General Dynamics European Land Systems – Santa Barbara Sistemas (GDELS-SBS) et KNDS Allemagne ont signé la semaine dernière un accord portant sur la modernisation des Leopard 2E de l'armée espagnole. Cet accord vise à porter plus de 200 Leopard 2E au standard A8, comprenant l'intégration du système de protection active Trophy, proposé par la joint-venture EuroTrophy créée en 2021 par GDELS, KMW et Rafael. Outre la protection, la puissance de feu devrait connaitre une augmentation importante de ses performances avec le remplacement du canon de 120mm L44 par le canon de 120mm L55 en service sur le Leopard 2 à partir de la version A6 et l'intégration d'un tourelleau téléopéré. Enfin la mobilité se verra également améliorée par l'intégration d'un nouveau groupe motopropulseur qui pourrait être basé sur le moteur 10V199 développé par Rolls-Royce Power Systems AG (auparavant MTU). C'est donc une nouvelle armée européenne qui semble céder aux sirènes d'une véritable modernisation de ses chars par une modification importante des fonctions de base (Puissance de feu, mobilité et protection) en vue de leur garantir leur efficacité opérationnelle durant les prochaines années. A côté de cette modernisation, le remplacement des Leopard 2A4 encore détenus par l'armée espagnole par des Leopard 2A8 est également évoqué sans qu'aucune information précise ne soit encore disponible.
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jeudi 20 mars 2025
jeudi 5 décembre 2024
UNE NOUVELLE COMMANDE POUR EUROTROPHY
KNDS Deutschland a notifié à EuroTrophy, la joint-venture réunissant GDELS (General Dynamics European Land Systems), KMW (Krauss-Maffei Wegmann) et Rafael la commande de 123 systèmes de protection active Trophy. Cette commande est destiné à l'équipement des Leopard 2A8 dont la commande avait été évoquée en juin dernier. Une partie des 105 chars objets de ce potentiel contrat d'un montant de 2,93 milliards d'euros devraient équiper la Panzerbrigade 42 devant s'installer en Lituanie dans les prochains mois. Le contrat signé par KNDS Deutschland est le second attribué à EuroTrophy après la commande norvégienne destinée à équiper les 54 chars commandés en février 2023, qu'Oslo a décidé de porter au standard A8 en juin dernier.
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