LE CHANGEMENT D'HEURE VU PAR LE 1ER REGIMENT DE CHASSEURS D'AFRIQUE

Arrivé sur Twitter en octobre dernier, le 1er Régiment de Chasseurs d'Afrique a publié aujourd'hui un tweet pour annoncer le passage à l'heure d'été avec un cliché plein d'humour et tellement tankiste. Blablachars ne résiste pas au plaisir de vous présenter cette réalisation pour vous rappeler que le 1er Régiment de Chasseurs d'Afrique est un régiment unique (non seulement par son sens de l'humour) en charge de l’instruction et de la mise en condition finale des unités de l’armée de Terre avant projection sur les théâtres d’opérations extérieures. Le 1er RCA est également depuis 2019 centre de perception unique de l'armée de terre pour le Griffon et le Jaguar tout en continuant de gérer le camp de Canjuers et les différents espaces de préparation opérationnelle comme le CETIA OPERA dédié à l'évaluation des sous groupements tactiques interarmes.

DES FAUTES GRAVES ET DES DEFAILLANCES TECHNIQUES A L'ORIGINE DU NAUFRAGE DE L'AAV 7 EN JUILLET DERNIER

Un peu plus de sept mois après le naufrage d'un AAV 7 du Corps des Marines dans lequel 9 soldats avaient péri, la commission d'enquête a rendu ses conclusions, quatre mois après les premières mesures prises à la suite de cet accident. Les investigations ont mis en lumière un certain nombre de défaillances humaines et techniques dont l'enchainement a conduit au drame du 30 juillet dernier. 

EXERCICE DE GRANDE AMPLEUR POUR LE MERKAVA IV M 400

Selon la nouvelle doctrine des Forces de Défense d’Israël (IDF) "le rôle des chars est de fournir des feux puissants capables de détruire l'ennemi à distance et de détecter l'ennemi grâce à leurs nombreux capteurs et senseurs." Alors qu'elles mènent le plus souvent un combat asymétriques, les forces terrestres israéliennes font du char le fer de lance de leurs actions, démontrant si besoin était que le char reste au coeur du combat terrestre en étant capable de mener des engagements d'intensité variable sur tous les types de terrains et face à tous les types d'adversaire. Pour démontrer la validité de ce concept, la 188è brigade blindée (Brigade Barak) a conduit ces derniers mois une série d'entrainements sur les hauteurs du Golan.

INCERTITUDES ARGENTINES

Alors que le choix par les autorités argentines du véhicule retenu pour le programme VBCR (Vehiculo de Combate Blindado a Ruedas), visant à équiper les unités mécanisées ainsi que celles de l'infanterie de marine. Il semblait acquis que ce choix se ferait parmi les trois véhicules proposés, à savoir le VCBR Guarani 6x6 produit par Iveco au Brésil, le Stryker M1126 de General Dynamics Land Systems et enfin le VN-1 (ou ZBD-09) proposé par la firme chinoise Norinco, dont l'offre a été profondément remanié avant sa remise officielle aux autorités argentines. Les trois proposés doivent néanmoins compter avec un nouveau concurrent proposé par la Russie, à savoir le BTR-82A, version améliorée du BTR-80A armée d'un canon de 30mm 2A42. 

CLIENT MYSTERE AFRICAIN POUR VEHICULE CHINOIS

Un pays africain dont l'identité n'a pas été révélée a commandé il y a quelques 100 véhicules blindés chinois. Ce contrat fait suite à la signature le 15 aout dernier d'un accord de coopération entre le pays concerné et d'une lettre d'intention pour l'achat de ces véhicules auprès de la société DongFeng. Cette société développe et produit le véhicule la 3è génération du Mengshi mise en service en novembre dernier au sein des unités chinoises stationnées dans la région du Tibet. Le Mengshi est à l'origine une version fabriquée sous licence du véhicule américain Hummer H1. Ce nouveau contrat illustre les efforts de la Chine et la part prise par la fourniture de matériels militaires (à des conditions très avantageuses) dans le renforcement des positions chinoises sur le continent.

LA MODERNISATION SERBE SE POURSUIT

Le vice premier ministre serbe accompagné du Ministre de la Défense ont assisté aujourd'hui à la signature du contrat avec la firme Yugoimport -SDPR pour la fourniture de véhicules de combat d'infanterie Lazar 3. La cérémonie s'est déroulé dans l'usine "Complex Combat Systems" où sont assemblés les véhicules Lazar, Nora et Milos. La Serbie qui continue de moderniser son armée avec des véhicules produits localement ne cache plus ses ambitions sur les marchés export. on ignore le nombre de véhicules concernés par ce nouveau contrat dont le montant est de 3.7 milliards de Dinars serbes, soit 31,4 millions d'Euros. 

COMMANDE DANOISE POUR EUROSPIKE

La joint-venture EuroSpike entre Diehl Defense, Rheinmetall Electronics Solutions et Rafael Advanced Defense Systems a reçu ces derniers jours une commande pour la fourniture de missiles Spike LR2. Cette commande a été préalablement adressée par le Danemark à l'Agence de l'Otan en charge des achats et du soutien qui a chargé EuroSpike de l'honorer. Les systèmes (missiles, postes de tir et outils de formation) seront mis en service au sein de la 1ère Brigade d'infanterie blindée stationnée Holstebro et utilisés à partir des véhicules Piranha V déjà en dotation dans l'armée danoise. La majorité des éléments composant cette commande seront produits en Allemagne par Rheinmetall et Diehl. Le Spike LR2 est un missile de 5ème génération d'une portée maximale de 5,5 km. A l'instar de ses concurrents comme le MMP, le Spike LR2 est doté de toutes les capacités des missiles modernes telles que le changement d'objectif en vol, la destruction d'objectifs masqués ou encore le tir en utilisant uniquement les coordonnées de la cible.