UN TECHNO DAY SOUS LE SIGNE DE L'INNOVATION

Arquus et John Cockerill Defense avaient donné rendez vous hier sur le camp de Beynes pour la cinquième édition du Technoday. Cette cinquième édition était placée sous le signe de l'innovation était aussi la première du tandem franco-belge constitué depuis le rachat d'Arquus par John Cockerill Defense. Arrivé sur le site, plusieurs "d"indices" traduisaient l'existence du nouvel ensemble depuis l'été dernier, comme la présence de collaborateurs des deux entités, les prises de parole à deux voix d'Emmanuel Levacher et de Thierry Renaudin, et la présence  des tourelles belges CLWS (Cockerill Light Weapon Station), CPWS (Cockerill Protected Weapon Station) et 1030 sur le Scarabée, le Sherpa et le VAB. La firme liégeoise avait amené son démonstrateur IX aux formes résolument futuristes et doté d'un intérieur de voiture de course. A côté de ces véhicules pilotés, ARQUUS présentait un engin téléopéré, le DRAILER dévoilé au dernier salon Eurosatory, tandis que Hornet la filiale d'Arquus présentait l'Air Guard revenu du salon FEINDEF où il a été dévoilé. L'exposition statique était complétée par des animations dynamiques permettant aux volontaires de gouter aux joies du roulage sur terrain varié à bord d'un véhicule à vocation militaire. L'innovation était présente à travers plusieurs ateliers permettant de découvrir les avancées en matière d'hybridation, de protection, de téléopération ou encore de fabrication additive ou d'acoustique sans oublier les simulateurs de pilotage ou l'acoustique. Une journée très instructive, certes sans chenilles mais riche d'innovations et d'échange, témoignage du savoir faire et du dynamisme de la BITD française.

DES M113 VBIED UTILISES PAR TSAHAL

Selon le Jerusalem Post, de nombreuses explosions ont été entendues lundi dans la Bande de Gaza. Selon le quotidien israélien, ces détonations ont été entendues dans le Désert du Neguev ainsi que dans la région de Jérusalem et le centre du pays. Dans cette dernière zone, certains habitants ont indiqué que les explosions avaient fortement secoué les vitres des habitations. La cause de ces explosions pourrait être lié à l'emploi par les forces israéliennes d'une tactique déjà utilisée dans l'opération Chariots de Gédéon lancée au début du mois de mai. Les forces israéliennes y auraient déployés des M113 transformés en engins suicide, ou VBIED (Vehicule Borne Improved Explosive Device). Téléopérés et chargés de plusieurs tonnes d'explosifs, les véhicules sont dirigés vers des objectifs désignés à proximité desquels ils détonent. L'emploi de M113 téléopérés armés de missiles antichars avait déjà été évoqué en mai 2024, sans que leur transformation en engin suicide ne soit confirmée. La destruction d'un APC (Armoured Personal Carrier) de la Brigade Golani dans les faubourgs de la ville de Gaza aurait provoqué le recours à des engins téléopérés pour effectuer des missions d'ouverture d'itinéraire, de destructions d'infrastructures ennemies sans exposer de façon directe les troupes israéliennes. 

UN DIMANCHE EN NORMANDIE

C'est dans le bocage normand à une vingtaine de kilomètres du lieu de débarquement le 2ème Division blindée du Général Leclerc que Military Machine et Komax Production avaient donné rendez vous aux amoureux de l'Histoire et des chars. Sous la houlette de Romain Doublet et de Tiphaine Verley, le spectacle a permis aux très nombreux spectateurs présents de voir plusieurs chars lengendaires en action. Dans une collision spatio temporelle soigneusement orchestrée, on a pu voir évoluer des engins uniques, fruits du travail acharné de collectionneurs et de restaurateurs aussi habiles que passionnés. Le clou du spectacle fut incontestablement la réunion dans un même espace du char Montereau de la 2ème DB, entretenu par l'association éponyme et stationné dans l'enceinte de la Délégation Militaire Départementale de l'Orne, aux côtés d'un Leclerc de l’École de Cavalerie venu spécialement de Saumur. Que dire de plus sinon remercier sincèrement tous ceux qui ont contribué de prés ou de loin au succès d'un rendez-vous qui a tout pour devenir incontournable. Les quelques photos ci-dessous en diront plus long que tous les mots !

LE PANDUR II EVO OFFICIELLEMENT DEVOILE

Le salon IDET qui se déroule en ce moment à Brno en République tchèque a permis à KNDS d'annoncer la mise en production dans les prochains jours des premiers Caesar destinés à l'armée tchèque mais aussi de découvrir le Pandur II Evo. Basé sur un châssis de Pandur modifié par Tatra Defense Vehicles (TDV), le Pandur II Evo est proposé à l'armée tchèque avec une tourelle UT 30 Mk II d'Elbit Systems. le montage que l'on avait pu entrevoir au mois de juillet dernier au cours d'essais en Israël est donc devenu une réalité au salon IDET qui a permis de constater la présence du système de protection active Iron Fist d'un canon Bushmaster Mk 44 de 30x173mm et d'un lanceur rétractable permettant le tir de missiles antichars Spike. Bien que faisant partie des équipements de la tourelle, on ignore si la tourelle retenue pour le Pandur II Evo intègre le système Iron Vision. Un engin qui ne manque pas d'interroger sur le décalage de plus en plus importants entre ces nouveaux véhicules et le VBCI, en termes d'armement et de protection pour ne citer que les principales pistes potentielles d'amélioration. En l'absence de tout projet de VCI chenillé, il serait souhaitable d'envisager rapidement une véritable modernisation du VBCI pour le doter de capacités aujourd'hui indispensables. 

