PULS ET HERMES 900 POUR LA SERBIE

Annoncée au mois de novembre dernier par la firme israélienne Elbit Systems qui n'avait pas dévoilé l'identité du pays client, révélée ces derniers jours. La Serbie a en effet signé un accord avec la firme israélienne pour la fourniture de lance-roquettes PULS (Precise and Universal Launching System) et de drones Hermès 900. Le contrat estimé à 321 millions prévoit la livraison des systèmes commandés  d'ici 40 mois sans que l'on sache le nombre exact d'équipements concernés. Le président serbe Leksandar Vu'i dont les propos ont été repris par le quotidien israélien Haaretz a confirmé l'achat de "systèmes d'artillerie les plus puissants du monde. Nous avons aussi acheté quelques-uns des drones les plus sophistiqués au monde." La confirmation de la commande serbe est un nouveau succès pour le lance-roquettes israéliens, déjà acquis par plusieurs pays européens et qui doit servir de base au futur système espagnol SILAM (Sistema Lanzador de Alta Movilidad) développé par Rheinmetall Expal Munitions et Escribano Mechanical and Engineering. Le PULS peut tirer différents types de munitions guidées ou on guidées à une portée maximale de 300 km, le drone MALE (Medium Altitude Long Endurance) Hermès 900 peut effectuer des missions de reconnaissance de longue durée à une altitude maximale de 10 000 m.

AU LIEU D'ALGER, LIRE BAKOU !

Contrairement à ce que Blablachars avait écrit au mois de novembre dernier, les 48 obusiers serbes Nora B52 évoqués par le président Aleksandar Vucic ne devraient pas prendre la route d'Alger mais plutôt celle de Bakou. La Serbie a annoncé officiellement avoir signé un contrat de 339 millions de dollars avec l'Azerbaïdjan pour la fourniture de 48 obusiers automoteurs de 155mm Nora B52. Le client mystère de l'obusier serbe serait donc l'Azerbaïdjan, traditionnellement soutenu et armé par la Turquie et Israel comme l'ont montré les derniers affrontements avec l'armée arménienne dans la région du Haut-Karabagh. Ce changement de destination ne remet pas en cause l'avenir de l'obusier serbe au sein de l'armée algérienne qui s'y intéresse depuis de longues années et qu'elle a testé en 2018. 

48 NORA B52NG SERBES POUR UN CLIENT INCONNU

Le président serbe Aleksandar Vucic a déclaré au cours d'un entretien que son pays était sur le point de fournir 48 obusiers de 155mm Nora B52NG à "un pays ami qui n'est pas en guerre" excluant de facto la livraison de ces engins à l'Ukraine. Le Nora produit par Yugoimport a été présenté pour la première fois au cours de la dernière édition du salon international de défense qui s'est tenue à Belgrade du 25 au 28 septembre dernier. Le Nora B52NG se distingue de la version précédente par l'adoption d'un châssis MAN et une automatisation complète du module de tir qui est commandé depuis la cabine du porteur. Doté d'un tube de 52 calibres, l'obusier serbe peut tirer à des portées maximales allant de 32,5 à 52 km en fonction du projectile choisi à une cadence maximum de 4 coups par minute. Il est également doté de la capacité MRSI (Multiple Round Simultaneous Impact) lui permettant de tirer trois obus à une distance de 30 kilomètres. Le chargement automatique est alimenté par 30 obus auxquels s'ajoutent six autres stockés dans le véhicule. Enfin le NORA B52NG est équipé d'une centrale inertielle, doublé d'un système de positionnement satellitaire pouvant recevoir des signaux des constellations GPS, GLONASS et GALILEO. L'engin est servi par un équipage de quatre hommes positionnés dans la cabine du porteur. 

Selon certaines sources, les 48 obusiers évoqués par le président serbe seraient destinés à l'Algérie qui aurait décidé d'acquérir cet équipement depuis deux ans.

PARTNER 2021

Loin des allées du Walter E. Washington Convention Center où se déroule le salon AUSA 2021, se tient à Belgrade le salon de l'armement " Partner 21". Ce salon, en dépit de sa moindre médiatisation par rapport à celle de son homologue américain permet cependant de découvrir des engins intéressants dont le développement ne peut laisser indifférent. Blablachars a voulu mettre en lumière quelques uns des engins exposés. 

NOUVEAUX CONTRATS EN VUE POUR RAFAEL ?

Le salon MSPO qui se tient actuellement en Pologne a servi de cadre à la firme Rafael Defense, seule firme israélienne présente à MSPO, pour livrer quelques informations sur deux nouveaux contrats de fourniture de missiles antichars Spike LR2. La firme israélienne continue de labourer l'Europe pour trouver de nouveaux clients et renforcer sa position dans des pays déjà utilisateurs des versions précédentes. 

