ET MAINTENANT LE LEOPARD 3 !

Les hasards du calendrier sont parfois surprenants comme en témoigne l'actualité blindée de ces derniers jours, au cours desquels deux nouvelles se sont télescopées. La première de ces informations nous parvient de Farnoborough où se tient l'édition 2025 de l'IAV (International Armoured Vehicle) Conference. C'est dans cette enceinte que le colonel Armin Dirks, chef des opérations de l'équipe de projet combiné MGCS au sein de l'Office fédéral de l'équipement de la Bundeswehr, des technologies de l'information et de l'appui en cours d'emploi (BAAINBw) a livré quelques informations sur le programme. Cette intervention a été "percutée" par l'annonce de la signature en présence des ministres français et allemands du pacte d'actionnaire de la MGCS project company réunissant KNDS France, Thales, KNDS Deutschland et Rheinmetall.  

A PROPOS DU MGCS (EPISODE.....)

Vendredi dernier, les ministres concernés ont signé l'accord d'engagement de la phase 1A du programme MGCS. Cette "véritable étape" selon Boris Pistorius dans le développement de cet engin qui ne sera pas "le char du futur, mais le futur du char" selon Sébastien Lecornu a entrainé la publication de nombreux commentaires et vues d'artiste,  qui ont permis à l'imagination de chacun de se faire une idée de la "gueule" ce futur système de systèmes. L'accord de vendredi a également livré de nombreuses informations sur ce programme. Fidèle à ses habitudes, c'est après quelques jours de réflexion que Blablachars vous livre aujourd'hui ses commentaires sur le sujet, ajoutant ce nouveau post aux nombreuses publications du blog complétement blindé consacrées à cet engin.

POUR REPARLER DE PROTECTION ACTIVE !

La publication de planches déclassifiées produites par Thales et estampillées des logos de la DGA et du MInArm ont permis d'en apprendre un peu plus sur les travaux  en cours dans le domaine de la protection active "Made in France." Il n'est pas superflu de rappeler que nos industriels ont possédé au début des années 2010 une grosse longueur d'avance sur leurs principaux concurrents avec les premiers essais d'un système dénommé Shark (System HArd Kill) sur un VAB. Après une dizaine d'années, le projet a été ressorti du grenier où il dormait son abandon sous la forme d'un programme baptisé PROMETEUS pour Protection Multi Effets Terrestres Unifiée pour Scorpion dans lequel s'inscrit le projet Diamant. Dès la fin de l'année 2020, Nexter présentait une vidéo dans laquelle on pouvait voir des images de synthèse d'un Griffon et l'on apprenait que les premiers essais étaient prévus pour 2022.

ET AU NOM DE DIEU VIVE.... LE JAGUAR !

Après le 1er Régiment Étranger de Cavalerie (REC), c'est au tour du Régiment d'Infanterie et Chars de Marine (RICM) de recevoir ses premiers Jaguar. La perception du nouvel engin de reconnaissance de l'Armée de Terre (pour les chaines d'infos, ce n'est pas un char ni un tueur de chars ! ) se poursuit dans les formations prévues à raison d'un escadron par régiment. Ce choix différent de celui utilisé lors de la perception du Leclerc vise probablement à maintenir une capacité minimale au sein de formations durement éprouvées par la faible disponibilité technique des AMX 10RC et les prélèvements effectués sur le parc à destination de l'Ukraine. Les 1er REC et le RICM appartiennent respectivement à la 6ème Brigade Légère Blindée et à la 9ème Brigade d'Infanterie de Marine, formations dotées d'une forte culture de l'intervention extérieure pour laquelle le Jaguar semble particulièrement taillé et des opérations amphibies pour lesquelles le nouveau blindé aura besoin d'un moyen de mise à terre, qui fera regretter l'absence d'un engin spécifique. Un beau cadeau de Noël tout de même pour le Marsouins du régiment le plus décoré de France, on attend avec impatience les résultats des premiers tirs pour alimenter l'éternelle rivalité entre la Légion et la Coloniale ! 