VICTOIRE ISRAELIENNE AU MAROC

Selon des informations en provenance d'Israël et relayées par plusieurs sources marocaines, les WhAP 8x8 objets d'un accord de production sous licence signé en septembre dernier entre Rabat et New Delhi devraient être équipés, dans leur version "lourde" de tourelles israéliennes. Ce sont en effet des tourelles Sabrah d'Elbit Systems, similaires à celles adoptées par les Philippines qui auraient été choisies par les Forces Armées Royales (FAR). Armées d'un canon de 105mm ou de 120mm, elles pourraient voir dans la version marocaine, leur armement complété par des lanceurs pour missiles antichars Spike. Ainsi équipés les engins devraient remplacer les deux bataillons d'AMX 10 RC en service au sein des FAR. Encore en développement, le canon de 120mm d'Elbit Systems n'a fait l'objet d'aucune décision de la part des autorités marocaines, qui n'ont pas encore arrêté leur choix sur le calibre de l'armement principal. Les tourelles devraient être installées au Maroc et recevoir les équipements nécessaires à leur intégration au sein des FAR. Le choix de la tourelle israélienne a été rendu possible par la signature en novembre 2021 d'un accord de coopération sécuritaire entre Israël et le Maroc, suite à la signature en décembre 2020 par le royaume chérifien des accords d'Abraham. Depuis cette date, Rabat a acquis plusieurs équipements d'origine israélienne dont des obusiers de 155mm Atmos en février dernier pour un montant de 307 millions de dollars.

TANKS DAY 2025

Le week-end prolongé qui a débuté permet de découvrir sous le soleil des lieux, des activités ou de se consacrer à ses passions. Le dimanche 1er juin pourrait donc être l'occasion d'une balade dans le Cotentin, plus précisément à Crasville pour vivre un événement qui ne vous laissera pas indifférent, le Tanks Day 2025. Organisée par Military Machines, cette journée que vous passerez dans le cadre historique des bunkers et batteries de la Seconde Guerre Mondiale vous permettra de vous immerger dans l'histoire militaire, de mesurer l'évolution des blindés avec la présence d'un char Leclerc, de rencontrer des passionnés et des experts de la chose blindée et du monde militaire ou de participer aux nombreuses activités et ateliers présents sur le site, sans oublier les reconstitutions animées par des passionnés. Une journée inoubliable au contact de l'histoire, des machines et des hommes qui l'ont écrite, pour apprendre, découvrir, ou tout simplement passer un bon moment ! Alors plus d'hésitation, on se retrouve à Crasville dimanche 1er juin !

UN ACCORD POUR DES RADARS, QUI POURRAIT EN APPELER D'AUTRES.....

Un communiqué publié il y a quelques jours par Thales a indiqué que la firme française avait signé un accord de coopération avec Tawazun Council pour la production aux Émirats Arabes unis de radar de surveillance aérienne avancée de la famille Ground Master. Conscient que l'objet de cet accord se situe en dehors du champ habituel du blog complétement blindé, Blablachars souligne un aspect de cet accord qui pourrait avoir un impact dans le domaine des blindés. Les radars de la famille Ground Master commandés par plusieurs armées est assurément un objet de très haute technologie dont la fabrication doit se faire selon les standards les plus élevés dans le domaine. En confiant cette production à une structure émiratie, la firme française témoigne du niveau atteint par la BITD locale et de sa capacité à produire les équipements les plus "pointus". Ce constat qui ne surprendra pas les habitués de ce blog peut donc s'appliquer au domaine blindé. Il est donc tout à fait envisageable de confier à la BITD locale les opérations de modernisation du char Leclerc mais aussi de l'associer au développement et à la production de son remplaçant sans attendre la conclusion du projet MGCS. Cette entreprise pourrait permettre de doter les deux armées d'un véritable char de transition, doté des technologies les plus modernes (on connait le rôle des EAU dans le domaine des drones et de l'intelligence artificielle) mais aussi d'ouvrir de réelles perspectives d'exportation pour ce futur char sur plusieurs marchés. Une telle coopération avec un partenaire fiable, lié depuis longtemps à la France par de nombreux accords dans des domaines aussi variés que la culture, l'enseignement, l'aéronautique, la construction navale et bien sur la défense serait certainement plus fructueuse que les projets actuellement menés avec des partenaires nettement moins enthousiastes. Le potentiel des Émirats Arabes Unis a d'ailleurs été souligné par Matar Ali Al Roumaithi Directeur des Affaires industrielles de Défense et de Sécurité de Tawazun lors de la signature de cet accord : " l'expansion du Centre d'Excellence Radar de Thales reflète la solidité de la stratégie industrielle de défense des Émirats Arabes Unis et leur position en tant que leader régional dans les technologies avancées."