UN OUVRAGE A LIRE.

Bien qu'il soit encore en précommande, Blablachars vous recommande la lecture d'un ouvrage consacré à un sujet essentiel pour nos  armées, la formation des chefs. Fort d'une riche expérience, l'auteur de "chefs de guerre au combat", le Colonel Santoni aborde les problématiques liées à la formation de ceux qui demain mèneront leurs hommes au combat. L'auteur puise dans l'histoire militaire, le batailles récentes et les penseurs militaires pour tenter de répondre aux défis posés par la formation des chefs. D'une actualité brulante au moment où beaucoup ne voient dans les futurs conflits qu'un affrontement de technologies et de systèmes,le livre du Colonel remet l'homme au coeur du combat et le chef au coeur de la décision. Cet ouvrage que tout chef militaire se doit de lire peut être commandé dès aujourd'hui aux éditions Pierre de Taillac. 

LE SEAE ET LA FORMATION !

L'ordre du jour de la réunion informelle des ministres des Affaires Étrangères et de la Défense de l'Union Européenne qui s'est tenue à Bruxelles la semaine dernière prévoyait un examen et une révision du rôle de la Mission d'Assistance Militaire de l'UE en soutien à l'Ukraine (EUMAM). Avec plus de 60 000 soldats ukrainiens formés cette mission (dont 10 000 par la France) pourrait évoluer selon plusieurs recommandations et demandes exprimées par les différents participants. Si la formation à la mise en oeuvre des équipements occidentaux reste peu visible sur le plan médiatique et peu porteuse sur le plan politique, il semblerait que la formation "globale" de l'armée ukrainienne soit l'objet de plus d'attention de la part des responsables européens concernés. 

L'ECOLE DE CAVALERIE RECOIT SON PREMIER JAGUAR !

C'est sous un ciel gris que le premier Jaguar est arrivé aujourd'hui aux Écoles Militaires de Saumur et plus particulièrement à l’École de Cavalerie. Au-delà de son aspect symbolique, ce premier engin marque le début d'une nouvelle ère pour l’École et ses formateurs mais aussi pour la Cavalerie blindée. A l'occasion de l'arrivée de ce nouvel engin, Blablachars  a rencontré le Colonel Le Jariel des Châtelets, Directeur de la Formation Blindée qui a bien voulu évoquer pour le blog complétement blindé les grandes étapes de la formation dispensée au profit des équipages Jaguar. 

DES LEOPARD 1A5 POUR L'UKRAINE

Rheinmetall a annoncé aujourd'hui sur son site la signature d'un contrat avec l'Ukraine pour la fourniture de chars Leopard 1. Selon la firme allemande cet accord d'une valeur supérieure à dix millions d'euros selon Rheinmetall et financé par le gouvernement allemand prévoit la livraison de 25 chars Leopard 1A5, de cinq engins Bergepanzer 2 et de deux chars d'apprentissage à la conduite. Les engins concernés sont actuellement en cours de préparation sur les sites d'Unterlüß et de Kassel avant leur livraison prévue en 2024. Ce nouveau contrat qui prévoit également un volet logistique avec la fourniture de pièces de rechange, inclut également des activités de formation. Sur ce dernier point, la firme allemande ne fournit aucune indication particulière, mais on se souvient que Rheinmetall avait été chargée par le gouvernement allemand d'assurer la formation tactique des unités jordaniennes à l'occasion du transfert de 75 Marder au royaume hachémite. Le renouvellement de ce type d'opération au profit des forces armées ukrainiennes ne serait pas sans conséquence, à l'heure où certaines voix fustigent l'action des pays partenaires engagés dans ces activités de formation.

OU L'ON (RE)REPARLE DE FORMATION !

Bien que savamment ignorée, voire méprisée par certains, la question de la formation des équipages et des maintenanciers ukrainiens est revenue ce week-end au centre de l'actualité blindée. On a appris de sources officielles que cette formation dispensée Allemagne durant douze semaines, était prolongée de plusieurs semaines, en anglais dans le texte "several more weeks". Cette décision intervient après la diffusion de plusieurs critiques sur la qualité et l'adaptation des actions de formation dispensées par les différents états européens aux militaires ukrainiens dans différents domaines. Ces actions avaient tout d'abord été critiquées par les médias américains mais aussi par la Bundeswehr avant que des soldats ukrainiens impliqués dans ces actions ne rejoignent le chœur des insatisfaits. On se souvient que ces mêmes observateurs attentifs n'avaient portant que peu commenté la décision polonaise de diviser par deux la durée de formation à la mise en oeuvre et à la maintenance des Leopard 2.