ET SI ON REPARLAIT DE DEFENSE SOL-AIR ?

Au moment où la défense sol-air et la lutte anti drone font un (modeste) retour dans les préoccupations des états-majors, le projet de loi relatif à la  future LPM prévoit l'adoption de "capacités opérationnelles modernisées". Cette dénomination cache en réalité l'acquisition de moyens limités d'ici 2030 et le report après cette date de l'adoption de la totalité des équipements prévus. Ainsi en 2030, l'armée de terre devrait bénéficier de 12 Serval de Lutte Anti Drone, de 24 véhicules du même type équipés de missiles Mistral et de 9 véhicules légers MICA. Outre les quantités échantillonnaires (ou symboliques) représentées par ces chiffres, on constate un éparpillement des capacités nécessaires sur différents porteurs, à rebours des choix effectués par plusieurs armées. 

UN ARMEMENT COMPLEMENTAIRE BIENTOT SUR LA GUARDIAN 30 ?

La tourelle Guardian 30 développée par Escribano et retenue pour l'équipement du VCR Dragon pourrait recevoir dès l'année prochaine un nouvel armement. Afin de compenser l'absence de missiles antichars présents sur de nombreuses tourelles, la Guardian 30 pourrait être équipée d'un lanceur escamotable pour des roquettes antichars. Une combinaison similaire a déjà été testée sur une tourelle 3030 de la série 3000 produite par la firme belge John Cockerill Defense. Les roquettes employées sur ce montage étaient des roquettes de 70mm produites par Thales dont la munition à guidage laser, FZ275LGR. Il est encore trop tôt pour savoir si le montage envisagé pourrait ouvrir la voie à une coopération entre le groupe espagnol et l'industriel liégeois qui pourrait profiter de cette opportunité pour renforcer sa présence sur le marché espagnol et tirer le meilleur parti des investissements annoncés en début d'année par le groupe belge.

LE DEBUT D'UNE COOPERATION ?

Le 5ème Régiment de Dragons stationné à Mailly le Camp accueille pendant trois semaines deux lieutenants jordaniens. "Cet échange qui vise à partager les savoir-faire des deux armées et à rechercher l'excellence opérationnelle" selon les termes officiels marque peut-être le début d'une réelle coopération autour du Leclerc et de son emploi. Celle-ci pourrait reposer sur la mise en place par la France et les Emirats Arabes Unis d'une véritable formation des équipages des 80 chars reçus en septembre 2020. La méthode utilisée par l'Allemagne après le don de Marder 1 devrait nous inspirer pour proposer en liaison avec les Land Forces émiraties, aux forces armées du Royaume hachémite une réelle formation tactique et technique sur le char. Nexter pour le char, Thales pour la simulation et DCI pour la mise en oeuvre pourraient être les acteurs d'une future initiative qui doit être soutenue par les services officiels comme la DGA. Blablachars souhaite la bienvenue en France à ces deux officiers ainsi qu'un séjour riche en enseignements, découvertes et rencontres et une météo clémente ! 

RUAG SIMULATION & TRAINING BIENTOT RACHETE PAR THALES.

Ruag International est entré en négociations exclusives avec Thales pour la vente au groupe français de ses activités de sa filiale S&T (Simulation & Training). Selon Ruag, L'ensemble des activités et des salariés de la filiale du groupe suisse  seraient acquis par Thales, et probablement intégrés à la Business Unit Training & Simulation. La filiale S&T (Simulation and Training) qui a remporté avec Agueris le marché de la simulation Scorpion fournit des solutions de simulation et d'entrainement dans le monde entier avec des implantations en Suisse, en France et aux Émirats Arabes Unis. Dans ce dernier pays, le groupe suisse avait raflé au groupe français, le marché de renouvellement des simulateurs Leclerc, jusque là fournis par Thales. Cette vente est  souhaitée par Ruag dans le cadre de la réorientation des activités du groupe dans le domaine spatial. Cette opération qui va ramener les simulateurs Leclerc utilisés par les Land Forces émiraties, constitue peut être une opportunité pour relancer la formation des équipages des Leclerc jordaniens. 