UN MYSTERIEUX CHAR SERBE

Plusieurs clichés d'un "mystérieux" char serbe ont commencé à circuler sur les réseaux sociaux. L'engin photographié en Serbie est un char léger développé par la société DLS Special System Company. L'engin est basé sur un châssis de MTL-B, véhicule transport de troupes conçu dans les années 70. La tourelle dénommée LT-HPLRG- AT (Light Turret-High Performance Low Recoil Gun) est armée d'un canon de 105mm fut montée dès 2018 sur un châssis de Gvozdika (canon de 122mm monté sur un châssis allongé de MTLB dont la dénomination OTAN est 2S1). On ne possède aucune info sur cette tourelle probablement habitée, la présence d'une imposante nuque de tourelle semble indiquer la présence d'un chargement automatique avec le stockage des munitions dans cette zone. Le canon possède un frein de tir de type "poivrier" et un évacuateur de fumée sur la première partie du tube.

NOUVELLE "LIVRAISON" RUSSE A LA SERBIE

De nouveaux véhicules blindés sont arrivés en Serbie ces derniers jours. Ces engins, 30 chars T-72B1MS "White Eagle" et 30 véhicules de reconnaissance BRDM2 MS, constituent le nouveau don de la Russie à la Serbie. Une opération similaire a déjà eu lieu en octobre dernier avec la remise d'une trentaine des mêmes chars. La remise de ces véhicules s'est effectuée dans le cadre de l'exercice "Joint Response 2021" mené conjointement par les forces russes et serbes. 

PREMIER CONTRAT EXPORT POUR LE LAZAR 3 SERBE

L'ambassadeur de Serbie en poste à Moscou a confirmé l'achat par le Turkménistan de véhicule blindés serbes Lazar3. Le montant du contrat et le nombre exact de véhicules commandés n'ont pas été communiqués par l'ambassadeur. Les modalités exactes de cette acquisition restent confuses et différent selon les sources consultées. Pour certains observateurs ces véhicules auraient été commandés par le Turkménistan en 2020 dans le cadre d'un contrat prévoyant l'acquisition de 24 véhicules, livrables à partir de 2021. Selon d'autres sources ces véhicules feraient partie d'un lot de 9 engins acquis à des fins d'expérimentation dont les résultats conditionneront une future commande plus importante. Le Lazar 3 serbe est prévu remplacer au sein de l'armée turkmène les BTR-80 d'origine russe. Quelque soit les modalités de cet achat, cette commande constitue le premier succès export de ce véhicule mis en service l'année dernière dans l'armée serbe.

LA MODERNISATION SERBE SE POURSUIT

Le vice premier ministre serbe accompagné du Ministre de la Défense ont assisté aujourd'hui à la signature du contrat avec la firme Yugoimport -SDPR pour la fourniture de véhicules de combat d'infanterie Lazar 3. La cérémonie s'est déroulé dans l'usine "Complex Combat Systems" où sont assemblés les véhicules Lazar, Nora et Milos. La Serbie qui continue de moderniser son armée avec des véhicules produits localement ne cache plus ses ambitions sur les marchés export. on ignore le nombre de véhicules concernés par ce nouveau contrat dont le montant est de 3.7 milliards de Dinars serbes, soit 31,4 millions d'Euros. 

UN NOUVEAU VEHICULE POUR LES FORCES SERBES

La Serbie a reçu aujourd'hui les dix premiers véhicules BOV M16 Milosh 4x4, qui ont été livrés à la 72ème Brigade d'opérations spéciales. Ces véhicules ont été commandés en juillet 2020 tout comme les obusiers automoteurs de 152mm Noras dont la mise en service prochaine a été annoncée par le vice ministre de la défense au cours de la cérémonie de remise des véhicules BOV avant de réaffirmer la poursuite du développement des engins téléopérés terrestres Milos et Milos Léger, tous ces équipements étant développés et produits par la société Jugoimport SDPR. La protection du BOV Milosh face à la menace menaces mines / IED est basée sur une coque en V, des éléments de plancher flottants et des sièges suspendus réduisant les effets des explosions. Le BOV Milosh peut embarquer 14 combattants leur accès au compartiment arrière est facilité par la présence d'une rampe hydraulique.

 

L'arrivée de ce nouveau véhicule illustre les efforts entrepris par la Serbie pour la revalorisation et l'amélioration de flottes d'engins de combat. Cette démarche s'est traduite par la mise en service ces derniers mois d'un nouveau VCI, le Lazar 3, la modernisation du char M84 et du BVP 80M. Ces opérations ont été complétées par la mise en service de plusieurs T-72 B1MS en provenance de Russie. Les premiers exemplaires de ces engins rebaptisés T-72MC les premiers exemplaires ont été présentés en novembre dernier. 

 

PRESENTATION DES T-72 MC PAR LA SERBIE

Il y a un peu plus d'un mois blablachars évoquait l'arrivée en Serbie des deux premiers chars T-72 B1MS offerts par la Russie à Belgrade. La présentation officielle de ces engins rebaptisés T-72MC dans l'armée serbe a eu lieu cette semaine. Le T-72 B21MS est un T-71B1 (le dernier standard B3 est en cours de livraison aux unités russes) modifié par la société russe Oboronprom par la mis en place d'un certain nombre d'équipements modernes. Au moins dix exemplaires sont visibles sur les photos ci-dessous, alors que le nombre d'engins donnés par la Russie n'est pas connu.