OU L'ON REPARLE DE FORMATION ET D'ENTRAINEMENT

Deux articles parus à quelques jours d'intervalle dans des quotidiens étrangers évoquent la formation et l’entraînement reçus par les militaires ukrainiens au sein des armées occidentales. Longtemps négligé par de nombreux "experts", le sujet est remis en lumière par les deux quotidiens, s'appuyant pour cela sur des témoignages assez surprenants, de militaires impliqués dans ces actions de formation. Les propos tenus par ces derniers font de la brièveté et de l'insuffisance de ces initiatives et du manque d'adaptation de l'armée ukrainienne les causes principales des revers subis par les forces ukrainiennes dans leur tentative de contre-offensive.

DANS CHAQUE CHAR, IL Y A UN EQUIPAGE !

Des images abondamment commentées, de ce qui ressemble à une offensive ukrainienne envahissent depuis deux jours les réseaux sociaux et les chaînes d'information continue. Ces images nous rappellent celles des premiers mois de l'Opération Spéciale russe sur lesquelles on pouvait voir de nombreux engins blindés détruits ou abandonnés. Révélant les défaillances et lacunes de l'armée russe, ces images avaient également provoqué un déferlement de commentaires annonçant de façon péremptoire la mort du char, en dépit de nombreux facteurs pouvant pondérer ces analyses. Un peu moins de 16 mois après le début de ce conflit, les  images de ces derniers jours appellent quelques commentaires que Blablachars souhaite vous exposer dans les lignes qui suivent. 

UNE REDUCTION QUI INTERROGE !

Quelques jours après l'arrivée des premiers soldats ukrainiens au Royaume-Uni pour une formation sur Challenger 2, prévue durer six semaines, la perspective d'une probable offensive russe a motivé la Pologne à raccourcir la formation des équipages ukrainiens sur les Leopard 2 que le pays doit fournir à l'Ukraine dans le cadre de la coalition du Leopard. Cette activité d'une durée initiale de dix semaines a été réduite à cinq semaines grâce à une augmentation du nombre d'instructeurs, une optimisation des temps d'instruction incluant les week-end. Cette décision certainement fondée dur une réelle volonté de faire le maximum pour accélérer le déploiement des Leopard 2 polonais par l'armée ukrainienne pourrait cependant se révéler lourde de conséquences pour les militaires ukrainiens appelés à combattre à bord des engins. Diviser par deux le temps de formation d'équipages n'ayant aucune culture ni habitude des engins occidentaux est un pari risqué, même si ces recrues possèdent les prérequis nécessaires en matière de blindés. Cette supposition reste cependant soumise à caution, au vu des problèmes de recrutement rencontrés par l'armée ukrainienne, qui pourraient forcer cette dernière à confier les chars à du personnel récemment recruté et dépourvu de toute culture blindée. L'optimisation du temps d'instruction et la maximisation du nombre d'instructeurs doit également tenir compte des facultés d'assimilation des stagiaires, confrontés à des semaines "non stop" d'instruction, même si les phases théoriques alternent avec les phases pratiques et de mise en situation. La probable nécessité de traduction des cours dispensés augmentant également de façon importante la durée des sessions de formation, pouvant alors augmenter de 50% par rapport à un cours standard dispensé dans une langue commune aux formateurs et aux stagiaires. Avec cette décision, la Pologne donne l'impression de confondre vitesse et précipitation et pourrait finalement ne pas rendre service aux néo-tankistes ukrainiens appelés à affronter des équipages peut-être plus aguerris et certainement plus familiers de leurs engins. Pour tous ceux qui n'en seraient pas encore convaincus, il est capital de rappeler qu'au-delà de la technique, deux facteurs demeurent essentiels au succès du char que sont l'existence d'un environnement interarmes et le niveau de son équipage. Il n'est pas certain que la décision polonaise aille dans le sens de la seconde exigence !