Les tensions à la frontière orientale du pays n'empêchent pas les industries de défense ukrainiennes de poursuivre leur activité, à l'instar de l'usine de Kharkiv qui a entamé les tests d'une nouvelle version du T-64BV. Dans le cadre de cette revalorisation, le char a reçu des viseurs de nouvelle génération, un nouveau système d'alimentation en carburant et des protections additionnelles autour des réservoirs. La partie supérieure de la tourelle a été équipée de protections additionnelles en caoutchouc et l'arrière du véhicule a été renforcé par de nouvelles protections. Cette modernisation a permis au T-64BV de recevoir des systèmes de navigation, de communication et de commandement au standard OTAN. Ces opérations font suite à plusieurs revalorisations du char d'origine soviétique, débutées à partir de 2010. Le T-64 BM Bulat fut la première version améliorée du T-64B avec une trentaine d'exemplaires mis en service, suivis par une centaine d'autres au milieu des années 2010. En aout 2019, la firme ukrainienne annonça la début de la modernisation des T-64 à un standard défini en 2017. Celui-ci prévoyait la mise en place sur les chars concernés d'un nouvel ensemble thermique de vision nocturne, de nouveaux modules de blindage additionnel réactif Nizh pour la tourelle et d'un système de navigation satellite et des radios numériques. Selon les derniers chiffres disponibles, l'Ukraine disposerait d'environ 860 chars en service se répartissant entre T-64, T-72, T-80 et T-84 et plus d'un millier en stock.