PROMETEUS : POUR RATTRAPER LE TEMPS PERDU !

C'est avec une vidéo rigoureusement identique à celle diffusée en décembre dernier que Nexter communique à nouveau sur le système de protection active PROMETEUS (Protection Multi Effets Terrestre Unifiée pour Scorpion. Cette petite séquence est diffusée alors que dans les mois qui se sont écoulés depuis la dernière communication de nombreuses décisions ont été annoncées dans le domaine. Les Hongrois ont choisi d'équiper leurs futurs Lynx du système Strike Shield de Rheinmetall que l'on devrait retrouver sur le Lynx OMFV. Nos alliés britanniques et allemands ont choisi d'équiper une partie de leurs chars du système israélien Trophy apparu en 2011 sur les chars Merkava et en cours d'installation sur les chars Abrams américains ! Ces images servent donc peut-être à rappeler (à ceux qui en douteraient) que les industriels français travaillent toujours sur le sujet, avec des premiers essais sur Griffon toujours annoncés en 2022. On ne peut que se réjouir (une nouvelle fois) de la confirmation de ces travaux, même si il est facile de comprendre et de déplorer que ce système ne sera probablement pas monté sur les Leclerc rénovés. PROMETEUS reprend un développement commencé il y a une dizaine d'années dont l'abandon est à l'origine du retard de l'industrie française dans le domaine.

ET POURQUOI PAS LE HAWKEI ?

Depuis les attaques perpétrées par IEDs contre les véhicules de la Force Barkhane en décembre et janvier, de nombreuses réflexions sont menées au sein des différents organismes concernés pour tenter d'atténuer les effets de ces actions. Ces études portent essentiellement sur la réduction de l'exposition du VBL (Véhicule Blindé Léger) aux engins explosifs improvisés. Il s'agit de réduire sa vulnérabilité en réfléchissant à l'usage du véhicule dans les missions, mais aussi de proposer des solutions techniques permettant d'atténuer les effets des engins explosifs. En outre, et comme évoqué au cours de son audition à l'Assemblée Nationale par Mme Parly devant la Commission de Défense de l'Assemblée Nationale, la France est à la recherche de financements européens pour le développement du VBAE. Dans ces conditions et face à ce qui ressemble fortement à des difficultés financières, le recours à un achat sur étagère pourrait s'avérer judicieux et économiquement viable.

UNE COMBINAISON ORIGINALE

C'est une combinaison originale qui est proposée par John Cockerill Defense avec l'association sur une tourelle de la série 3000 d'un canon traditionnel avec un armement moins répandu sur le marché des tourelles moyen calibre, à savoir des roquettes de 70mm du français Thales. Dans ce montage le canon de 30mmx173 Bushmaster Mk44 est associé à un panier de roquettes de 70mm dans lequel peuvent être chargées sept munitions non guidées et guidées. Parmi ces dernières on trouve la roquette à FZ275LGR à guidage laser permettant d'effectuer des tirs avec un précision métrique jusqu'à une portée de 7 km. Les munitions non guidées peuvent permettre d'obtenir un effet de saturation de zone à une portée comprise entre 3 et 9km.
Cette association offre à ses utilisateurs une portée accrue, mais aussi une meilleure efficacité à courte distance ainsi qu'une précision métrique permettant de limiter les dommages collatéraux et des capacités nouvelles comme celles de la saturation de zone ou la précision métrique. 

Alors que de nombreuses productions associent un armement canon avec des missiles antichars, John Cockerill Defense propose une combinaison originale dont l'efficacité contre les objectifs faiblement blindés et le personnel débarqué peut susciter l'intérêt d'armées aux prises avec des adversaires faiblement protégés.