis par les Léopards, le M60 demeure la cheville ouvrière des unités blindées engagées dans les opérations menées par Ankara en Libye et en Syrie. A noter qu'en Libye le M60 pourrait affronter son successeur, à savoir le M1A1 produit sous licence et utilisé en grand nombre par l’Égypte.