DON RUSSE A LA SERBIE

Les dons de chars semblent être une pratique de plus en pus répandue ces derniers temps, comme on a pu le constater avec le don des Émirats Arabes Unis à la Jordanie. C'est au tour de la Serbie de bénéficier d'un don de la Russie, d'une trentaine de T-72 B1MS, surnommés "White Eagle" en raison de la peinture blanche dont il était revêtu lors de sa première présentation en 2011. Les deux premiers exemplaires ont été réceptionnés ces derniers jours, ouvrant la voie à l'acheminement des exemplaires suivants dans les prochains mois. Le T-72B1MS est un T-72 B1 modifié par la société russe Oboronprom par la mise en place de caméras avant et arrière et d'un écran d'affichage numérique pour le pilote. En tourelle, un système de navigation mixte GPS/GLONASS, un viseur thermique chef de troisième génération "Eagle's Eye", un viseur thermique Sosna-U pour le tireur ainsi qu'un système de suivi automatique d'objectifs et une RWS intégrant une mitrailleuse ont été ajoutés. Après le Laos, le Nicaragua et l'Uruguay, la Serbie devient le quatrième utilisateur du char. Ce don intervient alors que la Serbie poursuit la modernisation de ses équipements et plus particulièrement du char M84. 

Cette nouvelle livraison souligne qu'il devient de plus en plus compliqué de vouloir maintenir à tout prix une capacité médiane entièrement tournée vers la projection, alors cette nouvelle livraison augmente la longue liste  des pays multipliant les efforts pour acquérir et développer des capacités blindées lourdes, chars de combat et Véhicules de Combat d'Infanterie. Les performances et les caractéristiques de ces moyens autorisent leur emploi dans la quasi totalité des engagements, y compris dans les opérations de très haute intensité face à un adversaire équivalent (Peer to Peer). A contrario, l'adoption de moyens moins protégés et moins armés interdit d'envisager leur emploi dans le haut du spectre face à un ennemi doté de moyens lourds. Il y a donc urgence à ne plus considérer la projection de forces face à un ennemi faiblement motorisé et armé comme la priorité des politiques d'équipement, sous peine de subir un déclassement inévitable dans les prochaines années.

LE M84 AS1 SERBE POURSUIT SES ESSAIS

Présenté en juin de façon statique, le char serbe M84AS1 a été une nouvelle fois présenté par le Ministère serbe de la Défense au cours de sa campagne d'essais. Le M-84AS1 est la version modernisée du M-84, lui même étant une version améliorée du T-72M. Dans le domaine du tir, le M84AS1 intégre une nouvelle conduite de tir ainsi que des viseurs jour/nuit et dans celui de la protection un blindage réactif de type ERO19, efficace contre les charges en tandem. A cela s'ajoute un système électro-optique de défense contre les missiles à guidage laser ainsi qu'un système Soft Kill destiné à brouiller les missiles antichars à guidage infrarouge. Le char reçoit une nouvelle RWS ainsi qu'un système d'observation pour le chef et un nouveau système d'information et de commandement.Il semblerait que mes modifications énoncées ci-dessus soient les seules effectuées sur les M84 d'origine, à l'exclusion semble-t-il de toute modification du châssis, à l'exception de protections moteurs contre les actions incorrectes en phase de démarrage.  

NOUVEAU VCI POUR L'ARMEE SERBE

Le Véhicule de Combat d'Infanterie (VCI) Lazar3 a été mis en service dans les forces serbes. Développé et fabriqué localement, le Lazar3 est un 8x8 pouvant embarquer neuf fantassins. La version tourellée du Lazar3 est armée d'un canon russe de 2A42 de 30 mm, tandis que la version de base reçoit une mitrailleuse de 12.7mm Zastava M02 Coyote. La protection de l'engin a fait l'objet d'un soin particulier avec une protection balistique de niveau 3, portée à 3+ sur l'avant du véhicule et une protection anti mines niveaux 3a et 3b (mine explosant sous une roue ou au centre du véhicule). La protection peut être portée au niveaux 4 pour le véhicule et 5 pour l'avant par l'ajout de blindage additionnel. Le nouveau VCI est prévu équiper les unités d'infanterie et les forces spéciales serbes. 

LA MODERNISATION DES BLINDES SERBES SE POURSUIT

Après le BVP (Cf. post du 24/05) c'est au tour du M84 de bénéficier d'une opération de modernisation.Le nouveau char baptisé M84AS1 présenté lundi par le Ministre serbe de la Défense intègre une nouvelle conduite de tir et de nouvelles optiques. La protection du M84AS1 est assuré par un blindage non réactif de type ERO-19 efficace contre les charges tandem des missiles antichars actuels. Le M84AS1 est également équipé d'un système de brouillage électro-optique efficace contre les missiles filoguidés et à guidage laser. Un nouveau système de gestion de l'information est également intégré sur le char ainsi qu'une nouvelle RWS.