NOUVELLE CAPACITE EN VUE POUR LES SAPEURS POLONAIS

La Pologne qui s'apprête à signer vendredi prochain, un nouveau contrat avec Hyundai Rotem pour la livraison de chars K2 et K2PL n'oublie pas ses sapeurs. L'agence polonaise de l'armement a annoncé l'existence de négociations pour l'acquisition de 25 M1150 ABV (Assault Breacher Vehicle). Cet engin développé sur un châssis de M1 peut recevoir plusieurs équipements comme une lame dozer, une charrue de déminage ou encore un rouleau de déminage. Ces différents systèmes qui peuvent être montés sur l'avant de l'engin sont complétés par deux systèmes de déminage M58 MICLIC (Mine Clearing Line Charge) permettant de déminer une zone de 100m de long sur 8m de large. Le M1150 ABV a été engagé dans plusieurs opérations et un nombre indéterminé a été fourni à l'Ukraine à la fin de l'année 2023. Au moins deux de ces engins auraient détruits durant les premiers mois de l'année 2024. Le M1150 en service au sein de l'armée américaine a également été commandé par l'Australie et le Bahreïn. Avec ces engins les unités blindées polonaises disposeront d'une capacité de déminage dont l'impérieuse nécessité a pu être observée à de nombreuses reprises dans le conflit ukrainien. 

LA FRANCE VA LIVRER SIX ROBOTS DEMINEURS A L'UKRAINE

La France va livrer à l'Ukraine six systèmes robotisés de déminage développés par Milrem Robotics et les CNIM (Constructions Navales et Industrielles de Méditerranée). Les engins fournis sont basés sur la plateforme THeMIs développée par la firme estonienne sur laquelle est installé le système ROCUS (Route Clearance Unmanned System) conçu par les CNIM. Ces six engins supplémentaires rejoindront les quinze déjà déployés en Ukraine, dont sept équipés du système français livrés dans les premiers mois du conflit. Le système franco-ukrainien n'est pas en service dans l'armée de terre dont les régiments du Génie commencent à recevoir les premiers exemplaires du SDZ (Système de Dépollution de Zone) développé par CEFA. Milrem Robotics est détenu depuis 2023 par le groupe émirien EDGE, les CNIM étant liés depuis 2019 à la firme estonienne par un accord de commercialisation faisant de l'entreprise toulonnaise le fournisseur exclusif des robots Milrem pour la France.

PEARSONS ENGINEERING EQUIPE LES T-72 UKRAINIENS

L'ouverture de couloirs dans les champs de mines russes a été un des problèmes majeurs auxquels l'armée ukrainienne a été confrontée au cours de la contre-offensive de ces derniers mois. Ces opérations d'appui à la mobilité qui nécessitent des moyens spécifiques retardent considérablement la progression des unités blindées et les rendent encore plus vulnérables aux menaces indirectes comme les drones, les munitions rôdeuses ainsi que les feux d'artillerie et les frappes aériennes. Pour tenter d’améliorer cette situation l'Ukraine aurait reçu plusieurs kits de déminage produits par la firme britannique Pearsons Engineering, rachetée par Rafael Industries en septembre dernier. Les équipements reçus ont été adaptés sur des chars T-72M1 pour faciliter le franchissement des zones minées par les unités ukrainiennes. Ces équipements déjà installés par la firme britannique sur de nombreux chars indiens (T-90, Arjun et T-72) peuvent travailler sur des largeurs et des profondeurs différentes pour s'adapter aux types de mines rencontrées et aux chars susceptibles d'emprunter le couloir créé. L'équipement britannique baptisé Track Width Mine Plow ou TWMP est conçu pour déplacer les mines et les engins explosifs improvisés pour créer un couloir et faciliter leur futur relevage ou destruction. Cette solution utilisée par plusieurs armées aurait pu faire l'objet d'une adaptation sur le Leclerc dans le cadre de sa revalorisation. Une telle opération aurait permis de compenser la maigre dotation de l'armée de terre en Engin Blindé du Génie et d'augmenter la mobilité des unités de chars dans les zones minées.

CHARRUES DE DEMINAGE BRITANNIQUES POUR CHARS INDIENS

Pearson Engineering va fournir 1500 charrues de déminage à l'armée indienne pour l'équipement de ses chars T-90 S et SK. Ce contrat signé avec le Ministère indien de la Défense sera exécuté en coopération avec Bharat Earth Movers Limited (BEML). C'est cette société qui avait reçu en juillet dernier une commande pour 1500 équipements de ce type dont elle devrait assurer le montage sur les chars de l'Indian Armoured Corps. La société britannique Pearson Engineering qui développe et produit des solutions de déminage et de franchissement a déjà installé ses équipements sur de nombreux engins de l'armée indienne tels que le T-72, le BMP2, et l'Arjun. Avec cet équipement un char peut franchir des zones minées sans perte de mobilité et en assurant sa propre sureté.